20 įspūdingiausių pasaulio tiltų

San Franciskas

Ketverių metų projektas, apimantis Auksinių vartų sąsiaurį ir sujungiantis San Franciską su Marino grafyste, baigėsi koks buvo ilgiausias (4200 pėdų) ir aukščiausias kabantis tiltas pasaulyje, kai buvo atidarytas šis įlankos srities orientyras 1937. Auksiniai vartai tuos įrašus saugotų iki 1960 -ųjų. Joseph Strausso „Art Deco“ pakabos tilto dizainas šiandien garsėja daugiausia dėl to, kad tiltas pasaulyje yra šiek tiek neatitinkantis normos: spalvos. „Auksiniai vartai“ buvo išdažyti „Tarptautiniais apelsinais“, kad iš dalies atitiktų šiltą pakrantės aplinką ir taip pat išsiskirtų valtimis.

Florencija, Italija

Negalite eiti per Auksinių vartų tiltą tikėdamiesi ten rasti turgų ar prekybos centrą. Tačiau prieš šimtmečius buvo įprasta, kad parduotuvės ir net namai stovėjo antroje tilto vietoje. Ryškiausias iki šiol egzistuojantis pavyzdys tikriausiai yra Ponte Vecchio Florencijoje, Italijoje. Po 1345 m. Potvynio atstatytas 1565 m. Atnaujinimas pridėjo antrą istoriją prie akmeninio segmentinio arkinio tilto, apimančio Arno upę. Antroje istorijoje dirbtuvės ir namai užpildė papildomą erdvę, kartais išsiplėtusią už pradinį tiltą. Ponte Vecchio yra vienintelis toks Florencijoje, išgyvenęs Antrąjį pasaulinį karą.

Magdeburgas, Vokietija

Vandens tiltas, kertantis Elbės upę, jungiantis Elbės-Havelio kanalą su Mittellandkanal, tampa ilgiausiu plaukiojančiu akveduku pasaulyje, kurio ilgis yra daugiau nei 3000 pėdų. Anksčiau, norint sujungti du kanalus, reikėjo 7,4 mylių apvažiavimo ir keltuvo į upę. Tačiau 2003 metais naujasis betoninis vandens tiltas netoli Berlyno viską pakeitė ir suteikė laivams vandens pripildytą perėją.

Australija

Plieno „Coathanger“, kertantis Sidnėjaus uostą, turi ilgesnę istoriją, nei atrodo. Po aštuonerių metų statybos 1932 m. Atidarytame plieniniame tilte yra šeši milijonai rankinių kniedžių. Ekstremaliai saulei Sidnėjuje reikėjo vyrių, galinčių atlaikyti plieno plėtimąsi ir susitraukimą esant ekstremalioms temperatūroms. 160 pėdų pločio tiltas buvo plačiausias ilgo ilgio tiltas pasaulyje iki 2012 m. Ir kerta daugiau nei 3700 pėdų, o plieninė arka-440 pėdų virš vandens.

Hull, Anglija

Pėstieji gali smagiai praleisti laiką Hule, Anglijoje, su svyrančiu pėsčiųjų tiltu, kurį kai kurie vadina apostrofo forma. „McDowell+Benedetti“ suprojektuotas ir 2013 m. Atidarytas juodo plieno tiltas tarnauja kaip Hull upės kirtimas, tačiau atsiveria upių eismui įspūdingu svyrančiu judesiu.

Prancūzija

Aukščiausias pasaulyje tiltas, kurio aukštis yra 1125 pėdų, buvo atidarytas 2004 m. Ir kartais gali pakilti virš debesų. Daugiau nei 8000 pėdų ilgio Millau viadukas apima Tarno upės slėnį su septyniais lordo Normano Fosterio stulpais. Norėdami sukurti tiltą vos per trejus metus, įgulos pastatė bokštus, o paskui važiuojamąją dalį, kuri buvo nustumta į vietą ant bokštų.

Niujorkas

Tai galėjo užtrukti 14 metų, bet kai Bruklino tiltasatidarytas 1883 m., kad būtų galima sujungti Manheteną ir Brukliną, vienintelis 1595 pėdų ilgis, pakabintas keturiais kabeliais, buvo akivaizdu. Vis dar yra. Suprojektavo Johnas A. „Roebling“ ir statyboms, kurioms vadovavo sūnus Vašingtonas Roeblingas ir jo žmona Emily, projektas yra ištvermingas tiltų statybos simbolis visame pasaulyje. Tai galėjo būti 1884 m. Barnumo spektaklis, vedantis 21 dramblio bandą per tiltą, anksti sustiprino tilto populiarumą. Tačiau šiandien, pradedant 15–5 colių skersmens kabeliais, sudarytais iš 5434 lygiagrečių plieninių laidų, iki bokštų, pastatytų iš kalkakmenio, granito ir cemento, viskas apie Brukliną yra legenda.

Japonija

Ilgiausias kabantis tiltas pasaulyje yra 12 800 pėdų skersmens. Po 12 metų statybos jis buvo atidarytas 1998 m. Trijų tarpsnių tiltas kerta Akaši sąsiaurį su 190 000 mylių vielos, jungiančios kelius iš dviejų bokštų. Tilto projektavimas turėjo atsižvelgti į žemės drebėjimus, stiprų vėją ir atšiaurias jūros sroves, kurios sudužo į bokštus.

Venecija, Italija

Pirmasis tiltas per Didžius Venecijos kanalus, šis 15^tūkst Šimtmečio struktūra, kurią sukūrė Antonio da Ponte, nepaisė to meto kritikų ir viršijo tam tikrą konkurenciją - net Mikelandželas pasiūlė suplanuotos sankryžos dizainą. Aukščiausia Venecijos architektūra leidžia laivui praplaukti po juo. Dizainas, kuriam sukurti prireikė trejų metų, buvo sukurtas 24 pėdų aukščio ir 75 pėdų pločio, kad šonuose būtų vietos parduotuvėms.

Ouklandas

San Fransisko įlankos rajone pasisekė turėti du tarptautiniu mastu žinomus tiltus. Nauja Įlankos tiltas Rytų plotasdolerių vertės projektą, pakeitė seismiškai nestabilų tiltą. Jis turi didžiausią pasaulyje pakabinamą pakabą, 2047 pėdų ilgio, pritvirtintą prie vieno 525 pėdų aukščio bokšto, kuriame yra vienas mylios ilgio pagrindinis kabelis, kuriame yra 17 399 plieninės vielos sruogos.

Sietlas

Ilgiausias pasaulyje plaukiojantis tiltas bus pastatytas 2016 m. Pavasarį, kai visiškai naujas 520 valstijos plaukiojantis tiltas jį pakeičia. Naujasis ilgis, einantis vos už kelių pėdų į šiaurę nuo senojo Sietlo tilto, apima 7 710 pėdų per Vašingtono ežerą ir penkių transporto priemonių eismo juostų. Naujajame tilte kaip pamatas naudojami 77 betoniniai pontonai; pontonų išstumto vandens svoris lygus konstrukcijos svoriui, leidžiantis jam plaukti. Kelias yra pakeltas 20 pėdų virš vandens. Iš viso tiltą saugo 58 inkarai.

Bordo, Prancūzija

Ilgiausias Europoje vertikalus pakeliamas tiltas, kurio aukštis yra 2200 pėdų, turi architektūrinį pranašumą-pakelti 252 pėdas virš Garonos upės Bordo, Prancūzijoje. Keturi ploni stulpai, kurie yra vertikalaus keltuvo transporto priemonė, užsidegs, o tai reiškia dabartinį potvynį - mėlyna, kai kyla potvynis, o žalia - atoslūgio metu.

Singapūras

Įkvėptas DNR formos, „Helix Bridge“ siūlo Singapūro pėstiesiems 918 pėdų architektūrinių intrigų ir meninės išraiškos. Marinos įlankos tiltelyje kreivai ir šlavimui naudojamas kelių rūšių plienas, atsiveriantis penkių taškų apžvalgos platformoms. Plieniniai vamzdžiai tarnauja kaip vizualinis reginys. Jei jie būtų ištiesinti ir paguldyti iki galo, jie ištemptų 7 380 pėdų.

Šanchajus, Kinija

Virš Huangpu upės esančiame Nanpu tilte yra įspūdingas septynių eismo juostų, 2500 pėdų ilgio kabelis. Bet sąžiningai, tai keturių mylių tiltas, kuris nekerta upės, siūlo daugiausiai intrigų. Apskritas pakeltas požiūris tęsiasi nuo sausumos ir baigiasi, todėl transporto priemonės pakyla į perėjos aukštį viduryje labai perkrauto Šanchajaus centro.

Londonas

„Tower Bridge“ atidarytas 1894 metais rytinėje Londono pusėje po aštuonerius metus trukusio tilto per Temzę projekto. Tai vienas dviejų tiltų tiltas - pakaba ir bazė. 213 pėdų aukščio bokštai 200 pėdų centrinio keltuvo ilgio abiejuose galuose sustabdo tiltą į krantą iš abiejų pusių, tuo pačiu tarnaujant kaip pagrindas pagrindui, kuris gali pakelti ir nuleisti laivą eismo.

Šiaurės Vankuveris, Britų Kolumbija

Šalia istorinio Kapilano kabamojo tilto „Cliffwalk“ buvo atidarytas 2011 m., Kai 700 pėdų tiltas kabojo nuo uolos maždaug 230 pėdų virš kanjono. Tiltas gali atlaikyti 100 000 svarų svorio, pritvirtintas prie uolos sienų. Kad natūralus Capilano upės kanjonas būtų dar įspūdingesnis, „Cliffwalk“ atkarpose yra takai su stiklo dugnu. Ne dėl silpno aukščio.

Russkio sala, Rusija

Baigta 2012 m., 1053 pėdų aukščio konstrukcija tapo ilgiausiu pasaulyje lyniniu tiltu ilgesnis nei 10 000 pėdų ir turi antrą aukščiausią piloną (po Millau viaduko) pasaulyje. Tik neplanuokite, kad kada nors gyvenime reikės pereiti Russkio tiltą - jis yra pietryčių Rusijos kaimo vietovėje, netoli Šiaurės Korėjos, Kinijos ir Japonijos.

Praha, Čekija

Akmeninis, senas ir įspūdingas. Karolio tiltas Prahoje kerta visą Vltavos upę savo gotikos šlovėje. Tai, kas prasidėjo 1357 m., Kaip didelis statybos projektas, baigėsi 1400-ųjų pradžioje su 2037 pėdų akmeniniu arkiniu tiltu jungiantis senamiestį su Prahos pilies rajonu Mažajame kvartale su 16 arkų ir dar 30 dekoratyvinių statulos.

Portlandas, Oregonas

The pirmoji nauja sankryža virš Portlando Willamette upės nuo 1973 m., 1700 pėdų „Tilikum Crossing“ atidarymas 2015 m. rugsėjo mėn. Struktūra yra nuostabi ne tik dėl plonos konstrukcijos su 110,5 pėdų bokštais, tekančiais iki penkių tarpsnių, bet ir dėl to, ko ant tilto nerasite: automobilių. Sukurti didelį infrastruktūros projektą Amerikoje nėra lengva, juo labiau - tai, kas atstumia vairuotojus. Tačiau čia laukiami tik lengvieji geležinkeliai, tramvajai, autobusai, pėstieji ir dviratininkai.

Leeuwardenas, Nyderlandai

Dėl akivaizdžių priežasčių pravardžiuojamas Skraidančiu tilteliu, šis nedidelis bazinis tiltas sukasi 49 pėdų ir 49 pėdų denio 90 laipsnių kampu į orą, kad laivai galėtų praplaukti. Dvi rankos svyruoja nuo pilono, o ne tradiciniai vyriai, kad būtų galima greičiau judėti.