Možete li doista živjeti u hangaru za zrakoplove poput Mavericka Top Guna?

instagram viewer

Ako ste, kao i mnogi drugi, bili očarani hitom iz ljeta 2022 Top Gun: Maverick, a ti si ljubitelj doma kao i mi, možda si primijetio jedan prilično cool detalj u filmu. Maverick, kojeg glumi Tom Cruise, živi u kući iz snova ljubitelja zrakoplova: zrakoplovnom hangaru gdje također parkira svoj starinski avion iz Drugog svjetskog rata. (Zabavna činjenica: taj P-51 Mustang zapravo pripada Cruiseu, koji je stekao pilotsku dozvolu nakon snimanja originalnog filma iz 1986. Top Gun.)

No je li život u zrakoplovnom hangaru zapravo moguć? Da—ali postoje upozorenja.

"Svi izazovi izgradnje hangara za rad pod naponom proizlaze iz lokalnih kodova zoniranja", kaže arhitekt James McGarry, koji je projektirao hangar za rad pod naponom pod nazivom Banman Hangar u okrugu Ventura, Kalifornija. Budući da je taj projekt povezan s malom privatnom zračnom lukom u predgrađu, lokalni zakoni o zoniranju išli su mu u prilog.

bangar hangar

Kuća u hangaru pod nazivom Bangar Hangar koju je dizajnirao arhitekt James McGarry.

Ted Temple
insta stories

Veća prepreka su propisi koje je postavila Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA). "Federalno financirane i regulirane zračne luke ne dopuštaju da hangari budu rezidencije", kaže McGarry. S obzirom na to više od 1000 zračnih luka dobili su sredstva od FAA-e 2022., što eliminira dosta mogućnosti za kuću u hangaru.

The službena politika FAA o korištenju hangara u nezrakoplovnim svrhe međutim, uključuje nekoliko stambenih iznimaka. Naime, udaljene zračne luke mogu imati "prebivalište u zračnoj luci za upravitelja zračne luke, čuvara ili operativnog osoblja zračne luke s punim radnim vremenom."

A tu je i ovo sivo područje u politici: "FAA pravi razliku između tipičnog objekta za odmor pilota ili odaja za posadu u odnosu na rezidenciju u hangaru ili dom u hangaru. Prvi su dizajnirani da se koriste za noćenje i/ili odmor za posadu, a ne kao stalni ili čak privremeni boravak."

Dakle, tehnički, kauč na razvlačenje, mini hladnjak i TV mogu biti prihvatljivi prema propisima FAA. Postoje neki anegdotski dokazi koji sugeriraju da bi neki piloti mogli držati granicu između prebivališta i odmorišta u svojim hangarima, ali vjerojatno su, oprostite na igri riječi, prolaze ispod radara kako bi izbjegli neželjenu pozornost i istragu od strane FAA.

"To je kao da ste profesionalni surfer i možete kupiti kuću na svojoj omiljenoj plaži."

Srećom za wannabe Maverickse, postoji potpuno legalan način življenja u zrakoplovnom hangaru—i prilično je popularan. Diljem Sjedinjenih Država postoje stotine rezidencijalnih zračnih parkova ili zajednica za letenje dizajniranih za pilote koji žele jednostavan pristup letenju. Neke od kuća unutar ovih zajednica imaju ugrađene hangare, dok druge imaju odvojene hangare na svom imanju. Ali najvažniji čimbenik je to što svaki od tih aerodroma ima pistu, koja pilotima daje praktički neograničen pristup nebu.

"Zajednica - voze se u kolicima za golf i pričaju o avionima. Vikendom avioni polijeću i dolaze. Ovi dečki vole ovaj stil života", kaže stručnjak za nekretnine u zrakoplovstvu Erik McCormick, koji upravlja brojnim poslovima koji se vrte oko zračnih parkova. "To je kao da ste profesionalni surfer i možete kupiti kuću na svojoj omiljenoj plaži."

Neki od tih zračnih parkova su maleni, samo dvije kuće i šljunčana pista, dok drugi imaju desetke ili čak stotine domova i zrakoplovne objekte svjetske klase. Spruce Creek na Floridi, na primjer, ima više od 1300 domova (iako nisu svi pravi hangari), plus privatnu asfaltiranu pistu; vlastiti golf teren, teniski tereni i tereni za pickleball; i mnoštvo društvenih klubova kojima se stanovnici mogu pridružiti.

vanjski dio bangarskog hangara

Vanjski pogled na Bangar Hangar arhitekta Jamesa McGarryja.

Ted Temple

Cijene kuća za stanovanje u hangaru uvelike variraju. Listajući neke popise u McCormicku Digitalni časopis o nekretninama u zrakoplovstvu, možete pronaći hangar od 3600 četvornih stopa u Teksasu sa stanom s jednom spavaćom sobom i jednom kupaonicom u njemu po cijeni od 3450 dolara mjesečno, kao i imanje s tri spavaće sobe i šest kupaonica u Coloradu s zasebnim hangarom od 3233 četvorna metra koji se prodaje za 5,5 milijuna dolara. Za većinu kupaca hangara cijena nije često problem. "Obično im je to drugi ili treći ili možda peti dom, i jednostavno ga kupe", kaže McCormick.

Iako za kupce hangarske kuće ima najviše smisla posjedovati avion i moći njime upravljati, nepiloti umiru Top Gun obožavatelji također mogu živjeti svoje najbolje Maverick snove.

Snimak glave Stefanie Waldek
Stefanie Waldek

Pisac doprinosa

Stefanie Waldek pisac je iz Brooklyna koji obrađuje teme arhitekture, dizajna i putovanja. Radila je u osoblju Architectural Digest, ARTnews, i Oyster.com, tvrtka TripAdvisor, te je doprinijela Condé Nast Traveler, The Washington Post, Design Milk, i Hunker, između ostalih. Kad ne sanja o stolicama iz srednjeg stoljeća, možete je ponovno promatrati Dosjei X, vjerojatno u čekaonici zračne luke ili u avionu.

Svaku stavku na ovoj stranici ručno je odabrao urednik House Beautiful. Možemo zaraditi proviziju na neke artikle koje odlučite kupiti.

©Hearst Magazine Media, Inc. Sva prava pridržana.