12 एयरलाइन कर्मचारियों ने हवाई यात्रा के आकर्षक रहस्यों को कबूल किया

इस पर अधिक reddit, किसी ने एयरलाइन कर्मचारियों से हवाई यात्रा की जादुई दुनिया के बारे में रहस्य साझा करने के लिए कहा। और, हू बॉय! कुछ डोज़ हैं।

आगे की हलचल के बिना, मैं आपको उनके द्वारा छोड़े गए कुछ सबसे आकर्षक आइटम प्रस्तुत करता हूं:

1. अप्रत्याशित रूप से, कुत्ते उड़ने में नहीं हैं।

"यदि आपने अपने कुत्ते की जाँच की है तो लगभग 30% संभावना है कि वह विमान पर चढ़ने से पहले ही घबरा जाता है, कौन जानता है कि वास्तविक उड़ान के दौरान वह कितना डरता है। बैग रूम एजेंट आमतौर पर एक डरे हुए जानवर को आराम देने की कोशिश करेंगे, लेकिन हम वास्तव में उससे बात कर सकते हैं, इसलिए यदि आप अपने पालतू जानवर का नाम लिखते हैं उनका वाहक यह आमतौर पर बहुत मदद करता है।" हालाँकि, बिल्लियाँ स्पष्ट रूप से बहुत सर्द होती हैं: "मैंने कभी ऐसी बिल्ली नहीं देखी जो बैग में डरी हुई हो कमरा।"

2. एयरलाइंस हवा में अलग तरह से काम करती हैं।

एक हवाई यातायात नियंत्रक इस बारे में कुछ रहस्य फैलाता है कि बादलों से ऊपर उठने के बाद विभिन्न एयरलाइंस कैसे काम करती हैं (उसका अनुभव, निश्चित रूप से, केवल किस्सा है, दावों की वास्तव में पुष्टि नहीं की जा सकती है): "एक बात जिसे सुनकर ज्यादातर लोग हैरान हैं, वह यह है कि यह बिल्कुल सच है कि कुछ एयरलाइंस अपने विमानों को उड़ाती हैं। अलग ढंग से। उदाहरण के लिए, दक्षिण-पश्चिम में चमगादड़ों की तरह नर्क से बाहर निकलने की प्रवृत्ति होती है, और फिर हमसे सीधे रूटिंग/शॉर्टकट का अनुरोध करते हैं, क्योंकि वे सबसे अधिक परस्पर विरोधी ट्रैफ़िक से ऊपर हैं। यह उनके सिग्नेचर ट्रिक्स में से एक है, और यह आमतौर पर काम करता है। यह उड़ान से महत्वपूर्ण समय काट सकता है। दूसरी ओर, अमेरिकन एयरलाइंस दक्षता और यात्री आराम के लिए कोमल होती है, और जब अन्य लोग कहते हैं कि यह सुचारू है, तो वे हमेशा चॉप और टर्बुलेंस की रिपोर्ट करते हैं। इस तरह की चीजें वास्तव में इतनी गहरी हैं, यह प्रभावित कर सकती है कि हम यातायात को कैसे नियंत्रित करते हैं। उदाहरण के लिए, आप आमतौर पर दक्षिण-पश्चिम जैसे लोगों पर चढ़ सकते हैं और तेजी से उतर सकते हैं।"

3. हवाई जहाज की सीटों का एक रहस्य है।

"आप जानते हैं कि गलियारे के बगल में एक को छोड़कर अन्य सभी आर्मरेस्ट कैसे उठाए जा सकते हैं? यह पता चला है कि आर्मरेस्ट के नीचे एक डिवोट में एक छोटे बटन के माध्यम से भी उठाया जा सकता है। उपयोगी अगर आप थोड़ा और फैलाना चाहते हैं, हालांकि कुछ फ्लाइट अटेंडेंट आपको इसे वापस रखने के लिए कह सकते हैं।"

4. वे हमेशा हवाई जहाज के बाथरूम में जा सकते हैं।

"बाथरूम के दरवाजे पर शौचालय के निशान के अंदर एक छोटी सी कुंडी छिपी हुई है, जो खींचे जाने पर भी दरवाजा खोल देगी, भले ही वह बंद हो। हवाई जहाज पीकाबू!"

5. सामान इतनी बार खो जाने का एक कारण है।

कोई व्यक्ति जो कहता है कि उन्होंने बैग रूम में काम किया है, निम्नलिखित संभावित परिदृश्यों की रिपोर्ट करता है:

"1. टीएसए ने अतिरिक्त स्क्रीनिंग के लिए आपका बैग खींचा और इसे करने में बहुत लंबा समय लगा और आपकी उड़ान के 10 मिनट बाद एयरलाइन को मिल गया।

2. बैग रूम में किसी ने गड़बड़ कर दी (आमतौर पर एक नया किराया, मेरी कंपनी, कम से कम, मूवी थियेटर जैसे कर्मचारियों के माध्यम से साइकिल) और इसे डाल दिया एक उड़ान के लिए गलत गाड़ी में जो आपके 2 घंटे बाद निकलती है और वह तब तक नहीं पकड़ी जब तक कि रैंप क्रू ने उस उड़ान को लोड करना शुरू नहीं किया।

3. आपका बैग बैग की बेल्ट पर कहीं फंस गया या उसने गलत जगह भेज दिया।

4. कर्बसाइड को आपके बैग को बैग रूम में लाना चाहिए था क्योंकि यह बड़ा था या बैग को सॉर्ट करने वाला कंप्यूटर आपके बैग को स्कैन नहीं कर सका। बैग टैग (किसी भी मामले में इसे एक विशेष कैरोसेल को भेजा जाता है) लेकिन वे व्यस्त थे/जांचना भूल गए थे और तब तक नहीं पहुंचे जब तक कि यह बहुत अधिक नहीं था देर।

5. आपने अपने बैग को वास्तव में प्रस्थान समय के करीब चेक किया था और यह बेल्ट सिस्टम के माध्यम से नहीं बना था समय (यदि टीएसए मेरे स्टेशन पर शामिल नहीं होता है तो लगभग 15 मिनट लगते हैं) इसलिए हमें यह तब तक नहीं मिला जब तक प्रस्थान।

6. आपने अपना बैग वास्तव में जल्दी चेक किया (जैसे 5+ घंटे) और चूंकि बैग रूम में इसके उड़ान के लिए जगह नहीं थी, फिर भी यह एक कोने में चला गया ताकि लोग इस पर ट्रिपिंग न करें और इसके बारे में भूल गए।

7. यह विमान के रास्ते में बैग कार्ट से गिर गया और किसी ने ध्यान नहीं दिया (अत्यधिक संभावना नहीं)।

... और इस तरह आपका बैग 95% या मामलों में खो जाता है।"

6. कर्मचारी मुफ्त या सुपर सस्ते में उड़ान भरते हैं - और इसलिए उनके जीवनसाथी और बच्चे (ठीक है, एक कैच के साथ)।

"कर्मचारियों और उनके परिवारों को 'आईडी टिकट' (आईडी 'उद्योग छूट' के लिए है) मिलता है, जिसका अर्थ है कि वे केवल कर और शुल्क का भुगतान करते हैं और वास्तविक टिकट के लिए कुछ भी नहीं देते हैं। एयरलाइंस मूल रूप से उन्हें मुफ्त में उड़ान भरने देती है। और न केवल अपनी एयरलाइन के साथ, बल्कि किसी भी गठबंधन में प्रत्येक एयरलाइन के साथ। टिकट स्टैंड-बाय टिकट हैं, इसलिए आपको बोर्ड पर आने की गारंटी नहीं है, लेकिन आपको अधिक बार सीट मिलती है। इन टिकटों पर परिवार के सदस्य बिना कर्मचारी के यात्रा कर सकते हैं। मेरे पिताजी स्टार एलायंस में एक एयरलाइन के लिए काम करते थे, इसलिए मुझे वन वर्ल्ड और स्काई टीम के साथ-साथ स्टार एलायंस में एयरलाइनों के साथ मुफ्त टिकट मिलते थे। मैं आमतौर पर दुनिया भर में बिजनेस क्लास में यात्रा करता था। यूरोप और जापान के बीच वापसी की यात्रा बिजनेस क्लास में 200 अमरीकी डालर और अर्थव्यवस्था में शायद 50 अमरीकी डालर की तरह थी। मुझे अब कोई फ़ायदा नहीं मिलता, क्योंकि यह केवल मेरे 25 साल के होने तक ही मान्य था।"

7. यदि कोई फूड प्वाइजनिंग को उकसाता है तो पायलट और सह-पायलट को दो अलग-अलग भोजन परोसा जाता है। शायद।

एक Redditor लिखता है, "2 पायलटों को अलग-अलग भोजन परोसा जाता है और साझा नहीं कर सकते, यह भोजन विषाक्तता के मामले में किया जाता है," लेकिन यह न्यूयॉर्क टाइम्स लेख कहता है कि यह एफएए विनियमन नहीं है, बल्कि प्रत्येक एयरलाइन अपने स्वयं के नियम तय करती है।

8. फ्लाइट अटेंडेंट सीक्रेट्स सबसे अच्छे सीक्रेट्स हैं।

"फ्लाइट अटेंडेंट के पास एक सूची होती है कि वे कौन हैं और किस सीट पर हैं। साथ ही वे किस स्तर के फ़्रीक्वेंट फ़्लायर होते हैं। या अगर वे कर्मचारी या परिवार और दोस्तों के टिकट हैं। यही कारण है कि आप उन्हें किसी के प्रति असभ्य होते हुए या झटके के लिए पीछे की ओर झुकते हुए देखेंगे।

उड़ानें नियमित रूप से ओवरबुक की जाती हैं क्योंकि प्रति मार्ग एक अनुमान है कि कितने प्रतिशत लोग उड़ान से चूक जाते हैं। इसलिए यदि आपके पास सीट असाइनमेंट नहीं है, तो हो सकता है कि आप आगे न बढ़ें। यही कारण है कि वे स्वयंसेवकों के लिए कहते हैं। यदि आप लगातार यात्री हैं और व्यस्त समय और उड़ानों को जानते हैं तो आप हब में जाने वाली प्रत्येक उड़ान से पूरे दिन स्वेच्छा से काम कर सकते हैं और क्रेडिट में $1,000 कमा सकते हैं।

गुणवत्ता वाले सामान में निवेश करें। आप अकेले हैं जो आपके बैग को सावधानी से संभालते हैं। आपका बैग सिस्टम में धमाका करने वाला है।"

9. अच्छा होना आपको हर जगह मिलेगा।

"यहाँ फ्लाइट अटेंडेंट। आप हमारे लिए जितने अच्छे हैं, हम आपके लिए उतना ही अधिक कर सकते हैं। गोमांस से बाहर भाग गया? विनम्रता से पूछें और हम आपको प्रथम श्रेणी से एक फिलेट मिग्नॉन देंगे।

आपका पड़ोसी शोर कर रहा है? हमें अच्छी तरह से बताएं और हम आपको एक बेहतर सीट दिलाने में सक्षम हो सकते हैं।

आप 35k फीट हवा में हैं लेकिन आप खेल के परिणाम जानना चाहते हैं? अच्छा बनो और हम जमीन पर एक संदेश भेज सकते हैं और पूछ सकते हैं।

अक्सर जब यात्री आक्रामक और शरारती होते हैं तो हम न्यूनतम सेवा प्रदान करते हैं और आवश्यकता से अधिक सहायता नहीं देते हैं।"

10. वे उतना पैसा नहीं कमाते जितना आप सोचते हैं।

"कभी-कभी आपका पायलट फूड स्टैम्प पर हो सकता है क्योंकि वे केवल 19k/वर्ष बनाते हैं।" यही कारण है कि सुली सुलेनबर्गर - नायक पायलट जो हडसन नदी में सुरक्षित रूप से एक उड़ान उतरा - है जागरूकता बढ़ाने के लिए अथक प्रयास किया पायलटों के खराब वेतन के बारे में।

11. और आपको आश्चर्य हो सकता है कि उन मुखौटों में कितनी ऑक्सीजन है।

'[I] f केबिन को डिप्रेसराइज करना था, मास्क से केवल १२ मिनट ऑक्सीजन उपलब्ध है, यह नीचे से उतरने के लिए जरूरी है 10k फ़ीट की 'सुरक्षित' ऊंचाई तक अवसादन (आमतौर पर केवल 40k फीट ऊंचाई के नीचे उड़ना), इस बार लगभग 7 के 14k फीट पर होल्ड शामिल है और आधा मिनट।

इसके अलावा, जिस कारण से वे आपको पहले ऑक्सीजन मास्क लगाने और फिर बच्चों की सहायता करने के लिए कहते हैं, वह इसलिए है क्योंकि 40k फीट की ऊंचाई पर आपको बेहोश होने से पहले सामान्य हवा में सांस लेने में केवल 12-20 सेकंड का समय लगेगा। अगर कोई बच्चा कुछ सेकंड के लिए बेहोश हो जाए तो कोई समस्या नहीं है क्योंकि ऑक्सीजन मास्क लगाने पर वह होश में आ जाएगा।"

12. सबसे महत्वपूर्ण: आपको उड़ानों पर सर्वोत्तम सौदे कब मिलते हैं?

"औसतन, टिकट खरीदने का सबसे सस्ता समय मंगलवार दोपहर है। FLY का सबसे सस्ता समय मंगलवार, बुधवार या शनिवार है। यह मेरे अनुभव में अमेरिकी उड़ानों पर लागू होता है।"

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