Sejarah Kereta Kerajaan

Ketika datang untuk bepergian, keluarga kerajaan hampir tidak kekurangan pilihan. Meskipun kapal pesiar kerajaan, Britannia, dinonaktifkan pada tahun 1997, mereka masih menghitung di antara koleksi mereka moda transportasi lain yang sama bersejarahnya—Kereta Kerajaan.

Terinspirasi dari film dokumenter Rahasia Perjalanan Kerajaanyang tayang perdana 15 November di PBS pukul 10 malam. ET (lihat sekilas di atas) kita melihat sejarah lokomotif agung yang bertingkat dan seringkali rahasia ini.

Ratu Victoria menjadi bangsawan pertama yang naik kereta pada tahun 1842.

Meskipun suaminya, Pangeran Albert, adalah penggemar berat lokomotif, Victoria pada awalnya sedikit lebih segan tentang gagasan kereta kerajaan. Hanya atas desakan Albert, pada usia 23, dia akhirnya setuju untuk mencobanya, menjadi bangsawan pertama yang bepergian dengan kereta api ketika dia naik kereta api. kereta api dari Slough ke Paddington.

"[Kereta Kerajaan] sangat penting bagi pemerintahan Victoria," jelas sejarawan kerajaan Kate Williams. "Dia melihat bepergian ke luar negeri sebagai tugasnya, sedangkan raja tidak selalu berpikir seperti itu sebelumnya. Mereka cukup senang duduk di istana mereka dan tidak benar-benar pergi jalan-jalan. Victoria memiliki sikap yang sama sekali berbeda, di mana dia merasa sangat yakin bahwa tugasnya adalah berkeliling Inggris sebanyak yang dia bisa, jadi Kereta Kerajaan membuatnya lebih mudah."

Sang ratu jelas mengambil kenyamanan, menugaskan satu set gerbong kereta pribadi untuk dirinya sendiri pada tahun 1869. Dengan biaya £700 dari uangnya sendiri (sekitar $60.000 hari ini), mobil-mobil itu dicat dengan cat emas 23 karat dan dihiasi sutra dan satin. Selama bertahun-tahun, itu juga ditingkatkan dengan teknologi modern mutakhir seperti penerangan listrik pada tahun 1890-an, dan an toilet onboard, yang Victoria menolak untuk menggunakan, lebih memilih untuk memiliki kereta berhenti baginya untuk mengambil istirahat kamar mandi setiap beberapa jam.

Bahkan, kata Williams, pada tahun 1866 sebuah stasiun kereta api bahkan dibangun di desa Ballater agar Ratu bisa menggunakan kereta api untuk bepergian dengan lebih mudah ke Balmoral, liburan kerajaan favorit lama.

Kereta Kerajaan adalah rahasia negara sampai tahun 1946.

Dapat dimengerti, informasi tentang perjalanan bangsawan secara historis dijaga dengan hati-hati, dan Kereta Kerajaan tidak terkecuali untuk sebagian besar hidupnya. Selama Perang Dunia I, Raja George V, kakek Ratu Elizabeth II, menggunakannya tidak hanya untuk bepergian ke seluruh negeri tetapi juga sebagai penginapan. merasa tidak pantas untuk meminta rakyatnya mengatur akomodasi untuknya selama waktu yang kekurangan sumber daya itu, menurut Williams.

Demikian pula, putranya, Raja George VI, menggunakannya untuk mengunjungi daerah-daerah negara yang dibom oleh Jerman selama Perang Dunia II. Keputusan itu menyebabkan perbaikan besar-besaran kereta untuk alasan keamanan, menggantikan gerbong kayu beratap putih dengan versi lapis baja 56-ton yang diisi dengan langkah-langkah keamanan, termasuk lemari khusus untuk menyimpan rahasia dokumen.

Baru setelah perang berakhir, keberadaan kereta api terungkap ke publik, tetapi bahkan hingga hari ini, detailnya dari setiap perjalanan Kereta Kerajaan dijaga—bahkan staf kereta itu sendiri tidak diberitahu tentang bangsawan mana yang akan bepergian dengan mereka.

Kereta Kerajaan terbaru disajikan kepada Ratu Elizabeth pada tahun 1977.

Untuk menandai tur Silver Jubilee-nya, Yang Mulia menerima Royal Train versi modern. Selama bertahun-tahun itu telah diperbarui, termasuk renovasi £ 320.000 di tahun 80-an menurut Rahasia Perjalanan Kerajaan, yang menambahkan perlindungan untuk bertahan dari tembakan senapan mesin, roket, dan bom. Selain meningkatkan keamanan kereta, Ratu, Pangeran Philip, dan Pangeran Charles semuanya memberikan masukan desainnya, menggabungkan sentuhan unik sesekali seperti cermin cukur yang dipasang di samping toilet untuk Pangeran Filipus.

Tidak seperti interior mewah Ratu Victoria, 9 mobil Royal Train saat ini lebih tenang dalam desainnya. “Semua orang menganggap bahwa kereta kerajaan sangat mewah, dan agak mirip dengan Orient Express tetapi dalam praktiknya itu lebih fungsional daripada flamboyan, ”kata sejarawan kerajaan David McClure dalam dokumenter. Tapi tampilan bersahaja itu adalah bagian dari gaya Ratu Elizabeth seperti halnya penyepuhan dan jumbai milik Victoria. "Cara Ratu mendekorasi semua area pribadinya benar-benar sangat praktis, jadi fakta bahwa kereta api tidak mengejutkan; hanya itu yang dia suka," kata Williams.

Dan seperti yang dia lakukan dengan jelas—Kereta Kerajaan tetap menjadi favorit Ratu, yang mengatakan bahwa itu adalah salah satu dari sedikit tempat di mana dia dapat benar-benar bersantai dalam privasi.

Restoran ini menawarkan santapan mewah.

Sementara Ratu Victoria menolak makan saat di kereta (dia menganggapnya buruk untuk pencernaan) makan di Royal Train memiliki sejarah panjang. Raja Edward VIII bersikeras bahwa semua protein yang disajikan di kereta diburu atau dipancing dari propertinya sendiri. Pangeran Charles tidak terlalu menuntut, hanya mensyaratkan bahwa produk yang disajikan di gerbong makan 12 set kereta bersumber secara lokal dan disajikan di porselen monogramnya sendiri.

Dan bak mandi.

Ratu Victoria bukan satu-satunya anggota kerajaan yang membuat sejarah perpipaan kereta api. Di bawah pemerintahan George V, Kereta Kerajaan dilengkapi dengan bak mandi pertama yang pernah ditempatkan di kereta. Ini adalah fitur yang telah teruji oleh waktu, meskipun tidak selalu yang termudah untuk digunakan.

Bak mandi yang digunakan oleh orang tua Ratu Elizabeth, George VI dan Elizabeth Bowes-Lyon, memiliki garis merah di bagian dalam untuk menandai ketinggian air. Langkah itu biasa dilakukan selama penjatahan Perang Dunia II untuk menghemat bahan bakar yang digunakan untuk memanaskan air mandi, tetapi di atas kereta mungkin ada tujuan lain—untuk mencegah sloshing saat kereta bergerak. Ratu Elizabeth dilaporkan mengambil tindakan yang tidak terlalu keras untuk mencegah tumpahan air mandi, hanya dengan membuat jalan setapak berhenti di rel samping, menurut Rahasia Perjalanan Kerajaan.

Itu tidak pernah menjadi yang tercepat.

Ketika datang ke perjalanan kereta kerajaan, jangan berharap kecepatan sangat tinggi. Ratu Victoria menetapkan batasan ketat tentang seberapa cepat dia mengizinkan Kereta Kerajaan untuk melakukan perjalanan—40 mil per jam di siang hari, 30 di malam hari. Ini mungkin karena kepercayaan yang dipegang secara luas pada saat itu bahwa bergerak dengan kecepatan yang terlalu tinggi dapat membuat seseorang menjadi gila.

Meskipun kami telah lama berevolusi melampaui kepercayaan seperti itu, Kereta Kerajaan modern masih memiliki kecepatan yang tenang dibandingkan dengan penumpang lain kereta di atas rel—sementara kereta tercepat di Inggris biasanya melaju dengan kecepatan sekitar 200 mph, Royal Train cenderung melaju sekitar 70 mph. Faktanya, Kereta Kerajaan modern bahkan memiliki anggota staf yang berdedikasi untuk mengarahkan kereta yang lebih cepat di sekitar mereka untuk menghindari penundaan di rel. Dan meskipun mereka mungkin tidak dikenal karena kecepatannya, staf Royal Train menebusnya dengan presisi, dilaporkan bangga karena secara konsisten tiba dalam waktu 15 detik dari perkiraan kedatangan mereka.

Pangeran Harry belum pernah menaikinya.

Seolah menjadi transportasi pribadi keluarga kerajaan tidak cukup eksklusif, Kereta Kerajaan bahkan lebih pribadi. “Kereta Kerajaan sebenarnya hanya untuk anggota senior terkemuka dari keluarga kerajaan,” Emily Andrews, komentator kerajaan untuk Matahari menjelaskan dalam Rahasia Perjalanan Kerajaan. "Saat ini adalah Ratu, Duke of Edinburgh, Pangeran Charles, dan Camilla the Duchess of Cornwall."

Sementara bangsawan dan tamu lain terkadang dapat mengambil bagian dalam kenyamanan kereta atas undangan bangsawan senior, itu bukan suatu kehormatan yang disampaikan kepada banyak orang. Meskipun ada kemungkinan Pangeran William bisa naik kereta sebelumnya, Pangeran Harry dan Kate Middleton pernah kabarnya tidak pernah naik kapal. Meghan Markle, di sisi lain, diundang oleh Ratu untuk bergabung dengannya di rel untuk pertunangan kerajaan di Cheshire pada 2018.

Itu mahal.

Perjalanan kereta api mungkin lebih kuno daripada terbang, tetapi itu tidak berarti lebih murah. Bahkan menurut Rahasia Perjalanan Kerajaan, perjalanan dengan Royal Train kira-kira empat kali lebih mahal daripada bepergian dengan pesawat, dengan biaya sekitar £52 per mil, dibandingkan dengan £12 melalui udara. Biaya tersebut terkadang menimbulkan kontroversi karena, seperti semua perjalanan resmi keluarga kerajaan, Kereta Kerajaan adalah dibayar oleh Sovereign Grant, hibah yang didanai pembayar pajak yang diberikan kepada Ratu setiap tahun untuk menutupi pengeluaran resmi kerajaan.

Mengingat bahwa keputusan pemerintah untuk tidak mendanai yacht kerajaan di masa depan adalah yang menyebabkan penonaktifan Britannia, beberapa orang bertanya-tanya apakah hari-hari Royal Train sudah dihitung. Namun keluarga kerajaan secara konsisten bersikeras bahwa kereta api merupakan bagian integral dari kehidupan kerajaan dan pelaksanaan tugas mereka.

Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat email mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io.