Най-продаван автомобил в годината, в която сте завършили гимназия: 1978-днес

Oldsmobile намалява размера на Cutlass за 1978 г. и бихте ли могли да познаете какво се случва с продажбите? Нищо! Въпреки по -малкия размер, продажбите не намаляват. Повече от половин милион Cutlasses наводняват американските алеи тази година-въпреки неудобния стил на седан с четири врати.

Автомобилът със среден размер от средното ниво на GM, Oldsmobile Cutlass, остава най-продаваният автомобил в Америка за втора поредна година. Той е опора на американската средна класа в края на 70 -те години.

За автомобилната индустрия, когато изгрева 80-те години, те приличат много на края на 70-те, като Oldsmobile Cutlass отново е най-продаваният автомобил в страната. Това е третата година, в която Cutlass заема първото място, въпреки че обемите на продажбите му са по -ниски.

През 1981 г. улиците са осеяни с Oldsmobile Cutlasses и по основателна причина: Oldsmobiles отбелязват четвъртата си година като най-продавания автомобил в Америка.

Ford Escort, който замени древния Pinto като предложение за малки автомобили на Ford през 1981 г., се очертава като най-продаваният автомобил в Америка през рецесията през 1982 година. Толкова дълго, Oldsmobile Cutlass.

Чакайте, Cutlass все още не е излязъл от търсенето на продажби! През 1983 г. Cutlass Supreme отново се озовава на удобно познато място като най-продаваната кола в САЩ, откъсвайки трона си от Ford Escort. (Той връща короната на продажбите дори без да брои наскоро представения Cutlass с предно задвижване Сиера.) Но това е и последният път, когато Cutlass - или който и да е Oldsmobile - заема първо място. Това е и годината, в която се случва да тестваме първата Toyota Camry, седан, който много години по -късно (и няколко слайда отвъд този в този списък), ще се възкачи на трона за продажби на Olds. Случайност?

За втори път в това все още младо десетилетие малка кола е бестселър на нацията. Но вместо Ford Escort (както през 1982 г.), Chevrolet Cavalier заема челното място.

Cavalier на Chevrolet е номер едно в продажбите за втора поредна година през 1985 г. Помощ за поставянето на Cavalier на първо място е фактът, че той се продава в пет стила на каросерията: купе, седан, хечбек, комби и кабриолет.

Chevrolet Celebrity-средноразмерният запис с предно задвижване, който дебютира като модел от 82 г.-се очертава като най-продаваната кола в САЩ за 1986 г., заместваща по-малкия си брат, Cavalier, за да вземе корона.

През 1987 г. Ford Escort е най-продаваният автомобил за втори път, пет години след като за първи път постига този крайъгълен камък. Отделението на Форд е възходящо, тъй като Escort споделя подиума за продажби с желязообразния Ford Taurus, който беше на второ място през тази година (и направи нашия списък с 10 най -добри коли).

Ford Escort е най-продаваният автомобил през 1988 г., втора поредна година-и втората година, в която изпреварва Ford Taurus за първото място. Ескортът може да бъде закупен само за $ 6632 в базовия модел Pony.

В последната година от третото си поколение Honda Accord се превръща в най-продавания лек автомобил в САЩ. За разлика от своите предшественици, Accord от трето поколение има предимството на три стила на каросерията: седан, хечбек и купе (на снимката тук); подобно на своите предшественици, лесно печели място в нашия годишен списък с 10 най -добри коли за 1989г.

Honda Accord нараства до среден ръст с появата на четвъртото поколение за 1990 г. и се радва на продажби скок, надминавайки 400 000 единици и отваряйки по-добър от 100 000 единици преднина пред второто място Ford Taurus. Отново, той е кръстен в нашия списък с 10 най -добри коли.

Продажбите на Honda Accord леко спаднаха през 1991 г., но моделът остава най-продаваният лек автомобил в САЩ. Отново комфортно изпреварва вицешампиона Ford Taurus, който води със 100 000 единици, и отново е посочен в нашия списък с 10 най -добри коли.

Ford Taurus сваля Honda Accord като най-продавания пътнически автомобил през 1992 г., много лошо постижение. Ford силно тръби за победата си, игнорирайки критиците, които казват, че общата сума на Taurus е била подсилена от продажбите на автопарка. И не бихте ли го знаели, същата година Телецът отменя Accord в продажбите се изкачва до нашите 10 най -добри коли, докато Honda не.

Ford Taurus повтаря победата си през 1993 г., изпреварвайки Honda Accord, за да запази първото място сред леките автомобили, дори когато продажбите на двата модела потъват с двуцифрени цифри.

Ford Taurus продължава да се представя като най-продавания лек автомобил за четвърта поредна година, въпреки че продажбите на остаряващия модел спадат с близо 8 % в сравнение с предходната година.

Преработен Ford Taurus пристига за 1996 г., и въпреки че радикално яйцевидният му стил е критикуван грубо, вълнението около новия Ford е достатъчно, за да запази табелката на първо място сред леките автомобили, въпреки нарастването Honda Accord.

През 1997 г. Toyota Camry изпреварва Ford Taurus (който пада на второ място) и Honda Accord, за да стане най-продаваният лек автомобил в Америка за първи път. Неговата версия, задвижвана от V-6, също прави нашия списък с 10 най-добри коли.

Toyota Camry се радва на втората си година като най-продавания лек автомобил. За продажбите на автомобили 1998 г. много прилича на 1997 г., като второто и третото място- Honda Accord и Ford Taurus- също са непроменени.

Камионите грабват повече от половината от пазара на нови превозни средства за 1999 г., но сред леките автомобили Toyota Camry продължава да царува. Camry се радва на значителна преднина пред Honda Accord на второ място и Ford Taurus на трето място. Това е и годината, когато Toyota добавя купето Camry Solara и кабриолет модели на семейство Camry като наследници на купето Camry, което е прекратено след 1996 г.

След леко освежаване за моделната 2000 година, Camry отново надминава своите конкуренти с четири врати от Honda и Ford.

Дали този обзор започва да се чувства като награден бой между Honda Accord и Toyota Camry? За 2001 г. Accord отнема най -добрите продажби от своя конкурент.

Camry е изцяло нов за моделната 2002 година и същата година бележи началото на 16-те поредни години на седана Toyota като най-продавания автомобил в Америка.

Изглежда, че треската на New-Camry намалява през 2003 г., а Toyota продава малко по-малко, отколкото през предходната година. И все пак, по никакъв начин над 400 000 продажби не могат да се считат за година надолу.

Невъзмутимото царуване на Camry на върха на класациите за продажби е направено малко по -интересно за 2004 г., когато Toyota преработва купето и кабриолета Solara.

Въпреки че Camry остава начело на класациите за продажби през 2005 г., ние го нареждаме на последно място сравнителен тест с четири седана това включва още Ford Fusion, Honda Accord и Hyundai Sonata.

Продажбите на Toyota Camry започват да се увеличават, очевидно в отговор на пускането на изцяло новия пример от 2007 г. за моделна година в началото на 2006 г. Новият Camry спортен по -интересен стайлинг и наличен 3.5-литров V-6 с 268 к.с.. Също тази година Camry получава пестелив хибриден модел (на снимката тук).

Още една година, поредният подиум на Camry в надпреварата за продажби. Или, друга година, друг Камри краде короната на продажбите, докато губи Кола и шофьор сравнителен тест среден размер седан. В нашия мач за 2007 г. между Camry 2007 и Chrysler Sebring, Saturn Aura, Kia Optima, Nissan Altima и Honda Accord, Toyota се нарежда на пето място. Като оставим настрана, обемът на продажбите на Camry е най -високият регистриран след епичните продажби на Oldsmobile Cutlass през 1979 г.