क्या अमीरात बिजनेस क्लास इसके लायक है?

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छुट्टियों की बुकिंग करते समय, अधिकांश लोग उड़ान व्यवसाय या प्रथम श्रेणी पर खर्च नहीं करते हैं। मैं उन लोगों में से एक हुआ करता था, जब तक कि मैं अमीरात के साथ दुबई के लिए बिजनेस क्लास के लिए उड़ान नहीं भरता था। यह पागल लग सकता है, लेकिन मैं ईमानदारी से कह सकता हूं कि इस उड़ान ने मेरी जिंदगी बदल दी। दुबई की यात्रा करने से पहले, मैंने कभी देश नहीं छोड़ा था। मुझे उड़ना पसंद नहीं था, और मैं निश्चित रूप से एक टुकड़े में बारह घंटे की उड़ान के माध्यम से इसे बनाने की कल्पना नहीं कर सकता था। लेकिन इस उड़ान में सभी अविश्वसनीय सुविधाओं के लिए धन्यवाद, मैंने यह किया। अब मैं किसी को भी बताऊंगा जो पैसे खर्च करने और अपनी सीट अपग्रेड करने की बात सुनेगा। यदि आप उड़ान व्यवसाय या प्रथम श्रेणी पर विचार कर रहे हैं, तो मुझे आपको समझाने की अनुमति दें। यहां बताया गया है कि जब आप अमीरात के साथ बिजनेस क्लास में उड़ान भरते हैं तो आपको क्या मिलता है:

आप सीधे एक निजी लाउंज से बोर्ड कर सकते हैं।

यह की पूरी समीक्षा नहीं होगी अमीरात JFK हवाई अड्डे पर अमीरात लाउंज पर चर्चा किए बिना बिजनेस क्लास। यहीं से विलासिता शुरू होती है। लाउंज, जिसे अभी जुलाई 2018 में पुनर्निर्मित किया गया था, में बैठने की जगह, मुफ्त वाईफाई, भव्य स्नानघर (बारिश के साथ!) और एक मुफ्त बुफे। जहां तक ​​आपके फ्लाइट बोर्ड के जाने से पहले हवाईअड्डे पर इंतजार करने की बात है, यह एक सपने के सच होने जैसा है।

अमीरात लाउंज

जूलियन कासाडी फोटोग्राफी लिमिटेड

बोर्डिंग की बात करें तो फर्स्ट और बिजनेस क्लास के यात्री सीधे लाउंज से चढ़ते हैं। मैं इस बात पर जोर नहीं दे सकता कि यह अनुभव कितना अविश्वसनीय था। एक मिनट मैं एक आरामदायक चमड़े की कुर्सी पर एक मेज पर बैठा हूं, एक क्रोइसैन खा रहा हूं और अपने ईमेल का जवाब दे रहा हूं लैपटॉप, और अगले मिनट मैं अमीरात के कर्मचारी के साथ अपने बोर्डिंग पास की जाँच कर रहा हूँ और चल रहा हूँ विमान। कोई कष्टप्रद घोषणाएं नहीं थीं, मेरे अनुभाग को बुलाए जाने के लिए कोई प्रतीक्षा नहीं थी, और गेट-चेकिंग बैग शुरू करने से पहले बोर्ड करने की कोई जल्दी नहीं थी। यह मेरा अब तक का सबसे सहज बोर्डिंग अनुभव था।

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विमान का चौंकाने वाला विशाल।

लाउंज से बोर्डिंग के बाद, चीजें केवल बेहतर हुईं। जब भी मैं अपनी सीट की तलाश में हवाई जहाज़ पर चढ़ता हूँ, तो मुझे चिंता का एक हल्का सा एहसास होता है। मैं हमेशा चिंतित रहता हूं कि मैं अपनी सीट पर यह देखने के लिए पहुंचूंगा कि ओवरहेड स्पेस पहले ही ले लिया गया है, और मेरे पास होगा मेरा सामान रखने के लिए एक और जगह खोजने के लिए (और अजीब तरह से) ताकि मेरे बैग गेट-चेक होने से बच सकें, मातापिता से मिलो अंदाज। एमिरेट्स बिजनेस क्लास सेक्शन में जाने से मुझे विपरीत अनुभूति हुई।

पीला, चेहरे का भाव, कार्टून, रेखा, नारंगी, मुस्कान, चित्रण, फ़ॉन्ट, ग्राफिक डिजाइन, चिह्न,

वहां था बहुत ज्यादा ओवरहेड स्टोरेज डिब्बे में कमरा जिसे मैं लगभग इधर-उधर भागना चाहता था और अन्य यात्रियों को अपना सामान रखने में मदद करने की पेशकश करता था (चिंता न करें, मैंने ऐसा नहीं किया)। मेरे पास वास्तव में बड़े ओवरहेड डिब्बे की प्रशंसा करने के लिए इतना समय नहीं था, हालांकि, जैसे ही मैंने अपना सामान जमा किया, एक फ्लाइट अटेंडेंट एक गिलास शैंपेन के साथ मेरा अभिवादन कर रही थी। एक गिलास शैंपेन! मैं इतनी बार नहीं पीता, और सुबह के 10:30 बज चुके थे, लेकिन मैंने इसे वैसे भी लिया क्योंकि आप बिजनेस क्लास में एक गिलास शैंपेन को ठुकराते नहीं हैं। हाथ में ड्रिंक लेकर मैं घूमने निकल पड़ा।

मुझे अपने मित्र की सीट कुछ पंक्तियाँ पीछे मिली। उसके पास एक खिड़की वाली सीट थी, जिसमें और भी अधिक भंडारण के लिए खिड़की के नीचे एक बड़ा बिन था। हमने सीट के मिनी बार की प्रशंसा की, पेय, और मानार्थ मोजे और एक स्लीप मास्क के साथ पूरा किया, फिर अंत में अमीरात ए 380 विमान के सबसे अच्छे हिस्से की जांच करने का फैसला किया: बार।

एक पूरा बार है।

अमीरात

डेविड कोपमैन

बार और लाउंज फ्लाइंग अमीरात बिजनेस क्लास के सबसे अच्छे और सबसे प्रसिद्ध विक्रय बिंदुओं में से एक हो सकता है। आप न केवल मौके पर विशेष कॉकटेल बनाने का आदेश दे सकते हैं, बल्कि आपके दोस्तों या अन्य यात्रियों के साथ घुलने-मिलने के लिए बहुत जगह है। बार में स्नैक्स भी हैं, जैसे प्रेट्ज़ेल स्टिक्स और चिप्स। ओह, और उनके पास आपकी सीट पर वापस जाने के लिए एम एंड एम के मानार्थ बैग थे, और वास्तव में मानार्थ एम एंड एम से बेहतर कुछ भी नहीं है।

बोनस: एक पोलेरॉइड कैमरा उपलब्ध है, जिससे आप बार के पीछे खड़े होकर अपनी तस्वीर खींच सकते हैं, जिसे फ्लाइट अटेंडेंट आपके लिए एक एमिरेट्स पिक्चर फ्रेम में रखेंगे। (जाहिर है, आप इस तस्वीर को प्राप्त करना चाहेंगे ताकि आप अपने दोस्तों को डींग मार सकें कि आप एक ऐसी उड़ान में थे जिसमें एक पूर्ण बार था।)

आपको लगातार अतिरिक्त सुविधाएं दी जा रही हैं।

आखिरकार हम बार से निकल कर अपनी-अपनी सीटों पर चले गए। यह तब है जब उड़ान के बहुत से सबसे शानदार पहलू चलन में आए। सबसे पहले, फ्लाइट अटेंडेंट ने हर सीट पर गर्म मेवे दिए। मुझे यह भी नहीं पता था कि मुझे अपने जीवन में इस क्षण तक गर्म मेवे पसंद हैं। फिर अन्य परिचारक शराब, शैंपेन, या पानी की पेशकश करते हुए एक पेय चायदान के साथ आए। किसी बिंदु पर - मैं ईमानदारी से भूल जाता हूं - वे आपके हाथों और चेहरे के लिए गर्म सुगंधित तौलिये सौंप रहे थे। मूल रूप से, आप उड़ान में कुछ भी नहीं चाहते हैं।

भोजन, भोजन, पकवान, नाश्ता, भोजन, ब्रंच, संघटक, पूर्ण नाश्ता, आला कार्टे भोजन, दोपहर का भोजन,

एलिसा फिओरेंटीनो

आई हैड द बेस्ट डेज़र्ट ऑफ़ माई लाइफ़ ऑन अ प्लेन।

उड़ान में लगभग एक या दो घंटे, केबिन क्रू हमारे खाने और नाश्ते के आदेश लेने के लिए आया था। मुझे यकीन नहीं था कि क्या उम्मीद की जाए क्योंकि मैंने, बेशक, पहले कभी हवाई भोजन नहीं किया था। मैं एक अचार खाने वाला हूं, इसलिए मैंने एक एंट्री ऑर्डर करने के बजाय सलाद और मिठाई का विकल्प चुना (कृपया मुझे जज न करें)। सलाद आश्चर्यजनक रूप से ताजा था और रोटी और मक्खन के साथ आया था, जो कि मेरा पसंदीदा होता है। केबिन क्रू मेंबर्स और भी अधिक ब्रेड लेकर आए और मेरे पास- आई किड यू नॉट- गार्लिक ब्रेड का सबसे अच्छा टुकड़ा जो मैंने अपने जीवन में कभी लिया है। हवाई जहाज पे!

उसके बाद मेरे पास मेरे जीवन की सबसे अच्छी मिठाई थी, एक चॉकलेट मूस केक जिसमें कुरकुरे क्रस्ट और कारमेल सेंटर थे। काश मैं अतिशयोक्ति कर रहा होता कि यह कितना अद्भुत था, लेकिन यह सच है और मैंने हर आखिरी दंश खा लिया। नाश्ता भी उतना ही अच्छा था, हालांकि मैं सबसे ज्यादा खाने वाला हूं, मैं ज्यादातर सिर्फ रोटी खाता हूं, इसलिए मैं आपको विवरण के साथ बोर नहीं करूंगा।

इन-फ्लाइट एंटरटेनमेंट नेक्स्ट-लेवल है।

जब मैं अपना चेहरा नहीं भर रहा था, तो मैं इन-फ्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टम, ICE के साथ खिलवाड़ कर रहा था। मेरा पसंदीदा हिस्सा, सभी विकल्पों के अलावा, यह तथ्य था कि आप अपनी सीट पर टच स्क्रीन या रिमोट कंट्रोल डिवाइस के माध्यम से टीवी सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं। चैनल बदलने या वॉल्यूम समायोजित करने का प्रयास करने के लिए टचस्क्रीन को आगे की ओर झुकाने और तेज़ करने का कोई तरीका नहीं था।

मैं वास्तव में उपलब्ध नई फिल्मों की मात्रा से प्रभावित था, और मैंने देखना समाप्त कर दिया बोहेमिनियन गाथा तथा पागल अमीर एशियाई. चुनने के लिए बहुत सारे टीवी शो, पॉडकास्ट और वीडियो गेम भी थे, लेकिन आखिरकार मैं क्लासिक पसंद के साथ गया, मित्र.

हालांकि, शायद सभी सुविधाओं में सबसे अच्छी थी...इसके लिए प्रतीक्षा करें...बिजनेस क्लास एमेनिटी किट! उड़ान की शुरुआत में केबिन क्रू के सदस्य यात्रा के आकार से भरे छोटे रेशम के पाउच, BVLGARI से लक्जरी सौंदर्य उत्पाद, एक कॉम्पैक्ट दर्पण, टूथब्रश और एक कंघी लेकर आए। मुझे ईमानदारी से बैग में कुछ भी नहीं चाहिए था, लेकिन मुझे यह बहुत अच्छा लगा। मैंने उड़ान के बाद भी बैग रखा क्योंकि यह भविष्य की यात्राओं के लिए सौंदर्य उत्पादों को पैक करने के लिए एकदम सही है।

लेट-फ्लैट सीटें हास्यास्पद रूप से आरामदायक हैं।

नाटकीय नहीं होना चाहिए, लेकिन इन सीटों ने मेरी जिंदगी बदल दी। इस यात्रा से पहले मैंने कभी भी तीन घंटे से अधिक नहीं उड़ाया था। मैं क्लॉस्ट्रोफोबिक हूं, चिंता करता हूं, और एक बार बस में छह घंटे तक ट्रैफिक में फंसने के बाद पैनिक अटैक आया था। मुझे यकीन नहीं था कि मैं बारह घंटे की उड़ान में ठीक हो जाऊंगा दुबई, लेकिन फिर मैं अपनी लेट-फ्लैट सीट पर बैठ गया।

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एलिसा फिओरेंटीनो

मेरी सीट पर एक तकिया और एक कंबल मेरा इंतजार कर रहा था। उड़ान के पहले कुछ मिनटों में एक परिचारक सीट को ढकने के लिए एक पतली सफेद कुशन, या जैसा कि उसने इसे "एक गद्दा" कहा था, के आसपास लाया। मेरे पास मूल रूप से वह सब कुछ था जो मुझे तब और वहीं बिस्तर पर जाने के लिए चाहिए था। लेकिन मैंने इसमें अपना रास्ता आसान कर लिया। जब मैं पहली बार बसा तो मैंने सीट को थोड़ा पीछे कर लिया और लेग रेस्ट को ऊपर उठा दिया। मैं लगभग चार या पाँच घंटे ऐसे ही बैठा रहा, अपने लैपटॉप पर काम करता रहा और संगीत सुनता रहा। अपने पैरों को ऊपर उठाने में सक्षम होने के थोड़े से अंतर ने मुझे उड़ान के पहले चरण में शांत और आराम महसूस करने में मदद की।

आखिरकार, मैंने अपना लैपटॉप बंद कर दिया और फैसला किया कि यह समय है सचमुच आराम करना। तो मैंने आखिरकार किया। मैंने पूरे रास्ते झूठ बोला, और पुरुष, क्या ये अच्छा था। पहले कुछ घंटों तक मैं रुका रहा और दो फिल्में देखीं। जब मैं वास्तव में थक गया तो मैंने मानार्थ नींद का मुखौटा पकड़ लिया - क्योंकि उनके पास हर सीट पर एक है - कंबल को मेरी गर्दन तक खींच लिया और सो गया। मैं शायद केवल तीन या चार घंटे ही सो पाया, लेकिन यह वास्तव में मायने नहीं रखता था। धीरे-धीरे सीधे बैठने से, लेट कर मूवी देखने तक, और अंततः सोने में सक्षम होना एक गेम-चेंजर था। यह मूर्खतापूर्ण लग सकता है, लेकिन इसने मुझे लंबी उड़ान को खंडों में तोड़ने में मदद की। अगर मैं इकॉनमी सीट पर सीधे बारह घंटे तक बैठा रहता, तो मैं आपसे वादा करता हूं कि मैं भावनात्मक रूप से टूट गया होता। मैं इस सीट के बिना दुबई नहीं जा सकता था।

सेवा शीर्ष पर थी।

अमीरात के फ्लाइट अटेंडेंट दुनिया के सबसे अच्छे लोग हो सकते हैं, और मैं सिर्फ यह नहीं कह रहा हूं। प्रत्येक परिचारक ने एक वास्तविक मुस्कान के साथ मेरा स्वागत किया, और मुझे जो कुछ भी चाहिए था, उसमें सचमुच मदद की। जब मैं अपने फ़ोन पर वाई-फ़ाई काम नहीं कर पाया, तो इनमें से एक जादूगरों केबिन क्रू के सदस्यों को यह मेरे लिए काम करने के लिए मिला। हमेशा कोई न कोई मुझ पर जाँच कर रहा था कि क्या मुझे किसी चीज़ की ज़रूरत है, और जब मैंने अजीब भोजन प्रतिस्थापन के लिए कहा तो वे सुपर मिलनसार थे। कैसे उन्होंने बारह घंटे की उड़ान के माध्यम से सही बाल, मेकअप और संयम के साथ इसे बनाया, मुझे नहीं पता, लेकिन इसने अनुभव को और अधिक सुखद बना दिया।

तल - रेखा: यदि आप इस बारे में बाड़ पर हैं कि अधिक महंगा है या नहीं, तो बिजनेस क्लास टिकट इसके लायक है, बस इसे करें। यह इसके लायक से कहीं अधिक है, और आप अगले वर्ष के लिए हर दिन खुद को धन्यवाद देंगे कि आप इसके साथ गुजरे। मेरे टेड टॉक में आने के लिए धन्यवाद।

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एलिसा फिओरेंटीनोसामग्री रणनीति के वरिष्ठ संपादकएलिसा हाउस ब्यूटीफुल में कंटेंट स्ट्रैटेजी की सीनियर एडिटर हैं, जो होम डेकोर, डिजाइन ट्रेंड्स और न्यूज को कवर करती हैं।

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