20 nejpůsobivějších mostů na světě

San Francisco

Čtyřletý projekt překlenutí úžiny Golden Gate a připojení San Franciska k Marin County vyvrcholil co byl nejdelší (4 200 stop) a nejvyšší visutý most na světě, když se v něm otevřel tento orientační bod Bay Area 1937. Zlatá brána by tyto záznamy uchovávala až do šedesátých let minulého století. Závěsný most ve stylu Art Deco Josepha Strausse je dnes slavný z velké části díky něčemu, co se ve světě mostů trochu vymyká normě: barvě. Golden Gate byla namalována „International Orange“ částečně tak, aby ladila s teplým pobřežním okolím a také aby vynikla na obzoru pro vodáky.

Florencie, Itálie

Nechoďte přes most Golden Gate a očekávejte, že tam nahoře najdete trh nebo nákupní centrum. Ale před staletími bylo běžné, že obchody a dokonce i domy stály jeden z druhého příběhu mostu. Nejvýraznějším příkladem, který stále existuje, je pravděpodobně Ponte Vecchio ve Florencii v Itálii. Přestavěn po povodni v roce 1345, upgrade z roku 1565 přidal druhý příběh ke kamennému segmentovému obloukovému mostu přes řeku Arno. Právě ve druhém příběhu vyplnily dílny a domy prostor navíc, táhnoucí se někdy širší než původní most. Ponte Vecchio je jediným svého druhu ve Florencii, který přežil druhou světovou válku.

Magdeburg, Německo

Vodní most, který překračuje řeku Labe a spojuje Labsko-Havlův kanál s Mittellandkanalem, se stává nejdelším splavným akvaduktem na světě s délkou více než 3000 stop. Dříve propojení obou kanálů vyžadovalo 7,4 mílovou objížďku a lodní výtah do řeky. Ale v roce 2003 nový betonový vodní most poblíž Berlína to všechno změnil a dal lodím plavbu naplněnou vodou.

Austrálie

„Coathanger“ oceli, který protíná přístav v Sydney, má delší historii, než se zdá. Ocelový most, který byl otevřen v roce 1932 po osmi letech stavby, nabízí šest milionů ručně poháněných nýtů. Extrémní slunce v Sydney vyžadovalo závěsy, které by zvládly roztahování a smršťování oceli v extrémních teplotách. Se šířkou 160 stop byl most do roku 2012 nejširším mostem s dlouhým rozpětím na světě a překračuje 3700 stop s ocelovým obloukem 440 stop nad vodou.

Hull, Anglie

Chodci se mohou pobavit v anglickém Hullu s houpajícím se mostem pro chodce, kterému někteří říkají tvar apostrofu. Navržen společností McDowell+Benedetti a otevřen v roce 2013, černý ocelový most slouží jako přechod přes řeku Hull, ale otevírá se říčnímu provozu působivým výkyvným pohybem.

Francie

Ve výšce 1 125 stop se otevřel nejvyšší most na světě v roce 2004 a občas se může vznášet nad mraky. Více než 8 000 stop dlouhý viadukt Millau překlenuje údolí řeky Tarn se sedmi pilíři navrženými lordem Normanem Fosterem. Aby most vytvořili za pouhé tři roky, postavili posádky věže a poté vozovku, která byla zasunuta na místo na věžích.

New York City

Stavba možná trvala 14 let, ale když Brooklynský mostByl otevřen v roce 1883 a spojil Manhattan a Brooklyn. Pořád je. Navrhl John A. Roebling a díky stavbě vedené synem Washingtonem Roeblingem a jeho manželkou Emily je projekt trvalým symbolem stavby mostů po celém světě. Mohlo to být 1884 P.T. Barnumova podívaná na vedení stáda 21 slonů přes most, která na počátku stmelila popularitu mostu. Ale dnes, od kabelů o průměru 15, 0,5 palce složených z 5 434 paralelních ocelových drátů až po věže postavené z vápence, žuly a cementu, je všechno o Brooklynu ikonické.

Japonsko

Nejdelší visutý most na světě měří 12 800 stop. To se otevřelo v roce 1998 po 12 letech stavby. Most přes tři pole překračuje úžinu Akashi se 190 000 kilometry drátové kabeláže vozovek ze dvou věží. Konstrukce mostu musela počítat se zemětřesením, silným větrem a drsnými mořskými proudy narážejícími na věže.

Benátky, Itálie

První most překlenující benátské kanály, tento 15^th Stoletá struktura Antonia da Ponteho vzdorovala tehdejším kritikům a překonala strmou konkurenci - dokonce i Michelangelo nabídl návrh plánovaného přejezdu. Špičková benátská architektura umožňuje plavbu lodí pod ním. Design, jehož výstavba trvala tři roky, byl vytvořen 24 stop vysoký a 75 stop široký, aby byl po stranách prostor pro obchody.

Oakland

Oblast San Francisco Bay má to štěstí, že má dva mezinárodně známé mosty. Nové Bay Bridge East Span, projekt za 6,4 miliardy dolarů, nahradil seismicky nestabilní most. Má největší samonakotvené rozpětí zavěšení na světě, rozpětí 2047 stop ukotvené jedinou věží vysokou 525 stop, která drží jeden kilometr dlouhý hlavní kabel obsahující 17 399 lan z ocelového drátu.

Seattle

Nejdelší plovoucí most na světě bude uveden do provozu na jaře 2016, kdy bude zcela nový State Route 520 Floating Bridge nahrazuje to. Nové rozpětí, které vede jen několik stop severně od starého mostu v Seattlu, pokrývá 7 710 stop přes Washingtonské jezero a pět pruhů pro vozidla. Nový most používá jako základ 77 betonových pontonů; hmotnost vody vytlačené pontony se rovná hmotnosti konstrukce, což jí umožňuje vznášet se. Vozovka je vyvýšená 20 stop nad vodou. Most zajišťuje celkem 58 kotev.

Bordeaux, Francie

Nejdelší most s vertikálním vlekem v Evropě, 2200 stop, má architektonický úspěch zvednout 252 stop přes řeku Garonne ve francouzském Bordeaux. Čtyři štíhlé stožáry, které slouží jako prostředek pro vertikální vztlak, se rozsvítí a označí aktuální příliv - modrý pro příliv a zelený pro odliv.

Singapur

Helix Bridge, inspirovaný tvarem DNA, nabízí singapurským chodcům 918 stop architektonických intrik a uměleckého výrazu. Most v Marina Bay využívá k zakřivení a zametání více ocelových stylů a otevírá se v pěti bodech pro vyhlídkové plošiny. Ocelové trubky slouží jako vizuální podívaná. Pokud by byly narovnány a položeny jeden za druhým, natáhly by se 7 380 stop.

Šanghaj, Čína

Most Nanpu má působivou sedmipruhovou součást 2 500 stop kabelové lanovky přes řeku Huangpu. Ale upřímně, nejvíce intrik nabízí právě čtyři míle mostu, který nepřekračuje řeku. Kruhový vyvýšený přístup se táhne od pevniny a obtéká se a přivádí vozidla do výšky přejezdu uprostřed silně přetíženého centra Šanghaje.

Londýn

Tower Bridge byl otevřen v roce 1894 na východní straně Londýna po osmiletém projektu výstavby mostu přes Temži. Je to jeden most ve dvou stylech - odpružení a bascule. 213 stop vysoké věže na obou koncích rozpětí centrálního výtahu 200 stop zavěšují most na břeh na na obou stranách, přičemž slouží jako základ pro rozpětí bascule, které se může zvedat a spouštět pro loď provoz.

North Vancouver, Britská Kolumbie

Hned vedle historického visutého mostu Capilano se v roce 2011 otevřel Cliffwalk se 700 stopami mostu visícím z útesu asi 230 stop nad kaňonem. Most může při ukotvení ke stěnám útesu zvládnout 100 000 liber hmotnosti. Aby byl přírodní kaňon řeky Capilano ještě působivější, obsahují části Cliffwalku chodníky se skleněným dnem. Ne pro slabé výšky.

Ruský ostrov, Rusko

Dokončena v roce 2012, stavba vysoká 1053 stop se stala nejdelším zavěšeným mostem na světě více než 10 000 stop dlouhý a má druhý nejvyšší pylon (po Millauově viaduktu) na světě. Jen neplánujte, že byste někdy v životě museli přejít Ruský most - nachází se ve venkovské oblasti jihovýchodního Ruska poblíž Severní Koreje, Číny a Japonska.

Praha, Česká republika

Kámen, starý a působivý. Karlův most v Praze překračuje řeku Vltavu v celé své gotické slávě. To, co začalo v roce 1357 jako hlavní stavební projekt, skončilo na počátku 14. století kamenným obloukovým mostem o výšce 2037 stop spojující Staré Město s oblastí Pražského hradu v Malé čtvrti se 16 oblouky a dalšími 30 dekorativními sochy.

Portland, Oregon

The první nový přechod nad portlandskou řekou Willamette od roku 1973, 1700 stop Tilikum Crossing otevření v září 2015. Struktura je pozoruhodná nejen štíhlým designem, 110,5 stopovými věžemi, které tečou dolů do pěti polí, ale také tím, co na mostě nenajdete: auta. V Americe není snadné vybudovat velký projekt infrastruktury, tím méně projekt, který odvrací řidiče. Vítáni jsou zde ale pouze lehká železnice, tramvaje, autobusy, chodci a cyklisté.

Leeuwarden, Nizozemsko

Přezdívaný létající padací most, ze zřejmých důvodů, tento malý zvedací most houpá části 49 palců o 49 stop paluby o 90 stupňů do vzduchu, aby lodě mohly proplout. Dvě ruce se houpají z pylonu, místo tradičních závěsů, pro rychlejší pohyb.