12 oro linijų darbuotojų išpažįsta įspūdingas kelionių lėktuvu paslaptis

Baigėsi Reddit, kažkas paprašė oro linijų darbuotojų pasidalinti paslaptimis apie stebuklingą kelionių lėktuvu pasaulį. Ir, berniukas! Yra keletas dūzgių.

Be jokių abejonių pristatau jums keletą įspūdingiausių daiktų, kuriuos jie išsiliejo:

1. Nenuostabu, kad šunys nemėgsta skraidyti.

„Jei patikrinote savo šunį, yra apie 30% tikimybė, kad jis išsigando, kol jis dar neįlipo į lėktuvą, kas žino, kaip jis išsigando tikrojo skrydžio metu. Krepšių kambarių agentai paprastai bandys paguosti išsigandusį gyvūną, tačiau viskas, ką mes galime padaryti, yra su juo pasikalbėti, taigi, jei parašysite savo augintinio vardą jų vežėjas paprastai labai padeda. "Tačiau katės, matyt, yra gana šaltos:" Aš niekada nemačiau katės, kuri buvo išsigandusi maišelyje kambarys."

2. Oro linijos ore veikia skirtingai.

Skrydžių vadovas atskleidžia tam tikras paslaptis, kaip veikia skirtingos oro linijos, pakilusios virš debesų (jo patirtis, žinoma, tik anekdotinė, teiginių tikrai negalima patvirtinti): „Vienas dalykas, kurį dauguma žmonių nustemba išgirdę, yra tai, kad visiškai tiesa, kad tam tikros oro linijos skraido savo lėktuvais skirtingai. Pavyzdžiui, pietvakariai linkę lipti kaip šikšnosparniai iš pragaro ir tada paprašyti mūsų tiesioginio maršruto/nuorodų, nes jie yra prieš daugiausiai prieštaringų srautų. tai vienas iš jų parašų triukų ir dažniausiai tai veikia. Tai gali žymiai sutrumpinti skrydžio laiką. Kita vertus, „American Airlines“ linkę būti švelnūs dėl efektyvumo ir keleivių patogumo, ir jie visada praneša apie plyšimą ir turbulenciją, kai kiti vaikinai sako, kad tai sklandu. Tokie dalykai iš tikrųjų yra tokie gilūs, kad gali turėti įtakos tai, kaip mes kontroliuojame eismą. Pavyzdžiui, paprastai galite tikėtis, kad tokie vaikinai kaip Pietvakariai greitai užlips ir nusileis “.

3. Lėktuvo sėdynės turi paslaptį.

„Žinai, kaip galima pakelti visus kitus porankius, išskyrus tą, kuris yra šalia praėjimo? Pasirodo, kad jį taip pat galima pakelti per mažą mygtuką porankio apačioje esančiame skydelyje. Naudinga, jei norite pasiskirstyti šiek tiek daugiau, nors kai kurie skrydžio palydovai gali jums pasakyti, kad turėtumėte jį grąžinti į vietą “.

4. Jie visada gali patekti į lėktuvo vonios kambarį.

„Vonios kambario durų tualeto ženklo viduje yra paslėptas mažas skląstis, kuris, net ir užrakintas, atidarys duris. Lėktuvas Peekaboo! "

5. Yra priežastis, kodėl bagažas taip dažnai dingsta.

Kažkas, sakantis, kad dirbo maišų kambaryje, praneša apie šiuos galimus scenarijus:

"1. TSA išsitraukė jūsų krepšį papildomam patikrinimui, per ilgai tai padarė ir nunešė jį į oro linijų bendrovę maždaug 10 minučių po skrydžio.

2. Kažkas maišo kambaryje sujaukė (paprastai nauja samdoma įmonė, bent jau mano įmonė, važinėja per darbuotojus kaip kino teatras) ir padėjo į netinkamą vežimėlį skrydžiui, kuris išvyksta praėjus 2 valandoms po jūsų, ir jis nebuvo sugautas, kol rampos įgula nepradėjo krauti to skrydžio.

3. Jūsų krepšys užstrigo kažkur ant krepšio diržo arba išsiuntė į netinkamą vietą.

4. „Curbside“ turėjo atnešti jūsų krepšį į maišų kambarį, nes jis buvo per didelis arba maišus rūšiuojantis kompiuteris negalėjo nuskaityti jūsų maišelio etiketė (bet kuriuo atveju ji siunčiama į specialią karuselę), bet jie buvo užsiėmę/pamiršo patikrinti ir nepasiekė, kol nebuvo per daug vėlai.

5. Tikrinote savo bagažą beveik artėjant išvykimo laikui ir jis tiesiog nepateko į diržų sistemą laiko (užtrunka apie 15 min., jei TSA nedalyvauja mano stotyje), todėl gavome tik vėliau išvykimas.

6. Tikrinote savo krepšį tikrai anksti (pvz., Daugiau nei 5 valandos) ir kadangi jo skrydžiui nebuvo vietos maišų kambaryje, jis vis tiek nukrypo į kampą, kad žmonės nenuklystų ir būtų pamiršti.

7. Pakeliui į lėktuvą jis nukrito nuo krepšio krepšio ir niekas to nepastebėjo (labai mažai tikėtina).

... ir taip jūsų krepšiai pasimeta 95% atvejų.

6. Darbuotojai skraido nemokamai arba itin pigiai - taip pat ir jų sutuoktiniai bei vaikai (na, su vienu laimikiu).

„Darbuotojai ir jų šeimos nariai gauna„ asmens tapatybės bilietus “(ID yra„ pramonės nuolaida “), o tai reiškia, kad jie moka tik mokesčius ir rinkliavas, o už faktinį bilietą nieko. Oro linijos iš esmės leidžia jiems skristi nemokamai. Ir ne tik su savo aviakompanija, bet ir su bet kuria aljanso bendrove. Bilietai yra budėjimo bilietai, todėl jūs negarantuojate, kad pateksite į laivą, tačiau dažniau gaunate vietą. Šeimos nariai gali keliauti šiais bilietais be darbuotojo. Mano tėtis dirbo oro linijų bendrovėje „Star Alliance“, todėl anksčiau gaudavau nemokamų bilietų su „One World“ ir „SkyTeam“ oro linijų bendrovėmis bei „Star Alliance“. Paprastai keliavau verslo klase, po visą pasaulį. Kelionė atgal į Europą ir Japoniją buvo maždaug 200 USD verslo klasėje, o gal 50 USD ekonomiškai. Aš nebemoku jokių lengvatų, nes jos galiojo tik iki man sukako 25 metai “.

7. Pilotas ir antrasis pilotas patiekiami dviem skirtingais patiekalais, jei vienas sukelia apsinuodijimą maistu. Gal būt.

Vienas „Redditor“ rašo: „2 pilotams patiekiami skirtingi patiekalai ir jie negali dalintis, tai daroma apsinuodijus maistu“, tačiau tai Niujorko laikas straipsnyje sakoma, kad tai nėra FAA reglamentas, o kiekviena oro linijų bendrovė nusprendžia savo taisykles.

8. Skrydžio palydovo paslaptys yra geriausios paslaptys.

„Skrydžio palydovai turi sąrašą, kas yra kas ir kokioje vietoje jie yra. Taip pat tai, kokio lygio jie dažnai būna. Arba jei jie yra darbuotojai, šeimos ar draugų bilietai. Štai kodėl pamatysite, kad jie su kuo nors elgiasi grubiai arba lenkiasi atgal dėl trūkčiojimų.

Skrydžiai paprastai yra perpildomi, nes yra apskaičiuota, kiek procentų žmonių linkę praleisti skrydį. Taigi, jei neturite vietos priskyrimo, galite nesėsti. Štai kodėl jie prašo savanorių. Jei dažnai skraidote ir žinote užimtą laiką ir skrydžius, galite savanoriauti visą dieną iš kiekvieno skrydžio, vykstančio į centrą, ir uždirbti 1000 USD.

Investuokite į kokybišką bagažą. Jūs esate vienintelis, kuris atsargiai elgiasi su jūsų krepšiu. Jūsų krepšys bus mušamas sistemoje “.

9. Būdamas malonus, tu būsi visur.

„Čia stiuardesė. Kuo esate mums malonesnis, tuo daugiau galime padaryti už jus. Baigėsi jautiena? Mandagiai paklauskite ir mes jums suteiksime filė mignon iš pirmos klasės.

Ar tavo kaimynas triukšmingas? Papasakok mums gražiai ir galbūt galėsime tau geriau pasodinti.

Jūs esate 35 tūkst. Pėdų ore, bet norėtumėte sužinoti žaidimo rezultatus? Būkite malonūs ir mes galime nusiųsti pranešimą į žemę ir paprašyti.

Dažniausiai, kai keleiviai yra agresyvūs ir bjaurūs, mes teikiame minimalias paslaugas ir nesuteikiame daugiau pagalbos, nei reikia “.

10. Jie neuždirba tiek pinigų, kiek manote.

„Kartais jūsų pilotas gali būti ant maisto kuponų, nes jų pagaminama tik 19 tūkst. Dėl šios priežasties Sully Sullenberger - didvyris pilotas, saugiai nusileidęs skrydį Hadsono upėje - nenuilstamai dirbo, kad padidintų sąmoningumą apie prastus pilotų atlyginimus.

11. Ir jūs galite būti nustebinti, kiek deguonies yra tose kaukėse.

„Jei salone būtų sumažintas slėgis, iš kaukių yra tik 12 minučių deguonies, tai turi trukti nusileidimui iš slėgio mažinimas (paprastai skrendant vos ne 40 000 pėdų aukštyje) iki „saugaus“ 10 000 pėdų aukščio, šį kartą apima 14 000 pėdų maždaug 7 ir pusę minutės.

Taip pat priežastis, kodėl jie liepia pirmiausia užsidėti deguonies kaukes, o paskui padėti vaikams, yra ta, kad 40 000 pėdų aukštyje turėsite tik 12–20 sekundžių kvėpuoti įprastu oru, kol prarasite sąmonę. Nėra problemų, jei vaikas kelioms sekundėms netenka sąmonės, nes, kai užsimauna deguonies kaukę, jie atgaus sąmonę “.

12. Svarbiausia: kada gausite geriausius skrydžių pasiūlymus?

„Vidutiniškai pigiausias laikas PIRKTI bilietą yra antradienio popietė. Pigiausias skrydžio laikas yra antradienis, trečiadienis arba šeštadienis. Tai pasakytina apie JAV skrydžius, mano patirtis “.

Šį turinį kuria ir prižiūri trečioji šalis ir jis importuojamas į šį puslapį, kad naudotojai galėtų pateikti savo el. Pašto adresus. Daugiau informacijos apie šį ir panašų turinį galite rasti svetainėje piano.io.