Historie královského vlaku

Pokud jde o cestování, královské rodině téměř chybí možnosti. Ačkoli královská jachta, Britannia, byl vyřazen z provozu v roce 1997, stále do své sbírky počítají další stejně historický způsob dopravy - královský vlak.

Inspirováno dokumentem Tajemství královského cestováníkterá má premiéru 15. listopadu na PBS ve 22 hodin. ET (nahlédněte nahoře) podívejte se na legendární a často tajnou historii této královské lokomotivy.

V roce 1842 se královna Viktorie stala první královnou, která jela vlakem.

Ačkoli její manžel princ Albert byl velkým fanouškem lokomotiv, Victoria byla zpočátku trochu zdrženlivější ohledně myšlenky královského vlaku. Teprve na Albertovo naléhání nakonec ve 23 letech souhlasila, že to vyzkouší a stala se vůbec první královnou, která kdy cestovala po železnici, když si vzala vlak ze Sloughu do Paddingtonu.

„[Královský vlak] byl pro Victoriinu vládu životně důležitý,“ vysvětluje královská historička Kate Williams. „Cestování po zemi vnímala jako svoji povinnost, zatímco panovníci si to předtím nutně nemysleli. Byli docela rádi, že seděli ve svých palácích a opravdu nechodili na turné. Victoria má úplně jiný přístup, ve kterém velmi silně cítí, že je její prací cestovat po Velké Británii, jak jen může, takže jí Royal Train usnadňuje. “

Královna zjevně využila pohodlí a v roce 1869 si pro sebe objednala soukromou sadu vagónů. Stojí 700 liber jejích vlastních peněz (dnes přibližně 60 000 dolarů), auta byla natřena 23karátovým zlatým nátěrem a vyzdobena hedvábím a saténem. V průběhu let byl také upgradován na tehdejší špičkové moderní technologie, jako je elektrické osvětlení v roce 1890 a další palubní záchod, který Victoria odmítala použít, a raději, aby pro ni každých pár zastávek zastavila vlak hodiny.

Ve skutečnosti Williams říká, že v roce 1866 bylo ve vesnici Ballater dokonce postaveno vlakové nádraží, aby královna mohla vlakem cestovat snadněji do Balmoral, dlouholetý oblíbený královský útěk.

Královský vlak byl do roku 1946 státním tajemstvím.

Je pochopitelné, že informace o královských cestách byly historicky pečlivě střeženy a královský vlak nebyl po většinu svého života výjimkou. Během první světové války jej král Jiří V., dědeček královny Alžběty II., Využíval nejen k cestování po celé zemi, ale také jako ubytování. podle něj nebylo vhodné žádat jeho poddané, aby mu v těchto časech omezených zdroji zajistili ubytování Williams.

Podobně jej jeho syn, král Jiří VI., Využil k návštěvě oblastí země, které byly bombardovány Němci během druhé světové války. Toto rozhodnutí vedlo z bezpečnostních důvodů k rozsáhlé rekonstrukci vlaku, která nahradila dřevěné vozy s bílou střechou s 56tunovou pancéřovou verzí naplněnou bezpečnostními opatřeními, včetně speciálních skříní pro uložení přísně tajných dokumenty.

Teprve po skončení války byla veřejnosti odhalena existence vlaku, ale i dnes podrobnosti každé plavby královským vlakem jsou střeženy - ani vlastní zaměstnanci vlaku nejsou informováni o tom, s kým z cestujících bude cestovat jim.

Poslední královský vlak byl představen královně Alžbětě v roce 1977.

Na počest svého turné Silver Jubilee obdržela Její Veličenstvo moderní verzi královského vlaku. V průběhu let byl aktualizován, včetně renovace 320 000 liber v 80. letech podle Tajemství královského cestování, který přidal ochranu k obraně před kulometnou palbou, raketami a bombami. Kromě posílení bezpečnosti vlaku měli všichni, královna, princ Philip a princ Charles, vstup design, zahrnující občasné svérázné dotyky jako holicí zrcadlo namontované na záchodě pro Prince Filip.

Na rozdíl od bohatých interiérů královny Viktorie je současných 9 vozů Royal Train ve svém designu tlumenější. "Každý předpokládá, že královský vlak je extrémně luxusní a je to trochu jako Orient Express." ale v praxi je to více funkční než okázalé, “řekl královský historik David McClure dokumentární. Ale tento decentní vzhled je stejně tak součástí stylu královny Alžběty, jako zlacení a střapce byly Viktoriiny. „Způsob, jakým královna zdobí všechny své soukromé prostory, je opravdu docela praktický, takže skutečnost, že vlak je, není překvapující; to je přesně to, co má ráda, “říká Williams.

A stejně jako to očividně dělá - královský vlak zůstává pevným favoritem královny, která řekla, že je to jedno z mála míst, kde si může opravdu odpočinout v soukromí.

Nabízí královsky hodné stolování.

Zatímco královna Victoria odmítla jíst ve vlaku (považovala to za špatné pro trávení), stolování v královském vlaku má dlouhou historii. Král Edward VIII trval na tom, aby všechny bílkoviny sloužící ve vlaku byly loveny nebo loveny z jeho vlastních nemovitostí. Princ Charles je méně náročný, vyžaduje pouze to, aby produkty servírované v jídelním voze vlaku s dvanácti soupravami pocházely z místních zdrojů a sloužily na jeho vlastním monogramovém porcelánu.

A vana.

Královna Victoria nebyla jedinou královskou, která se zapsala do historie instalatérských prací. Za vlády Jiřího V. byl královský vlak vybaven tím, co se zdá být první vanou, která kdy byla do vlaku umístěna. Je to funkce, která obstála ve zkoušce časem, i když ne vždy to bylo nejjednodušší použití.

Vana používaná rodiči královny Alžběty, Georgem VI a Elizabeth Bowes-Lyon, se může pochlubit červenou linkou, která označuje její hladinu. Toto opatření bylo běžné během přídělu druhé světové války, aby se ušetřilo palivo používané k ohřevu vody v lázni, ale na palubě vlaku to mohlo sloužit jinému účelu - zabránit tomu, aby se vlak pohyboval. Královna Alžběta údajně přijala méně strohá opatření, aby zabránila rozlití koupele, prostě nechala stezku zastavit na postranici, podle Tajemství královského cestování.

Nikdy to nebylo nejrychlejší.

Pokud jde o královské cestování vlakem, nečekejte krkolomné rychlosti. Královna Viktorie stanovila přísné limity, jak rychle umožní královskému vlaku cestovat - 40 mil za hodinu ve dne, 30 v noci. Důvodem může být v té době široce rozšířená víra, že pohyb příliš vysokou rychlostí může člověka zbláznit.

I když jsme se již dávno vyvinuli za hranice těchto přesvědčení, moderní královský vlak si ve srovnání s ostatními cestujícími stále udržuje klidné tempo vlaky na kolejích - zatímco nejrychlejší vlaky ve Velké Británii obvykle jezdí rychlostí kolem 200 mph, Royal Train má tendenci jet asi 70 mph. Ve skutečnosti má moderní královský vlak dokonce zaměstnance, který se věnuje směrování rychlejších vlaků kolem nich, aby se předešlo zpoždění na kolejích. A i když nemusí být známí pro rychlost, zaměstnanci královského vlaku to přesně vynahradí a údajně jsou hrdí na to, že pravidelně dorazili do 15 sekund od jejich předpokládaného příjezdu.

Princ Harry na tom nikdy nejel.

Jako by osobní doprava královské rodiny nebyla dostatečně exkluzivní, Royal Train je ještě více soukromý. "Královský vlak je ve skutečnosti pouze pro přední starší členy královské rodiny," řekla Emily Andrewsová, královská komentátorka Slunce vysvětluje v Tajemství královského cestování. „V tuto chvíli je to královna, vévoda z Edinburghu, princ Charles a Camilla, vévodkyně z Cornwallu.“

Zatímco jiní členové královské rodiny a hosté se někdy mohou účastnit pohodlí vlaku na pozvání vyšších členů královské rodiny, není to pro mnohé čest. Zatímco existuje šance, že by princ William mohl jet vlakem dříve, princ Harry a Kate Middleton ano údajně nikdy nebyl na palubě Meghan Markle naopak pozvala královna připojit se k ní na kolejích na královské zasnoubení v Cheshire v roce 2018.

Je to drahé.

Cestování vlakem může být staromódnější než létání, ale to neznamená, že je levnější. Ve skutečnosti podle Tajemství královského cestování, cesta královským vlakem je přibližně čtyřikrát dražší než cestování letadlem a stojí přibližně 52 liber za míli, ve srovnání s 12 liber letecky. Výdaje občas způsobily kontroverzi, protože, stejně jako všechny oficiální cesty královské rodiny, je Royal Train placené ze státního grantu, grantu financovaného z daňových poplatníků poskytovaného královně každý rok na pokrytí oficiálních výdajů monarchie.

Vzhledem k tomu, že rozhodnutí vlády nefinancovat budoucí královské jachty vedlo k vyřazování Britannie z provozu, někteří si říkali, jestli jsou dny Royal Train sečteny. Královská rodina však důsledně trvala na tom, že vlak je nedílnou součástí královského života a výkonu jejich povinností.

Tento obsah je vytvořen a udržován třetí stranou a importován na tuto stránku, aby uživatelům pomohl poskytnout jejich e -mailové adresy. Více informací o tomto a podobném obsahu najdete na piano.io.