Myydyin auto lukion valmistuttuaan: 1978-tänään

Oldsmobile pienentää Cutlassin kokoa vuodelle 1978, ja voisitko arvata, mitä tapahtuu myynnille? Ei mitään! Pienemmästä koosta huolimatta myynti ei vähene. Yli puoli miljoonaa Cutlassia tulvii tänä vuonna amerikkalaisille ajotielle-huolimatta neljän ovisen sedanin epämiellyttävästä fastback-tyylistä.

GM: n keskitason divisioonan, Oldsmobile Cutlassin, keskikokoinen auto on edelleen Yhdysvaltain myydyin auto toista vuotta peräkkäin. Se on amerikkalaisen keskiluokan tukipilari 70 -luvun lopulla.

Autoteollisuudelle 1980-luvun kynnyksellä ne näyttävät paljon 1970-luvun lopulta, ja Oldsmobile Cutlass on jälleen maan myydyin auto. Tämä on kolmas vuosi, jolloin Cutlass ottaa kärkipaikan, vaikka sen myyntimäärät ovat pienemmät.

Vuonna 1981 kadut ovat melko täynnä Oldsmobile Cutlasses -laseja, ja hyvästä syystä: The Oldsmobiles saavutti neljännen toimintavuoden Amerikan myydyimmäksi autoksi.

Ford Escort, joka oli korvannut muinaisen Pinton Fordin pienautotarjonnaksi vuonna 1981, nousee Amerikan myydyimmäksi autoksi taantumavuonna 1982. Niin kauan, Oldsmobile Cutlass.

Odota, Cutlass ei ole vielä poissa myynnistä! Vuonna 1983 Cutlass Supreme löytää jälleen mukavasti tutun paikan Yhdysvaltain myydyimmäksi autoksi, joka vie valtaistuimensa takaisin Ford Escortilta. (Se ottaa myyntikruunun takaisin laskematta äskettäin käyttöön otettua etuvetoista Cutlassia Ciera.) Mutta se on myös viimeinen kerta, kun Cutlass - tai mikä tahansa Oldsmobile - on ylimmällä paikalla. Tämä on myös vuosi, jolloin satumme testaamaan ensimmäisen Toyota Camry, sedan, joka monta vuotta myöhemmin (ja muutama dia tämän luettelon ulkopuolella) nousisi Oldsin myyntivaltaistuimelle. Yhteensattuma?

Toisen kerran tällä vielä nuorella vuosikymmenellä pieni auto on maan bestseller. Mutta Ford Escortin (kuten vuonna 1982), Chevrolet Cavalierin, sijasta se on ykkönen.

Chevrolet's Cavalier on myynnin ykkönen toista vuotta peräkkäin vuonna 1985. Cavalierin kärkipaikalle auttaminen on se, että sitä myytiin viidellä korimalleilla: coupe, sedan, viistoperä, vaunu ja avoauto.

Chevrolet Celebrity-etuvetoinen keskikokoinen esine, joka debytoi vuoden 82 mallina-tulee esiin Yhdysvaltojen myydyin auto vuodelle 1986 ja syrjäytti pienemmän sisarensa Cavalierin kruunu.

Vuonna 1987 Ford Escort on myydyin auto toista kertaa, viisi vuotta sen saavuttamisen jälkeen. Ford-divisioona on nouseva, sillä Escort jakaa myyntipalkinnon hyytelömaisen Ford Tauruksen kanssa, joka oli sinä vuonna toisella sijalla (ja teki 10 parhaan auton listan).

Ford Escort on myydyin auto vuonna 1988, toinen vuosi peräkkäin-ja toinen vuosi, jolloin se voittaa Ford Taurusin kärkipaikalle. Escort voidaan hankkia vain 6632 dollarilla perusmallin pony-verhoilussa.

Kolmannen sukupolven viimeisenä vuonna Honda Accordista tulee Yhdysvaltojen myydyin henkilöauto. Toisin kuin edeltäjänsä, kolmannen sukupolven Accordissa on kolme korityyppiä: sedan, viistoperä ja coupe (kuvassa tässä); kuten edeltäjänsä, se on helppoa voittaa paikkamme vuosittain 10Best Cars -listallamme vuodelle 1989.

Honda Accord kasvaa keskikokoiseksi saavuttaessa neljännen sukupolvensa vuonna 1990 ja nauttii myynnistä nousua, ylittäen 400 000 yksikköä ja avaamalla paremman kuin 100 000 yksikön etumatkan toiseksi sijoittuvalle Ford Taurukselle. Uudelleen, se on nimetty 10 parhaan auton listallemme.

Honda Accordin myynti laski hieman vuonna 1991, mutta malli on edelleen myydyin henkilöauto Yhdysvalloissa. Se on jälleen mukavasti edellä toiseksi tulleen Ford Tauruksen edellä, jota se johtaa 100 000 yksiköllä, ja jälleen se on nimetty 10 parhaan auton listallemme.

Ford Taurus kaatoi Honda Accordin myydyimmäksi henkilöautoksi vuonna 1992, mikä on suuri menestys. Ford trumpoi voitostaan ​​voimakkaasti, jättäen huomiotta kriitikot, jotka sanovat, että Härän kokonaismäärä kasvoi laivaston myynnistä. Ja etkö tietäisi sitä, samana vuonna Härkä vapauttaa Accordin myynnistä, se myös nousee 10 parhaan auton joukkoon, kun taas Honda ei.

Ford Taurus toistaa voittonsa vuonna 1993 pysyen Honda Accordin edellä ja säilyttäen kärkipaikan henkilöautojen keskuudessa, vaikka molempien mallien myynti laskee kaksinumeroisella numerolla.

Ford Taurus jatkaa myydyimpänä henkilöautona neljättä vuotta peräkkäin, vaikka ikääntyvän mallin myynti laski lähes 8 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.

Uudistettu Ford Taurus saapuu vuodelle 1996, ja vaikka sen radikaalisti munanmuotoista muotoilua kritisoidaan karkeasti, jännitys uuden Fordin ympärillä riittää pitämään tyyppikilven ensimmäisellä sijalla henkilöautojen keskuudessa kiihtymisestä huolimatta Honda Accord.

Vuonna 1997 Toyota Camry voitti Ford Tauruksen (joka putoaa toiseksi) ja Honda Accordin ja nousi ensimmäistä kertaa Amerikan myydyimmäksi henkilöautoksi. Sen V-6-käyttöinen versio on myös 10Best Cars -luettelomme.

Toyota Camry nauttii toista vuotta myydyimpänä henkilöautona. Autojen myynnissä vuosi 1998 muistuttaa paljon vuotta 1997, ja toiseksi ja kolmanneksi sijoittuneet- Honda Accord ja Ford Taurus- eivät myöskään muutu.

Kuorma-autot vievät yli puolet vuoden 1999 uusien ajoneuvojen markkinoista, mutta henkilöautojen joukossa Toyota Camry jatkaa hallitsemistaan. Camry nauttii huomattavaa etumatkaa toiseksi sijoitetulle Honda Accordille ja kolmannelle Ford Taurukselle. Tämä on myös vuosi, jolloin Toyota lisää Camry Solara -kupeen ja vaihdettava Camry -perheen malleja Camry -coupe -mallin seuraajana, se lopetettiin vuoden 1996 jälkeen.

Vuoden 2000 mallivuoden kevyen päivityksen jälkeen Camry ylittää jälleen neljän oven kilpailijansa Hondasta ja Fordista.

Alkaako tämä kierros tuntua palkintotaistelulta Honda Accordin ja Toyota Camryn välillä? Vuonna 2001 Accord nappaa kilpailijansa ylimmän myynnin arvosanat.

Camry on täysin uusi mallivuodelle 2002, ja samana vuonna aloitetaan Toyota-sedanin 16 peräkkäisen vuoden ajan Yhdysvaltain myydyin auto.

New-Camryn kuume näyttää vähenevän vuonna 2003, ja Toyota myy hieman vähemmän kuin edellisenä vuonna. Silti yli 400 000 myyntiä ei voida missään tapauksessa pitää laskusuhdanteena.

Camryn jännittävä hallituskausi myyntiluetteloiden yläpuolella on tehty hieman mielenkiintoisemmaksi vuonna 2004, jolloin Toyota uudistaa Solara -coupe -mallin ja avoauton.

Vaikka Camry pysyy myyntiluettelon kärjessä vuonna 2005, sijoitamme sen viimeiseksi neljän sedanin vertailutesti mukaan lukien Ford Fusion, Honda Accord ja Hyundai Sonata.

Toyota Camryn myynti alkaa kasvaa, ilmeisesti vastauksena täysin uuden mallivuotisen 2007 mallin julkaisuun vuoden 2006 alussa. Uusi Camry urheilee mielenkiintoisempaa muotoilua ja saatavana 268 hv 3,5 litran V-6. Myös tänä vuonna Camry saa polttoainetehokkaan hybridimallin (kuvassa täällä).

Toinen vuosi, toinen Camry -palkintokorokkeella myyntikilpailussa. Tai toinen vuosi, toinen Camry varastaa myyntikruunun ja menettää Auto ja kuljettaja keskikokoisen sedanin vertailutesti. Vuoden 2007 ottelussamme vuoden 2007 Camryn ja Chrysler Sebringin, Saturnuksen Auran, Kia Optiman, Nissan Altiman ja Honda Accordin välillä, Toyota sijoittui viidenneksi. Sitä paitsi Camryn myyntivolyymi on suurin kirjattu Oldsmobile Cutlassin eeppisen myynnin jälkeen vuonna 1979.