Zašto je novi kauč koji ste naručili * još uvijek * toliko odgođen
Svaki je predmet na ovoj stranici ručno odabrao urednik House Beautiful. Možemo zaraditi proviziju na nekim stavkama koje odlučite kupiti.
Napokon ste spremni povući okidač na onoj sofi koju ste promatrali mjesecima - samo da biste otkrili da bi moglo proći 12, 18 ili čak 24 tjedna da stigne. Tako frustrirajuće! Pandemija je mogla izazvati kašnjenja u industriji namještaja, ali situaciju su pogoršali drugi čimbenici, od naglog porasta stanovanja do lošeg vremena na obali Zaljeva. Iako je teško čekati na toliko željenu stavku, moglo bi vam pomoći razumjeti što se događa iza kulisa.
Počinjete sa stražnje strane retka.
"Prilagođena sofa" može zvučati otmjeno, ali zapravo većina kvalitetnih sofa uključuje određenu razinu prilagodbe. Ako kupujete proizvod američke proizvodnje i već ste ga napravili bilo koji izbor o komadu koji ste odabrali-njegovoj duljini, stilu nogu ili završetku, tkanini za presvlake ili vrsti punjenja jastuka-kupili ste kauč po narudžbi. (Ne postoji neko divovsko skladište u kojem se nalazi svaka potencijalna kombinacija, samo čeka da bude naručeno.
) Možda se vaši odabiri ne čine velikim poslom, ali pokrenuli su komplicirani sustav.Proizvođačima je potrebno oko 9 do 14 dana da naprave kauč - to se nije promijenilo. No, zbog kašnjenja u cijeloj industriji, na kraju ste dugog reda zaostalih narudžbi kada kliknete "kupi". Nakon što proizvođač stigne do vaše narudžbe, vaš komad dobiva scheduled za sljedeće tjedne - njegove su dimenzije konfigurirane, specifikacije okvira izrađene, uzorak za stvara se tkanina za presvlake, a pjene koje će vam biti potrebne naručene su u pravim oblicima i veličine. U danima koji slijede, različiti timovi sastavljaju sve dijelove i dijelove koji će na kraju činiti vašu sofu.
Proizvodnja tkanina je prekinuta.
Vaš kauč možda je napravljen u SAD -u, ali njegova tkanina vjerojatno nije. Neki brendovi namještaja dolaze iz domaćih mlinova, ali Belgija, Indija, Turska i zemlje diljem Azije glavna su središta tekstilne proizvodnje - i baš kao i američkim proizvođačima, njihove su operacije bile zatvorene mjesecima dok su se njihove zemlje borile COVID-19. Tražite kožu? To obično dolazi iz kožari u Italiji, koja se također borila s ponovljenim zatvaranjima.
Proizvođači skladište stotine tisuća metara tkanine. Ipak, problemi u tvornicama-bilo da se radi o kašnjenju proizvodnje ili iznimno dugim isporukama-mogu zadržati komad tjednima. Još jedna bora? Prekidi lanca opskrbe u kemijskoj industriji (više o tome kasnije) nedavno su izazvali velika kašnjenja za neke performanse proizvođači tkanina, koji nemaju pristup spojevima koji su im potrebni za izradu pređe ili zaštitnih premaza na tekstilu. (Jedan dobavljač tkanina nedavno je preko noći prilagodio vrijeme isporuke sa 6 tjedana na 24 tjedna - dokaz da proizvođači osjećaju vašu bol kad je u pitanju čekanje da roba stigne!)
U igri je još jedan, suptilniji faktor koji prethodi gašenju COVID-a: predviđanja propasti i mraka o utjecaju pandemije. "Tržište dionica padalo je na najniži nivo svih vremena, a to je uplašilo mnoge ljude" kaže stariji potpredsjednik Serene & Lily za nabavu Wayne Bautista. "Strah za trgovce namještajem bio je da će ljudi ostati bez posla, pa neće biti nikakve potražnje." Brendovi su oprezno počeli smanjivati svoje projekcije. Mlinovi su pak počeli smanjivati vlastite planove proizvodnje. Svi su se u industriji pripremali za usporavanje.
I naravno, dogodilo se suprotno. Umjesto stvaranja potražnje, to je naglo skočilo. Nakon ponovnog otvaranja zbog zatvaranja COVID -a, tvornicama je nedostajalo ne samo zaliha, već su se suočile s nevjerojatnim porastom novih narudžbi s kojima su se morale boriti.
Teško je doći do drvenih i metalnih dijelova.
Ironično, zamah u izgradnji kuća koji stvara toliku potražnju za namještajem otežava dolazak do drveta korištenog u namještaju - i postaje skuplji. Uokvirivanje vaše kuće i vašeg kauča nije od istog drveta, ali sada se natječu proizvođači namještaja s graditeljima za pozornost zaposlenika mlinova, koji su toliko traženi da sada za isto mogu naplatiti više raditi.
Iako bi neke tvrtke mogle biti sklone snižavanju repromaterijala svojih sirovina kako bi smanjile troškove, proizvođači namještaja vrhunske namjene vrlo ih koriste specifično, sušeno tvrdo drvo sušeno u pećnici za uokvirivanje njihovih komada, što znači da nemaju mnogo rezervnih mogućnosti u slučaju oskudice ili visokih cijena smjestiti se. U trgovačkom lancu Mitchell Gold + Bob Williams (koji proizvodi vlastite komade u tri pogona u Taylorsvilleu, Sjeverna Karolina), tvrtka predanost visokokvalitetnim materijalima s održivim izvorima ponos je-ali izvršna direktorica Allison O'Connor priznaje da također otežava pronalaženje zamjene. "Nećemo zamijeniti druge sirovine ako znamo da ne možemo isporučiti doživotno jamstvo", ona kaže. Tvrtka gradi vlastite okvire na licu mjesta, ali drugi proizvođači naručuju prilagođene okvire u lokalnim trgovinama-od kojih su neki iskusili vlastite izazove povezane s COVID-om.
Metalne komponente također mogu biti nezgodne za pronalaženje. Predmeti poput opruga za kauč često se proizvode lokalno, ali sve kompliciranije - pomislite na komponente kauča za spavanje i mehanizme okretnih stolica, klizne ladice - vjerojatno se proizvodi u Aziji. Dobivanje istih komplicirano je neravnotežom u međunarodnoj trgovini, potaknutom internetskom kupovinom Amerikanaca tijekom pandemije, što je rezultiralo nedostatkom kontejnerskih brodova. U međuvremenu, roba koja čini stići u SAD suočiti se s kašnjenjima u prenapučenim lukama.
Postoji nedostatak kvalificirane radne snage.
Kako se pandemija širila cijelom zemljom, tvornice namještaja su proljetos zaustavile proizvodnju za više od dva mjeseca. (Neki su se otvorili u ograničenim kapacitetima za proizvodnju OZO.) Iako su narudžbe u tom razdoblju u početku bile spore, ubrzo su se nakupile na vrhu postojećeg reda. Zatim, baš kad su se tvornice počele vraćati na internet, narudžbe su eksplodirale. U međuvremenu su tvornice izmišljale i provodile nove sigurnosne postupke koji su usporili tempo rada.
Kad su se tvornice ponovno otvorile, nisu se svi vratili na posao. Nekoliko proizvođača izvijestilo je da je izostanak - bilo zbog bolesti, obvezna karantena nakon izlaganja COVID, ili zbog učenja na daljinu ili nedostatka brige o djeci-tek sada počinje padati prije pandemije razinama. Čak i s tvornicama koje produžuju sate i rade prekovremeno, nedostatak radne snage dodatno je otežao nadoknadu.
Namještaj izrađen od klupe vrlo je sličan krojenju u modi, gdje novi zaposlenici uče specijalnost od majstora obrtnika. Nekim tehnikama šivanja, vezanju opruga i presvlakama mogu biti potrebne godine da se nauče-što čini zapošljavanje do proizvodnje turbopunjača gotovo nemogućim. Čak i da nije bilo kašnjenja vanjskog lanca opskrbe, proizvođači bi i dalje iskusili neka uska grla oko visoko kvalificiranih zadataka za koje su potrebne godine obuke.
Dobavljači omjer pjene.
Pojam racionalizacije zaliha ima staromodan osjećaj, obojen sepijom, dočaravajući ograničenja iz Drugoga svjetskog rata za osnovne namirnice poput konzerviranih proizvoda, gaćica ili plavih traperica. Racioniranje se ne čini baš kao fenomen 21. stoljeća. No, trenutno se to događa s pjenom koja se koristi za izradu svega, od sjedala u vašem automobilu do sofe iz snova.
Kemikalije koje se kombiniraju za stvaranje pjene nusproizvodi su procesa rafiniranja nafte, a američka proizvodnja usredotočena je uz obalu Zaljeva. Iako je pjena lagana, njezina količina čini je neučinkovitom za isporuku kao gotov proizvod. Umjesto toga, proizvodnja se često nalazi u blizini lokalne industrije, a tvornice pjene dobavljaju kemikalije iz Teksasa i Louisiane i skladište ih na licu mjesta. Tvornice obično imaju nekoliko dobavljača pjene, od kojih svaki nudi različitu vrstu proizvoda - a jedna sofa može imati dvije ili tri različite vrste pjene. (Na primjer, uski naslon komada, jastuci ulegnuti u njega i sjedalo na sredini ceste mogu biti izrađeni od različitih pjena.) Namještaj proizvodnja se oslanja na sve te dijelove i dijelove koji stižu na pravo mjesto u pravo vrijeme kako bi se mogli izgraditi, sašiti i sastavljen.
To je složen ples - i ako jedan element ne prođe, sve ostalo mora pričekati. "Kauč može koristiti nekoliko dijelova pjene, a ako jedan dio ili vrsta nedostaje, to će odbaciti cijelo vrijeme proizvodnje zbog komponente koju čekaju," objašnjava Bautista. "Sve se samo odvija, a zalihe su toliko nedosljedne da moramo imati duže vrijeme isporuke kao tampon." Kako je potražnja za pjenom naglo skočila, a prodavači to nisu mogli kako bi dovoljno brzo napunili zalihe kemikalija, počeli su govoriti proizvođačima namještaja da neće moći isporučiti 100 posto svojih narudžbi već prošle godine pad.
Zatim je povrh svega ledena oluja potresla obalu Zaljeva u veljači. Samo su tri domaća proizvođača kemikalija jednog ključnog sastojka u proizvodnji pjene, a dva proizvođača drugog - svi su bili zanemareni neočekivanim lošim vremenom. Odmah nakon toga, lokalni dobavljači pjene najavili su još stroža izdvajanja (drugi izraz za racioniranje) nego prije, u nekim slučajevima isporučuje samo 50 do 60 posto iznosa na koji su ugovoreni Opskrba. To je postavilo teško ograničenje na to koliko bi dobavljači namještaja mogli proizvesti, čime su izostavljeni napori da se sustigne.
Prema Bautisti, nedostatak pjene imao je najrazorniji utjecaj na vrijeme isporuke. Dobavljačima Serene & Lily trebalo je oko mjesec dana da se vrate u punu proizvodnju nakon dvomjesečnog zatvaranja COVID-a, a njegovi dobavljači počeli su smanjivati jaz do kraja ljeta. Zatim je došao priljev blagdanskih narudžbi, a rokovi su se ponovno povećali, ali samo za tjedan ili dva. No, čvrsta ograničenja postavljena racionalizacijom pjene dovela su do toga da vrijeme čekanja skoči uvis i ne nude nadu za brz oporavak. "Potražnja se stalno povećavala, ali ima samo toliko pjene", kaže on. “To je jako loše za cijelu prerađivačku industriju - industrija obuće bit će pogođena jer koriste i ove kemikalije. Tko bi mogao znati da se gotovo svaka industrija oslanja na petrokemijska rješenja? "
6. Vozača kamiona nedostaje.
Čak i nakon što je komad gotov, može doći do kašnjenja u isporuci istog kupcu. Kamionska industrija već je imala vlastiti nedostatak radne snage prije COVID-a, što je pandemija samo pogoršala. Bautista je čuo priče o natovarenim kamionima koji čekaju na parkiralištima tjedan ili dva dok vozač ne bude na raspolaganju.
Pa što sad?
Iako nema čarobnog trika da nabavite ove stvari na vrijeme, dugotrajna srebrna podloga je upravo to izazovi će ubrzati cijelu industriju-dugoročna isplativost zahvaljujući operativnosti poboljšanja. U međuvremenu, nadamo se da ćete znati da čekate nešto dobro i vrijedno toga. Zapravo, ako nađete tvrtke koje brže isporučuju, to je znak da možda kompromitiraju na način koji prosječni kupac ne može vidjeti. "Današnja stvarnost je frustrirajuća, ali iz ovoga ćemo izaći bolje", kaže O'Connor. “Svjesni smo da postoje izbori i nadamo se da možemo nastaviti stjecati povjerenje [za] zauzimanje položaja koji ne mijenja našu kvalitetu. Na kraju dana, ne mislimo da će nam [postizanje] kraćeg vremena rezanja uglova dugoročno pomoći. "
To je mišljenje koje Bautista ponavlja: "Koristimo najbolje komponente, najbolje dijelove i najbolju kvalificiranu radnu snagu", kaže on. "Nećemo kompromitirati ništa od toga."
Pratite House Beautiful na Instagram.
Ovaj sadržaj izrađuje i održava treća strana te ga uvozi na ovu stranicu kako bi korisnicima pomogao u pružanju svojih adresa e -pošte. Možda ćete više informacija o ovom i sličnom sadržaju moći pronaći na stranici piano.io.
