Kan du faktisk bo i en flyhangar som Top Gun's Maverick?

Hvis du, som mange andre, blev betaget af sommerens 2022-blockbuster Top Gun: Maverick, og du er en hjemmeelsker, ligesom vi er, har du måske bemærket en ret cool detalje i filmen. Maverick, spillet af Tom Cruise, bor i flyelskerens drømmehjem: en flyhangar, hvor han også parkerer sit vintage fly fra anden verdenskrig. (Sjovt faktum: at P-51 Mustang faktisk tilhører Cruise, som fik sit pilotcertifikat efter at have filmet den originale 1986 Top Gun.)

Men er det faktisk muligt at bo i en flyhangar? Ja - men der er forbehold.

"Udfordringerne ved at bygge en hangar for levende arbejde bunder alle i lokale zoneregler," siger arkitekt James McGarry, der designede en live-work hangar kaldet Banman Hangar i Ventura County, Californien. Fordi det projekt er knyttet til en lille, privat forstadslufthavn, virkede de lokale zonelove til hans fordel.

Den største hindring er reglerne fastsat af Federal Aviation Administration (FAA). "Federalt finansierede og regulerede lufthavne tillader ikke hangarer at være boliger," siger McGarry. I betragtning af det

mere end 1.000 lufthavne blev bevilget finansiering af FAA i 2022, hvilket eliminerer en hel del muligheder for et hangarhjem.

Det officielle FAA-politik om ikke-aeronautisk hangarbrug omfatter dog enkelte boligundtagelser. Navnlig kan fjerntliggende lufthavne have en "residens på lufthavnen for en fuldtids lufthavnschef, vagtmand eller lufthavnsdriftspersonale."

Og så er der denne gråzone i politikken: "FAA skelner mellem en typisk pilot-hvilefacilitet eller flybesætningskvarter versus en hangarbolig eller hangarhjem. Førstnævnte er designet til at blive brugt til overnatning og/eller hvileperioder for flybesætningen og ikke som permanent eller endda midlertidigt ophold."

Så teknisk set kan en udtrækssofa, et minikøleskab og et tv være acceptable i henhold til FAA-reglerne. Der findes nogle anekdotiske beviser, der tyder på, at nogle piloter kan gå grænsen mellem en bolig og en hvilefacilitet i deres hangarer, men de flyver sandsynligvis under radaren, hvis du vil undskylde ordspillet, for at undgå uønsket opmærksomhed og efterforskning af FAA.

Heldigvis for wannabe Mavericks er der en fuldt lovlig måde at bo i en flyhangar på – og det er ret populært. Overalt i USA er hundredvis af luftparker eller fly-in-fællesskaber designet til piloter, der ønsker nem adgang til at flyve. Nogle af boligerne i disse samfund har indbyggede hangarer, mens andre har fritliggende på deres ejendom. Men den vigtigste faktor er, at hver af disse luftparker har en landingsbane, som giver piloter praktisk talt ubegrænset adgang til himlen.

"Samfundet - de kører rundt på golfvogne, og de taler om fly. I weekenderne letter og kommer flyene ind. Disse fyre elsker denne livsstil," siger specialist i luftfartsejendomme Erik McCormick, der driver en række virksomheder, der kredser om luftparker. "Det er ligesom, hvis du er en professionel surfer, og du kan købe et hjem lige på din yndlingsstrand."

Nogle af disse luftparker er små, kun to boliger og en grusbane, mens andre har snesevis eller endda hundredvis af boliger og luftfartsfaciliteter i verdensklasse. Spruce Creek i Florida, for eksempel, har mere end 1.300 boliger (selvom ikke alle er ægte hangarboliger), plus en privat asfalteret landingsbane; sin egen golfbane, tennisbaner og pickleballbaner; og masser af sociale klubber, som beboerne kan deltage i.

Priserne for boliger i hangarer varierer meget. Scroller gennem nogle lister i McCormicks Aviation Real Estate Digital Magazine, kan du finde en 3.600 kvadratmeter stor hangar i Texas med en en-sengs, et-bads lejlighed inde i den opført til $3.450 pr. måned, samt en tre-værelses, seks-bad ejendom i Colorado med en separat 3.233 kvadratmeter stor hangar, der sælges for 5,5 millioner dollars. For de fleste købere af hangarhuse er prisen ikke ofte et problem. "Normalt er det deres andet eller tredje eller måske deres femte hjem, og de køber det bare," siger McCormick.

Selvom det giver mest mening for købere af hangarhuse rent faktisk at eje et fly og være i stand til at flyve det, er ikke-pilot die-hard Top Gun fans kunne også udleve deres bedste Maverick-drømme.