A világ 20 lenyűgöző hídja

San Francisco

A Golden Gate-szoroson átívelő, San Francisco-t Marin megyével összekötő négyéves projekt a csúcspontjához ért mi volt a világ leghosszabb (4200 láb) és legmagasabb függőhídja, amikor megnyílt ez a Bay Area -i nevezetesség 1937. A Golden Gate megőrizte ezeket a rekordokat az 1960 -as évekig. A Joseph Strauss Art Deco függőhíd dizájnja ma nagyrészt híres a hídvilágban megszokott valami miatt: a szín miatt. A Golden Gate -t ​​"Nemzetközi narancs" -ra festették, hogy illeszkedjen a meleg tengerparti környezethez, és kiemelkedjen a hajósok látóhatárából.

Firenze, Olaszország

Nem sétálhat át a Golden Gate hídon, és arra számíthat, hogy piacot vagy bevásárlóközpontot talál ott. De évszázadokkal ezelőtt gyakori volt, hogy az üzletek és a házak is egy híd második történetét állították. A legkiemelkedőbb példa, amely még mindig létezik, valószínűleg a Ponte Vecchio Firenzében, Olaszországban. Az 1345 -ös árvíz után újjáépített, 1565 -ös korszerűsítés egy második történetet adott az Arno folyón átívelő kő szegmensíves hídhoz. A második történetben műhelyek és házak töltötték ki az extra teret, néha szélesebbre nyúlva, mint az eredeti híd. A Ponte Vecchio az egyetlen ilyen fajta Firenzében, amely túlélte a második világháborút.

Magdeburg, Németország

Az Elba folyón áthaladó vízhíd, amely az Elbe-Havel-csatornát a Mittellandkanallal köti össze, a világ leghosszabb hajózható vízvezetékévé válik, több mint 3000 láb hosszú. Korábban a két csatorna összekapcsolásához 7,4 mérföldes kitérőre és hajóemelőre volt szükség a folyóba. De 2003-ban a Berlin melletti új beton vízhíd mindent megváltoztatott, és vízzel teli átkelőt adott a hajóknak.

Ausztrália

A Sydney -i kikötőt átszelő acél "Coathanger" -nek hosszabb története van, mint amilyennek látszik. Nyolc év építése után 1932-ben nyitották meg, az acélhíd hatmillió kézi hajtású szegecset tartalmaz. A szélsőséges napsütés Sydney -ben olyan zsanérokat igényelt, amelyek elviselik az acél tágulását és összehúzódását a szélsőséges hőmérsékleten. A 160 láb széles híd 2012-ig a világ legszélesebb, hosszú távú hídja volt, és 3700 láb felett keresztezi az acélívet 440 méterrel a víz felett.

Hull, Anglia

A gyalogosok jól szórakozhatnak az angliai Hullban, egy lengő gyaloghíddal, amelyet egyesek aposztrófnak neveznek. A McDowell+Benedetti által tervezett és 2013 -ban megnyitott fekete acélhíd a Hull folyó átkelőjeként szolgál, de lenyűgöző lengő mozgással nyitja meg a folyami forgalmat.

Franciaország

A 1255 méteres magasságban 2004 -ben megnyílt a világ legmagasabb hídja, amely időnként felszállhat a felhők fölé. A Millau Viaduct több mint 8000 láb hosszú, a Tarn -folyó völgyén átívelő hét pillérrel, amelyeket Lord Norman Foster tervezett. A híd mindössze három év alatt történő létrehozásához a személyzet megépítette a tornyokat, majd az úttestet, amelyet a helyére csúsztattak a tornyok tetején.

New York City

Lehet, hogy 14 évig tartott az építése, de amikor a Brooklyn híd1883 -ban nyitották meg Manhattan és Brooklyn összekötésére, az egyetlen, 1595 láb hosszú, négy kábellel felfüggesztett fesztávolság látványos volt. Még mindig az. Tervezte: John A. Roebling és a fia, Washington Roebling és felesége, Emily által vezetett építkezés révén a projekt világszerte a hídépítés tartós szimbóluma. Az 1884 -es P.T. A Barnum látványa 21 elefántcsorda vezetésével a hídon, amely korán megerősítette a híd népszerűségét. De ma, a 15,5 hüvelyk átmérőjű, 5434 párhuzamos acélhuzalból álló kábelektől a mészkőből, gránitból és cementből épített tornyokig minden ikonikus a Brooklynról.

Japán

A világ leghosszabb függőhídja 12 800 láb széles. 12 éves építés után 1998 -ban nyílt meg. A háromnyílású híd keresztezi az Akashi-szorost, és 190 000 mérföldes drótkötelességgel vezeti át az utakat a két toronyból. A hídtervezésnek figyelembe kellett vennie a földrengéseket, a nagy szelet és a tornyokba csapódó zord tengeri áramlatokat.

Velence, Olaszország

Ez az első híd a Velencei Nagycsatornákon, ez a 15^th Antonio da Ponte századi felépítése dacolt az akkori kritikusokkal, és némi éles versenyt is meghaladott - még Michelangelo is felajánlott egy tervet a tervezett átkeléshez. A csúcsos velencei építészet lehetővé teszi a hajó áthaladását alatta. A három évig tartó kivitelezést 24 láb magas és 75 méter széles kialakítással hozták létre, hogy az oldalak mentén helyet biztosítsanak az üzleteknek.

Oakland

A San Francisco -öböl térségében szerencsés, hogy két nemzetközileg elismert hídja van. Az új Bay Bridge East Span, egy 6,4 milliárd dolláros projekt, amely szeizmikusan instabil hidat váltott fel. A világ legnagyobb, önhorgonyzott felfüggesztési fesztávolsága, 2047 láb hosszúságú, egyetlen 525 láb magas torony által rögzítve, amely egyetlen mérföld hosszú fő kábelt tartalmaz, amely 17 399 acélhuzal szálat tartalmaz.

Seattle

A világ leghosszabb úszó hídját 2016 tavaszán állítják fel, amikor a vadonatúj Állami út 520 úszó híd helyettesíti. Az új fesztáv, amely csak néhány méterre északra húzódik a régi Seattle -hídtól, 7710 méteren átível át a Washington -tavon és öt járműsávban. Az új híd 77 beton pontont használ alapként; a pontonok által kiszorított víz tömege megegyezik a szerkezet tömegével, lehetővé téve annak lebegését. Az úttest 20 láb magasan van a víz felett. Összesen 58 horgony rögzíti a hidat.

Bordeaux, Franciaország

Európa leghosszabb függőleges felvonóhídja, 2200 méter magasságban, építészeti teljesítménye 252 méterrel emelkedik a Garonne folyó fölé, Bordeaux-ban, Franciaországban. A függőleges emelő járműveként szolgáló négy karcsú oszlop világítani fog, jelezve az aktuális dagályt - kék az apály és zöld az apály idején.

Szingapúr

A DNS alakja által ihletett Helix Bridge 918 lábnyi építészeti intrikát és művészi kifejezést kínál a szingapúri gyalogosoknak. A Marina Bay -i híd többféle acélstílust használ a görbülethez és a söpréshez, öt ponton nyílik a kilátó platformok számára. Az acélcsövek vizuális látványt nyújtanak. Ha kiegyenesítik és végükre fektetik, 7380 lábat nyújtanak.

Shanghai, Kína

A Nanpu-híd lenyűgöző, hétpályás, 2500 láb hosszú kábelköteggel rendelkezik a Huangpu-folyó felett. De őszintén szólva, ez a négy mérföld híd, amely nem halad át a folyón, a legtöbb intrikát kínálja. A körkörös, emelkedett megközelítés a szárazföldről húzódik és felborul, így a járművek az átkelő magasságába vezetnek Sanghaj belvárosának közepén.

London

A Tower Bridge 1894-ben nyílt meg London keleti oldalán, egy nyolc évig tartó, a Temzén átívelő projekt építése után. Ez egy híd két stílusban - felfüggesztés és bascule. A 213 láb magas tornyok a 200 méteres központi emelési szakasz mindkét végén felfüggesztik a hidat a part felé mindkét oldalon, miközben alapjául szolgál a hajótest felemelésére és leeresztésére szolgáló bascule spannak forgalom.

Észak -Vancouver, Brit Columbia

A történelmi Capilano függőhíd szomszédságában, 2011 -ben nyílt meg a Cliffwalk 700 méteres hídjával, amely egy szikla felett lógott, mintegy 230 láb magasan egy kanyon felett. A híd képes elbírni 100 000 font súlyt, miközben a szikla falaihoz van rögzítve. Annak érdekében, hogy a Capilano folyó természetes kanyonja még lenyűgözőbb legyen, a Cliffwalk egyes részein üvegfenekű sétányok találhatók. Nem a gyenge magasságok miatt.

Ruszki -sziget, Oroszország

A 2012-ben elkészült 1053 méter magas szerkezet a világ leghosszabb kötélhídja lett 10 000 láb hosszú, és a második legmagasabb pilonokkal rendelkezik (a Millau viadukt után) a világon. Csak ne tervezze, hogy életében valaha is át kell mennie a Ruszki -hídon - az Oroszország délkeleti vidéki részén található, Észak -Korea, Kína és Japán közelében.

Prága, Csehország

Kő, régi és lenyűgöző. A prágai Károly -híd teljes gótikus dicsőségében keresztezi a Moldva folyót. Ami 1357-ben nagy építési projektként kezdődött, az 1400-as évek elején egy 2037 méteres kőívhíddal ért véget összekötve az óvárost a prágai vár környékével a Kis negyedben, 16 boltívvel és további 30 díszítőelemmel szobrok.

Portland, Oregon

Az első új átkelőhely 1973 óta a portlandi Willamette folyó felett, 1700 méteres Tilikum Crossing megnyitása 2015 szeptemberében. A szerkezet figyelemre méltó nemcsak a karcsú kialakítás miatt, 110,5 méteres tornyokkal, amelyek lefolynak az öt szakaszra, hanem azért is, mert nem talál a hídon: autók. Nem könnyű egy nagy infrastrukturális projektet felépíteni Amerikában, még kevésbé, ami elutasítja a járművezetőket. De csak kisvasút, villamos, buszok, gyalogosok és kerékpárosok várják itt.

Leeuwarden, Hollandia

A Flying Drawbridge -nek becézett, nyilvánvaló okokból ez a kis alaphíd 49 láb és 49 lábnyi fedélzet 90 fokos lengését teszi lehetővé a hajók áthaladásához. Két kar leng a pilonról, a hagyományos zsanérok helyett a gyorsabb mozgás érdekében.