7 maailman oudoimmista kaduista
Geico -geko teki siitä kuuluisan - ainakin ainakin kuuluisamman - hyppäämällä edestakaisin State Streetin keltaisen keskilinjan yli, ja jokainen hyppy laski hänet eri tilaan. Bristolin keskustassa sijaitseva State Street jakaa kaupungin kaksi puolta kahteen eri valtioon: Virginia pohjoiseen ja Tennessee etelään. Kadun reunustavat messinkimerkit varmistavat, että turistit tietävät osuneensa oikeaan kohtaan. Muut, samalla tavalla oudot kadut erottavat kokonaisia maita - Rue Canusa erottaa ihmiset Quebecistä, Kanadasta ja Derbystä, Vermontista. Mutta kukaan ei tee sitä samalla State Streetin juonittelulla.
Toki löydät muinaisia katuja, joten kapeat ihmiset tuskin pääsevät läpi, mutta lyhin katu, jota ihmiset todella kulkevat itsestäänselvyytenä, on Skotlannissa, vain 6 jalkaa ja 9 tuumaa pitkä, Ebenezer Place ei jätä paljon tilaa millekään. Mutta sillä on osoite, nro 1 Bistro, osa MacKays-hotellia Riverin ja Unionin katujen parittomassa risteyksessä.
Rakentamisen 50-vuotisella aikataululla 9 de Julio Avenuen 12 liikennekaistaa ja hoidetut mediaanit avattiin maailman laajimmaksi kaduksi 1980-luvulla. Turisteille, jotka ovat kiinnostuneita Buenos Airen maamerkeistä, kuten obeliski, Teatro Colon tai patsas Don Quijote, heillä on paljon aikaa, koska 300 metrin leveän kadun ylittäminen kestää kolme vihreää valoa.
Baldwin Street Uudessa-Seelannissa on yksi maailman jyrkimmistä ajoneuvoihin soveltuvista kaduista, ja sen luokitus on vähintään 35%. Canton Avenue Pittsburghissa on hieman lyönyt numeroita, mutta Baldwin Street voittaa tyylin, joka isännöi vuosittaista "Racing of the Candy" -tapahtumaa ja jossa on kallistetut talot, joiden vuori on 1100 metriä pitkä. Kun suora reitti nousee kohti huipulle johtavaa umpikujaa, asfaltti korvataan betonilla huollon helpottamiseksi niin jyrkässä rinteessä.
Kun San Franciscon kuuluisa Lombard Street rakennettiin, 27 prosentin luokkaa pidettiin liian jyrkkänä ajoneuvoliikenteelle, joten miehistöt lisäsivät kahdeksan vaihtovirtaa pudottaakseen luokan 16 prosenttiin ja tehdäkseen tästä jyrkästä tiestä myös yhden maailman kiero. Turistin houkutteleva reitti on tuulisen osuutensa vuoksi vain neljännesmailin pituinen ja on kääntynyt yksisuuntaiseksi (kiitos vain alamäkeen) klo 5 kilometriä tunnissa, jolloin ne, jotka eivät liiku tien läpi, voivat haukkua kalliita kartanoita, jotka reunustavat käänteitä ja kääntyy.
Maeklongin rautatiemarkkinat eivät ole tyypillinen "katu", mutta Bangkokin vilkkaassa keskuksessa autot ovat vain yksi osa yhtälöstä. Jalankulkijat parveilevat tälle kadulle markkinoille, ja sen läpi kulkee rautatie. Kun myyjät leviävät kadun toiselle puolelle, lähestyvän junan varoitusäänitorvi herättää toimintaa, myyjät vetävät nopeasti markkinoita takaisin, jotta junalle jää tarpeeksi tilaa kautta. Poistuessaan markkinat - ja katu - palaavat eloon.
Viisi sisäänpääsyä - mukaan lukien alkuperäinen Drove Road - Magic Roundabout, kuten sen paikalliset tietävät, on Swindonin, Englannin, ottelu. Keskusliikenneympyrän ympärillä on viisi mini-liikenneympyrää, ja miniversioiden liikenne liikkuu myötäpäivään, mikä mahdollistaa liikenteen liikkeen vastapäivään suuremmalla sisäisellä osuudella. Joo, se on outoa.
//www.youtube.com/embed/HuKWHR5omU8
