7 típusú csavar, amelyet minden lakástulajdonosnak tudnia kell

instagram viewer

A hatszögletű csavarok vagy hatlapfejű csavarok nagy csavarok, amelyek hatoldalas fejjel (hatszögletű!) Használhatók, hogy fát rögzítsenek a fához, vagy fémet a fához. "A kocsis csavarokkal ellentétben ezek hajlamosak forogni, amikor meghúzzák őket, ezért meg kell tartani csavarfejjel egy csavarkulccsal vagy egy foglalattal, és egy másik csavarkulccsal húzza meg (vagy lazítsa meg) az anyát. " mondja. A hatszögletű csavarok kis menetűek és sima szárúak, és lehetnek sima acél belsőépítészeti munkákhoz, vagy rozsdamentes acél vagy horganyzott külső használatra.

A facsavaroknak menetes tengelyük van, és a fa rögzítésére szolgálnak. Ezeknek a csavaroknak menete különböző időpontokban lehet. Roy szerint azok a facsavarok a legjobbak, amelyeket lágy fák, például fenyő és lucfenyő rögzítésére használnak. Másrészről finom menetű facsavarokat kell használni kemény fák csatlakoztatásakor. A facsavaroknak sokféle fejük van, de a leggyakoribbak a kerek és lapos fejek. "A kerek fejű csavarnak egy feje van, amely teljesen a munkadarab felett helyezkedik el. A laposfejű csavarnak van egy feje, amely be van süllyesztve a munkába " - magyarázza Roy. A facsavarok sima acélból, sárgarézből, rozsdamentes acélból vagy időjárásálló felületű acélból készülhetnek.

insta stories

A fémlemez csavarokat két fémlemez darab rögzítésére vagy más fémtípusokhoz, például csövekhez való csatlakoztatására használják. Ezek a csavarok általában kerek, lapos vagy akár hatszögfejűek. A fémlemez csavarokkal kapcsolatban szem előtt kell tartani, hogy menetvágó típusúak, mondja Roy. "A csavar hegye úgy van kialakítva, hogy meneteket vágjon a befogadó fémbe, amelybe a csavart belehajtják"-magyarázza, hozzátéve, hogy ezeket gyakran "önmetsző" csavaroknak nevezik. Szinte mindig sima acélból készülnek, sima acélból, időjárásálló bevonattal, alumíniumból vagy rozsdamentes acélból, a maximális időjárásállóság érdekében.

A gépcsavarok egy kis csavar és egy csavar hibridjei, amelyeket fém fémhez vagy fémhez műanyaghoz való rögzítésére használnak. Otthonban elektromos alkatrészek rögzítésére szolgálnak, például egy lámpatest rögzítésére az elektromos dobozra. Egy ilyen alkalmazásban a gépcsavarokat lyukká alakítják, amelyekbe a megfelelő meneteket vágják, vagy "megcsapolják". Ha a lyukat nem ütögetik meg, akkor a gépcsavarhoz anyára van szükség - mondja Roy.

A foglalatos csavarok olyan típusú gépi csavarok, amelyek hengeres fejjel rendelkeznek imbuszkulcs fogadásához. A legtöbb esetben ezeket a csavarokat fémek fémhez való rögzítésére használják, és szorosan kell felszerelni a biztonságos csatlakozás érdekében. Általában akkor használják, ha valószínű, hogy az elemet idővel szétszedik és összeszerelik.

A késcsavarok, más néven késleltető csavarok, általában nagy átmérőjűek és elég hosszúak ahhoz, hogy mélyen behatoljanak fából, hogy szilárd összeköttetéseket hozzon létre, csekély valószínűséggel a csavar meglazulása után. Az ilyen típusú csavarok gyakori helyei a fedélzetek, a dokkok és a fából készült tartófalak. Mivel a nyomás alatt kezelt külső fa korrozív, a késleltető csavarok korrózióálló bevonattal rendelkeznek. "Melegen cinkbe mártottak, vagy rozsdamentes acélból készülnek"-magyarázza Roy.

A szállítócsavarok, amelyeket a késleltető csavar unokatestvérének tekinthetünk, nagy csavarok, amelyeket alátéttel és anyákkal használnak a vastag fadarabok összefogására. A csavar kerek feje alatt egy kocka alakú hosszabbító található, amely belevág a fába, és megakadályozza a csavar elfordulását az anya meghúzásakor. Ez megkönnyíti az anya elforgatását (nem kell a csavar fejét csavarkulccsal tartani), és megakadályozza a manipulációt. "Az anya szinte mindig a szerelvény hátoldalán van. Így, ha meg van húzva, a rögzítőelemet nem lehet könnyen lecsavarni, mivel a kocsis csavar feje igen kerek - mint egy régi vágású szegecs -, és nincs mód rá, hogy könnyen fogóval vagy csavarkulccsal megragadja ", Roy magyarázza.