Hvorfor den nye sofa, du bestilte, stadig er * så forsinket
Hvert element på denne side blev håndplukket af en House Beautiful-redaktør. Vi tjener muligvis provision på nogle af de varer, du vælger at købe.
Du er endelig klar til at trykke på aftrækkeren på den sofa, du har set i flere måneder - kun for at opdage, at det kan tage 12, 18 eller endda 24 uger at ankomme. Så frustrerende! Pandemien kan have kick-startede forsinkelser i møbelindustrien, men situationen er blevet forværret af andre faktorer, fra boligboom til dårligt vejr på Gulf Coast. Selvom det er svært at vente på et meget eftertragtet emne, kan det måske hjælpe med at forstå, hvad der sker bag kulisserne.
Du starter på bagsiden af linjen.
En "brugerdefineret sofa" lyder måske fancy, men faktisk indebærer de fleste kvalitetssofaer et vist niveau af tilpasning. Hvis du køber et amerikanskproduceret produkt, og du har lavet det nogen valg om det stykke, du har valgt-dets længde, benstil eller finish, møbelstof eller typen af fyld i puderne-du har købt en sofa, der er lavet på bestilling. (
Der er ikke noget kæmpe lager, der huser alle potentielle kombinationer, og venter bare på at blive bestilt.) Dine valg virker måske ikke som en stor ting, men de satte gang i et kompliceret system.Det tager producenterne cirka 9 til 14 dage at lave en sofa - det har ikke ændret sig. Men på grund af forsinkelser i hele branchen står du for enden af en lang kø med efterladte ordrer, når du klikker på "køb". Når producenten kommer til din ordre, får dit stykke splanlagt i de kommende uger - dens dimensioner er konfigureret, specifikationer for rammen udarbejdet, et mønster for møbelstoffet genereres, og det skum, dit stykke skal bruge, ordnes i de rigtige former og størrelser. I de følgende dage samler forskellige teams alle de dele og stykker, der i sidste ende vil udgøre din sofa.
Stofproduktionen er blevet forstyrret.
Din sofa er muligvis fremstillet i USA, men dens stof er det sandsynligvis ikke. Nogle møbelmærker kommer fra indenlandske møller, men Belgien, Indien, Tyrkiet og lande i Asien er hovedcentrene i tekstilproduktion - og ligesom amerikanske producenter blev deres drift nedlagt i flere måneder, mens deres lande kæmpede COVID-19. Leder du efter læder? Det kommer typisk fra garverier i Italien, som også har kæmpet med gentagne nedlukninger.
Producenter beholder hundredtusindvis af meter stof på lager. Alligevel kan problemer på møllerne-uanset om det er produktionsforsinkelser eller ekstra lange leveringstider-holde et stykke i uger. Endnu en rynke? Forstyrrelser i forsyningskæden i den kemiske industri (mere om det senere) har for nylig udløst store forsinkelser for en vis ydeevne stofproducenter, der ikke har adgang til de forbindelser, de har brug for til at lave deres garn eller beskyttelsesbelægningerne på deres tekstiler. (En stofleverandør justerede for nylig sine leveringstider fra 6 uger til 24 uger natten over - et bevis på, at producenterne føler din smerte, når det kommer til at vente på, at varer kommer!)
Der er en anden, mere subtil faktor i spil, der går forud for lukninger af COVID: de fordomsfulde og dystre forudsigelser om virkningen af pandemien. "Aktiemarkedet nåede et lavpunkt nogensinde, og det skræmte mange mennesker," siger Serena & Lilys senior vicepræsident for indkøb Wayne Bautista. "Frygten for møbelhandlere var, at folk ville være uden job, så der ville ikke være nogen efterspørgsel." Mærker begyndte forsigtigt at reducere deres fremskrivninger. Mills begyndte igen at skrumpe deres egne produktionsplaner. Alle i branchen stod klar til en opbremsning.
Og selvfølgelig skete det modsatte. I stedet for efterspørgselskratering skød det i vejret. Efter genåbning fra COVID -lukninger manglede fabrikker ikke kun forsyninger, de stod over for en utrolig stigning i nye ordrer at kæmpe med.
Træ- og metaldele kan være svære at finde frem til.
I et ironisk twist gør boomet i hjemmebygning, der skaber så stor efterspørgsel efter møbler, træ, der bruges i møbler, sværere at få fat på - og dyrere. Indramningen på dit hus og i din sofa er ikke lavet af det samme tømmer, men møbelproducenter konkurrerer nu med bygherrer for opmærksomhed fra travle tømmerværker, der er så efterspurgte, at de nu kan opkræve mere for det samme arbejde.
Mens nogle virksomheder kan være tilbøjelige til at nedgradere deres råvarer for at reducere omkostningerne, bruger avancerede møbelproducenter meget specifikke, ovntørrede hårdttræer til at indramme deres stykker, hvilket betyder, at de ikke har mange backup-muligheder, når knaphed eller skyhøje priser sat i. Hos forhandleren Mitchell Gold + Bob Williams (der fremstiller sine egne stykker på tre faciliteter i Taylorsville, North Carolina), er virksomhedens engagement i materialer af høj kvalitet, der er bæredygtigt fremskaffet, er en kilde til stolthed-men administrerende direktør Allison O'Connor indrømmer, at det også gør det sværere at finde udskiftninger. "Vi erstatter ikke andre råvarer, hvis vi ved, at vi ikke kan levere vores livstidsgaranti," hun siger. Virksomheden bygger sine egne rammer på stedet, men andre producenter bestiller tilpassede rammer fra lokale butikker-hvoraf nogle oplevede deres egne COVID-relaterede udfordringer.
Metalkomponenter kan også være vanskelige at skaffe. Artikler som sofafjedre fremstilles ofte lokalt, men alt mere kompliceret - tænk sovesofakomponenter og drejelige stolmekanismer, skuffeglider - er sandsynligvis produceret i Asien. At opnå disse er blevet kompliceret af en ubalance i international handel, ansporet af amerikanernes online shopping under pandemien, hvilket har resulteret i mangel på containerskibe. I mellemtiden varer, der gøre ankommer til USA med forsinkelser på overfyldte havne.
Der er mangel på faglært arbejdskraft.
Da pandemien bredte sig over landet, stoppede møbelfabrikker produktionen i op til to måneder sidste forår. (Nogle åbnede i en begrænset kapacitet til at producere PPE.) Selvom ordrer i løbet af denne periode i første omgang var langsomme, hævede de sig hurtigt oven på den eksisterende kø. Derefter, ligesom fabrikker begyndte at komme tilbage online, eksploderede ordrer. Imens opfandt og implementerede fabrikker nye sikkerhedsprocedurer, der bremsede arbejdstempoet.
Da fabrikker genåbnede, kom ikke alle tilbage til arbejdet. Flere producenter rapporterede, at fravær - uanset om det skyldes sygdom, obligatoriske karantæner efter udsættelse for COVID, eller på grund af fjernundervisning eller mangel på børnepasning-begynder først nu at falde tilbage til præpandemi niveauer. Selv med fabrikker, der forlængede timer og kørte overarbejde, gjorde manglen på arbejdskraft endnu vanskeligere at indhente indhentning.
Benchmade møbler ligner meget på couture -kjolefremstilling, hvor nye medarbejdere lærer et speciale fra en håndværksmester. Nogle af syteknikkerne, fjederbinding og polstringsarbejde kan tage mange år at lære-hvilket gør det næsten umuligt at bemande op til turboladning. Selvom der ikke havde været nogen forsinkelser i forsyningskæden, ville producenterne stadig have oplevet nogle flaskehalse omkring højt kvalificerede opgaver, der tager mange års uddannelse.
Leverandører rationerer skum.
Forestillingen om rationering af forsyninger har en gammeldags, sepia-farvet fornemmelse af det, der fremkalder begrænsninger fra Anden Verdenskrig på hæfteklammer som dåsevarer, trusseslange eller blå jeans. Rationeringen virker ikke ligefrem som et fænomen i det 21. århundrede. Men i øjeblikket er det det, der sker med skummet, der bruges til at lave alt fra sæderne i din bil til dine drømmesofaer.
Kemikalier, der kombineres til at skabe skum, er biprodukter fra olieraffineringsprocessen, og amerikansk produktion er centreret langs Gulf Coast. Selvom skum er let, gør dets masse det ineffektivt at sende som et færdigt produkt. I stedet er produktionen ofte placeret i nærheden af lokal industri, hvor skumplanter køber kemikalier fra Texas og Louisiana og opbevarer dem på stedet. Fabrikker har typisk flere skumleverandører, som hver leverer en anden type produkt - og en sofa kan have to eller tre forskellige typer skum i sig. (Et stykke stram ryg, synke-i-det-hynder og midten af vejsædet kan f.eks. Alle være lavet af forskellige skum.) Møbler produktionen er afhængig af, at alle disse dele og stykker ankommer det rigtige sted på det rigtige tidspunkt, så de kan bygges, syes og samlet.
Det er en kompleks dans - og hvis et element ikke kommer igennem, skal alt andet vente. "En sofa kan bruge flere dele skum, og hvis en del eller type mangler, vil det kaste hele produktionstiden på grund af den komponent, de venter på," forklarer Bautista. "Alt er bare ved at slappe af, og forsyninger er så inkonsekvente, at vi skal have længere leveringstider som buffer." Da efterspørgslen efter skum steg i vejret, og leverandører ikke var i stand til det genopbygge deres forsyning af kemikalier hurtigt nok, begyndte de at fortælle møbelproducenter, at de ikke ville være i stand til at levere 100 procent af deres ordrer så tidligt som sidst efterår.
Derefter, oven på alt, rystede en isstorm Gulfkysten i februar. Der er kun tre indenlandske kemiske producenter af en nøgleingrediens i fremstilling af skum, og to producenter af den anden - som alle blev sat på sidelinjen af det uventede dårlige vejr. I umiddelbar efterspørgsel annoncerede lokale skumleverandører endnu strengere tildelinger (et andet udtryk for rationering) end tidligere, og leverede i nogle tilfælde kun 50 til 60 procent af det beløb, de blev kontraheret til levere. Det satte en hård grænse for, hvor meget møbeludbydere kunne producere, hvilket tilsidesatte bestræbelserne på at indhente.
Ifølge Bautista har skummangel haft den mest ødelæggende indvirkning på leveringstider. Det tog cirka en måned for Serena & Lily's leverandører at komme tilbage til fuld produktion efter to måneders COVID-lukning, og dets leverandører var begyndt at lukke hullet ved sensommeren. Derefter kom en tilstrømning af ferieordrer, og leveringstiderne tikkede igen, men kun med en uge eller to. Men de hårde grænser, der er lagt ved skumrationer, sendte ventetider i vejret og giver lidt håb om en hurtig genopretning. "Efterspørgslen blev ved med at stige, men der er kun så meget skum," siger han. "Det er meget dårligt for hele fremstillingsindustrien - fodtøjsindustrien vil blive påvirket, fordi de også bruger disse kemikalier. Hvem ville have vidst, at næsten alle brancher er afhængige af petrokemiske løsninger? ”
6. Lastbilchauffører mangler.
Selv efter at et stykke er færdigt, kan der være forsinkelser i levering af det til kunden. Truckindustrien oplevede allerede sin egen mangel på arbejdskraft før COVID, hvilket pandemien kun har forværret. Bautista har hørt historier om lastede lastbiler, der venter på parkeringspladser i en uge eller to, indtil en chauffør er tilgængelig.
Så hvad nu?
Selvom der ikke er noget magisk trick til at få disse ting til tiden, er den langsigtede sølvforing disse udfordringer vil gøre hele branchen hurtigere på banen-en langsigtet gevinst takket være operationel forbedringer. I mellemtiden vil vidende, at du venter på noget godt, forhåbentlig få det til at føle sig værd. Faktisk, hvis du finder virksomheder, der leverer hurtigere, er det et tegn på, at de kan gå på kompromis på måder, som den gennemsnitlige kunde ikke kan se. "Dagens realiteter er frustrerende, men vi kommer bedre ud af det her," siger O'Connor. ”Vi erkender, at der er valgmuligheder, og vi håber, at vi kan blive ved med at vinde tillid [for] ikke at indtage nogen position, der ændrer vores kvalitet. I slutningen af dagen tror vi ikke, at [at opnå] en kortere leveringstid ved at skære hjørner vil hjælpe os i det lange løb. ”
Det er en følelse, som Bautista gentager: "Vi bruger de bedste komponenter, de bedste dele og den bedst kvalificerede arbejdskraft," siger han. "Det kommer vi ikke til at gå på kompromis med."
Følg House Beautiful den Instagram.
Dette indhold oprettes og vedligeholdes af en tredjepart og importeres til denne side for at hjælpe brugerne med at angive deres e -mail -adresser. Du kan muligvis finde flere oplysninger om dette og lignende indhold på piano.io.
