दुनिया के 20 सबसे प्रभावशाली पुल

सैन फ्रांसिस्को

गोल्डन गेट जलडमरूमध्य को फैलाने और सैन फ्रांसिस्को को मारिन काउंटी से जोड़ने की चार साल की परियोजना का समापन हुआ बे एरिया लैंडमार्क के खुलने पर दुनिया का सबसे लंबा (4,200 फीट) और सबसे ऊंचा सस्पेंशन ब्रिज कौन सा था? 1937. गोल्डन गेट उन रिकॉर्ड्स को 1960 के दशक तक बनाए रखेगा। जोसेफ स्ट्रॉस आर्ट डेको सस्पेंशन ब्रिज डिजाइन आज बड़े हिस्से में प्रसिद्ध है क्योंकि ब्रिज की दुनिया में आदर्श से थोड़ा बाहर है: रंग। गोल्डन गेट को आंशिक रूप से गर्म तटीय परिवेश से मेल खाने और नाविकों के लिए क्षितिज के खिलाफ खड़े होने के लिए "इंटरनेशनल ऑरेंज" चित्रित किया गया था।

फ्लोरेंस, इटली

आप गोल्डन गेट ब्रिज पर बाजार या शॉपिंग मॉल खोजने की उम्मीद में नहीं चलते हैं। लेकिन सदियों पहले, दुकानों और यहां तक ​​कि घरों के लिए पुल की दूसरी कहानी के रूप में खड़ा होना आम बात थी। सबसे प्रमुख उदाहरण जो अभी भी मौजूद है, शायद फ्लोरेंस, इटली में पोंटे वेक्चिओ है। १३४५ में बाढ़ के बाद फिर से बनाया गया, १५६५ के उन्नयन ने अर्नो नदी में फैले पत्थर के खंडीय मेहराब पुल में एक दूसरी कहानी जोड़ी। यह दूसरी कहानी में था कि कार्यशालाओं और घरों ने अतिरिक्त स्थान को भर दिया, जो मूल पुल की तुलना में कभी-कभी चौड़ा होता था। पोंटे वेक्चिओ फ्लोरेंस में अपनी तरह का एकमात्र ऐसा है जो द्वितीय विश्व युद्ध से बच गया।

मैगडेबर्ग, जर्मनी

एल्बे-हवेल नहर को मित्तलंदकानाल से जोड़ने के लिए एल्बे नदी को पार करने वाला जल पुल 3,000 फीट से अधिक लंबे, दुनिया में सबसे लंबा नौगम्य जलसेतु बन जाता है। पहले, दो नहरों को जोड़ने के लिए नदी में 7.4 मील की दूरी और नाव लिफ्ट की आवश्यकता होती थी। लेकिन 2003 में बर्लिन के पास नए कंक्रीट वॉटर ब्रिज ने सब कुछ बदल दिया और जहाजों को पानी से भरा क्रॉसिंग दिया।

ऑस्ट्रेलिया

सिडनी हार्बर को पार करने वाले स्टील के "कोथेंजर" का इतिहास जितना दिखता है, उससे कहीं अधिक लंबा है। आठ साल के निर्माण के बाद 1932 में खोला गया, स्टील ब्रिज में छह मिलियन हाथ से चलने वाले रिवेट्स हैं। सिडनी में अत्यधिक धूप के लिए टिका की आवश्यकता होती है जो अत्यधिक तापमान में स्टील के विस्तार और संकुचन को संभाल सके। १६० फीट चौड़ा, पुल २०१२ तक दुनिया का सबसे लंबा लंबा-चौड़ा पुल था, और पानी से ४४० फीट ऊपर स्टील के मेहराब के साथ ३,७०० फीट से अधिक को पार करता है।

हल, इंग्लैंड

पैदल चलने वालों को हल, इंग्लैंड में एक झूलते हुए पैदल पुल के साथ कुछ मज़ा आ सकता है, जिसे कुछ लोग धर्मत्यागी का आकार कहते हैं। मैकडॉवेल + बेनेडेटी द्वारा डिज़ाइन किया गया और 2013 में खोला गया, ब्लैक स्टील ब्रिज हल नदी के क्रॉसिंग के रूप में कार्य करता है, लेकिन एक प्रभावशाली स्विंगिंग गति में नदी यातायात के लिए खुलता है।

फ्रांस

१,१२५ फीट की ऊंचाई पर, दुनिया का सबसे ऊंचा पुल २००४ में खुला और कभी-कभी बादलों के ऊपर भी चढ़ सकता है। ८,००० फीट से अधिक लंबे, मिलौ वायडक्ट, टार्न नदी घाटी तक फैले हुए हैं, जिसमें लॉर्ड नॉर्मन फोस्टर द्वारा डिजाइन किए गए सात स्तंभ हैं। केवल तीन वर्षों में पुल बनाने के लिए, कर्मचारियों ने टावरों का निर्माण किया और फिर सड़क मार्ग, जिसे टावरों के ऊपर जगह में खिसका दिया गया था।

न्यूयॉर्क शहर

इसे बनने में भले ही 14 साल लगे हों, लेकिन जब ब्रुकलिन ब्रिजमैनहट्टन और ब्रुकलिन को जोड़ने के लिए 1883 में खोला गया, चार केबलों द्वारा निलंबित 1,595 फीट की एकल अवधि देखने लायक थी। यह अभी भी है। जॉन ए द्वारा डिजाइन किया गया। रोबलिंग और बेटे वाशिंगटन रोबलिंग और उनकी पत्नी एमिली के नेतृत्व में निर्माण के साथ, यह परियोजना दुनिया भर में पुल निर्माण के लिए एक स्थायी प्रतीक के रूप में खड़ी है। हो सकता है कि यह 1884 का पी.टी. पुल के आर-पार 21 हाथियों के झुण्ड का नेतृत्व करने वाले बरनम तमाशे ने पुल की लोकप्रियता को बहुत पहले ही पक्का कर दिया था। लेकिन आज, 5,434 समानांतर स्टील के तारों से युक्त 15-.5-इंच व्यास के केबल से लेकर चूना पत्थर, ग्रेनाइट और सीमेंट से बने टावरों तक, ब्रुकलिन के बारे में सब कुछ प्रतिष्ठित है।

जापान

दुनिया का सबसे लंबा सस्पेंशन ब्रिज 12,800 फीट का है। इसे 12 साल के निर्माण के बाद 1998 में खोला गया था। तीन-स्पैन पुल 190,000 मील के तार के साथ दो टावरों से रोडवेज को केबल करके आकाशी जलडमरूमध्य को पार करता है। पुल के डिजाइन में भूकंप, तेज हवाएं और टावरों के खिलाफ दुर्घटनाग्रस्त होने वाली कठोर समुद्री धाराओं का हिसाब देना था।

वेनिस, इटली

यह १५. वेनिस के ग्रांड कैनाल को पार करने वाला पहला पुल है^वां एंटोनियो दा पोंटे द्वारा सेंचुरी संरचना ने उस समय के आलोचकों की अवहेलना की और कुछ कड़ी प्रतिस्पर्धा में शीर्ष स्थान हासिल किया - यहां तक ​​​​कि माइकल एंजेलो ने नियोजित क्रॉसिंग के लिए एक डिजाइन की पेशकश की। नुकीला विनीशियन वास्तुकला नीचे जहाज के मार्ग की अनुमति देता है। डिजाइन, जिसे बनाने में तीन साल लगे, को 24 फीट ऊंचा और 75 फीट चौड़ा बनाया गया ताकि किनारों पर दुकानों के लिए जगह मिल सके।

ओकलैंड

सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र दो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध पुलों के लिए भाग्यशाली है। नई बे ब्रिज ईस्ट स्पैन6.4 अरब डॉलर की एक परियोजना ने भूकंपीय रूप से अस्थिर पुल की जगह ले ली। इसमें दुनिया का सबसे बड़ा सेल्फ-एंकर सस्पेंशन स्पैन है, जो 2,047-फुट स्पैन है, जो एक 525-फुट-ऊंचे टॉवर से लंगर डालता है, जिसमें एक मील-लंबी मुख्य केबल होती है जिसमें 17,399 स्टील वायर स्ट्रैंड होते हैं।

सिएटल

दुनिया का सबसे लंबा तैरता हुआ पुल वसंत 2016 में बनाया जाएगा, जब एकदम नया स्टेट रूट 520 फ्लोटिंग ब्रिज इसे बदल देता है। नया स्पैन, जो पुराने सिएटल पुल के उत्तर में कुछ ही फीट की दूरी पर चलता है, वाशिंगटन झील के पार 7,710 फीट और पांच वाहन लेन चौड़ा है। नया पुल नींव के रूप में 77 कंक्रीट पोंटून का उपयोग करता है; पोंटून द्वारा विस्थापित पानी का वजन संरचना के वजन के बराबर होता है, जिससे यह तैरने लगता है। सड़क पानी से 20 फीट ऊपर है। कुल 58 लंगर पुल को सुरक्षित करते हैं।

बोर्डो, फ्रांस

यूरोप का सबसे लंबा वर्टिकल-लिफ्ट ब्रिज, 2,200 फीट पर, फ्रांस के बोर्डो में गैरोन नदी पर 252 फीट उठाने का वास्तुशिल्प करतब है। चार पतले तोरण जो ऊर्ध्वाधर लिफ्ट के लिए वाहन के रूप में काम करते हैं, वर्तमान ज्वार को दर्शाने के लिए प्रकाश करेंगे - उच्च ज्वार के लिए नीला और कम ज्वार के लिए हरा।

सिंगापुर

डीएनए के आकार से प्रेरित, हेलिक्स ब्रिज सिंगापुर के पैदल यात्रियों को 918 फीट की वास्तुशिल्प साज़िश और कलात्मक अभिव्यक्ति प्रदान करता है। मरीना बे में पुल वक्र और स्वीप करने के लिए स्टील की कई शैलियों का उपयोग करता है, प्लेटफॉर्म देखने के लिए पांच बिंदुओं पर खुलता है। स्टील ट्यूब दृश्य तमाशा के रूप में काम करते हैं। अगर सीधा और अंत तक रखा जाता है, तो वे 7,380 फीट तक फैल जाएंगे।

शंघाई, चीन

नानपु ब्रिज में हुआंगपु नदी के ऊपर एक प्रभावशाली सात-लेन, 2,500-फुट केबल-स्टे घटक है। लेकिन ईमानदारी से, यह चार मील का पुल है जो नदी को पार नहीं करता है जो सबसे अधिक साज़िश पेश करता है। एक गोलाकार ऊंचा दृष्टिकोण भूमि से फैला हुआ है और वाहनों को भारी भीड़भाड़ वाले शहर शंघाई के बीच क्रॉसिंग की ऊंचाई तक लाता है।

लंडन

टेम्स के पार एक पुल का निर्माण करने के लिए आठ साल की परियोजना के बाद लंदन के पूर्व की ओर 1894 में टॉवर ब्रिज खोला गया। यह दो शैलियों में एक पुल है - निलंबन और बेसक्यूल। 200 फुट की केंद्रीय लिफ्ट अवधि के दोनों छोर पर 213 फुट ऊंचे टावर पुल को किनारे पर निलंबित कर देते हैं दोनों तरफ, बेसक्यूल स्पैन के लिए नींव के रूप में सेवा करते हुए जो जहाज के लिए बढ़ा और कम कर सकता है यातायात।

उत्तर वैंकूवर, ब्रिटिश कोलंबिया

ऐतिहासिक कैपिलानो सस्पेंशन ब्रिज के बगल में, क्लिफवॉक 2011 में खोला गया था, जिसमें 700 फीट का पुल एक घाटी से लगभग 230 फीट ऊपर एक चट्टान से लटका हुआ था। चट्टान की दीवारों पर लंगर डाले हुए पुल 100,000 पाउंड वजन का भार संभाल सकता है। प्राकृतिक कैपिलानो नदी घाटी को और भी प्रभावशाली बनाने के लिए, क्लिफवॉक के वर्गों में कांच के नीचे चलने वाले रास्ते हैं। ऊंचाई के बेहोश होने के लिए नहीं।

रस्की द्वीप, रूस

2012 में पूरा हुआ, 1,053 फुट लंबा ढांचा दुनिया का सबसे लंबा केबल से जुड़ा पुल बन गया। १०,००० फीट से अधिक लंबा, और इसके पास दुनिया में दूसरा सबसे ऊंचा तोरण (मिलौ वायडक्ट के बाद) है। बस अपने जीवनकाल में कभी भी रस्की ब्रिज को पार करने की योजना न बनाएं - यह उत्तर कोरिया, चीन और जापान के पास दक्षिणपूर्वी रूस के ग्रामीण इलाके में स्थित है।

प्राग, ज़ेा गणतंत्र

पत्थर, पुराना और प्रभावशाली। प्राग में चार्ल्स ब्रिज अपनी सभी गॉथिक महिमा में वल्तावा नदी को पार करता है। १३५७ में एक प्रमुख निर्माण परियोजना के रूप में जो शुरू हुआ वह १४०० के दशक की शुरुआत में २,०३७-फुट पत्थर के मेहराबदार पुल के साथ समाप्त हुआ लेसर क्वार्टर में ओल्ड टाउन को प्राग कैसल क्षेत्र से जोड़ने के लिए 16 मेहराब और एक अतिरिक्त 30 सजावटी मूर्तियाँ

पोर्टलैंड, ऑरेगॉन

NS पहला नया क्रॉसिंग 1973 से पोर्टलैंड की विलमेट नदी के ऊपर, सितंबर 2015 में 1,700 फुट का तिलिकम क्रॉसिंग खुला। संरचना न केवल पतली डिजाइन के लिए उल्लेखनीय है, 110.5-फुट टावरों के साथ जो पांच स्पैन तक बहती है, बल्कि यह भी कि पुल पर आपको क्या नहीं मिलेगा: कारें। अमेरिका में एक बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजना का निर्माण करना आसान नहीं है, जो ड्राइवरों को दूर कर देता है। लेकिन यहां केवल हल्की रेल, स्ट्रीटकार, बस, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों का स्वागत है।

लीवार्डेन, नीदरलैंड्स

फ्लाइंग ड्रॉब्रिज का उपनाम, स्पष्ट कारणों के लिए, यह छोटा बेसक्यूल ब्रिज जहाजों को गुजरने की अनुमति देने के लिए 49 फुट के 49 फुट डेक 90 डिग्री ऊपर हवा में झूलता है। तेज गति के लिए पारंपरिक टिका के बजाय एक तोरण से दो भुजाएँ झूलती हैं।