Kiireim viis tuuleklaasi udustamiseks

Talv on käes ja paljudele meist tähendab see, et kui hakkame oma autosid käivitama, tuleb kondensaati täis esiklaasiga tegeleda. Suures plaanis pole seda vaja seda igatsen, et sulatusseade selle tühjendaks, kuid kui olete vihased ja olete juba tööle hiljaks jäänud, võib see ootamise lisaaeg tunduda igavikuna.

Õnneks on NASA endine insener ja praegune YouTube'i teadlane Mark Rober välja mõelnud käputäie lihtsaid nippe, mis aitavad teil poole ajaga tuuleklaasi sisemusest udu maha puhuda. Need pole vanade naiste jutud - see on teadus.

Selles kuue minutilises videos selgitab Rober täpselt, mis põhjustab veeauru kondenseerumist selle siseküljel oma esiklaasi, kasutades lihtsaid visuaalseid õppevahendeid ja selgitust, mida koolilaps võiks aru saada.

Seejärel katsetab ta kõiki rangeid teaduslikke katseid, mis rahuldaks kõiki mehaanikainsenere erinevad kliimaseadete seaded, mis teil tõenäoliselt autos on, et leida lõhkamiseks absoluutselt kiireim seade eemal udu.

Nüüd peaksime märkima: see, mida Rober teeb, on deudune esiklaasi sisemus. Dehärmatisvõi külmutatud jää eemaldamine väljas esiklaasist, on hoopis teine ​​asi - seda peaksite kasutama jääkaabits (ja mitte kunagi, mitte kuum vesi) lahendama.

Igatahes, siin on kokteil, mille Rober avastas, kustutab udu kõige kiiremini:

• Sulatusventilaator kõrgeimal seadistusel
• Temperatuuri reguleerimine kõige kuumemal tasemel
• Konditsioneer sisse lülitatud
• Ringlus on välja lülitatud
• Kraani oma aknad 

Selle teaduse taga, miks see seade kõige paremini töötab ja kuidas udu tekib, vaadake Roberi videot:

See sisu imporditakse YouTube'ist. Võimalik, et leiate sama sisu mõnes muus vormingus või leiate lisateavet nende veebisaidilt.

Sploidi kaudu

Selle sisu loob ja haldab kolmas osapool ning see imporditakse sellele lehele, et aidata kasutajatel oma e -posti aadresse esitada. Selle ja sarnase sisu kohta leiate lisateavet saidilt piano.io.