Šie reversie lidmašīnas sēdekļi varētu būt veids, kā lidot pēc pandēmijas

Nav noslēpums, ka pandēmija ir ietekmējusi aviācijas nozari. Patiesībā United Airlines izpilddirektors Oskars Munozs uzskata, ka COVID-19 ir "visvairāk graujošā krīze aviācijas vēsturē". MarketWatch. Lidojumus rezervē ne tikai mazāk cilvēku ASV aviosabiedrības tagad ir juridiski nepieciešamas pilnībā atmaksāt lidojumus, kas atcelti vai aizkavēti koronavīrusa dēļ. Lai gan tas mums ir ieguvums, tas ir vēl viens panākums aviokompānijām.

Pagājušajā nedēļā nedaudz paziņoja lielākās aviokompānijas ka tagad pasažieriem lidojumos būtu jāvalkā sejas aizsargi. Lai gan tas noteikti palīdzēs, vai ar to pietiek, lai pasargātu pasažierus? Situācijas realitāte ir tāda, ka mēs nevaram mūžīgi izvairīties no lidmašīnām, taču, lai pasažieri justos ērti, aviosabiedrībām būs jāveic dažas izmaiņas. Vienai dizaina firmai var būt risinājums lidmašīnas sēdvietu pārkārtošanai, lai samazinātu pasažieru pakļaušanos vienam otram.

Pagājušajā mēnesī Avio interjers, kas atrodas Itālijā, savā Instagram kontā ievietojis attēlu, kurā piedāvāts tā "Janus" dizains, kuru iedvesmojis Senās Romas divkosīgais dievs. Šis dizaina modelis pārveido tradicionālo trīsvietīgo modeli, mainot vidējā pasažiera sēdekļa virzienu. Kaut arī ejas un loga sēdekļi paliks vērsti uz priekšu, caurspīdīgs vairogs tālāk barikādēs pasažierus viens no otra, radot personisku telpu katram lidotājam. Šis vairogs palīdzēs "novērst elpas izplatīšanos blakus esošo sēdekļu pasažieriem", uzņēmums rakstīja parakstā. Tas arī paplašinātu līdz ejas sēdeklim, lai palīdzētu pasargāt pasažierus no garāmgājējiem. Turklāt šie sēdekļi būtu izgatavoti no viegli tīrāmiem materiāliem, lai padarītu tīrīšanu efektīvāku.

Šis saturs tiek importēts no Instagram. Jūs, iespējams, varēsit atrast to pašu saturu citā formātā vai arī atrast vairāk informācijas viņu tīmekļa vietnē.

Instagram lietotāji komentāros ātri kritizēja dizainu, norādot, kā tagad būs pasažieri saskaras ar skrejlapām citās rindās, kā arī par to, kā pacelšanās un nosēšanās varētu justies pasažierim, kurš nav pretī uz priekšu. Pašlaik tas ir tikai priekšlikums, un Avio Interiors nav sācis ražot vai pārdot šos sēdekļus.

Šis saturs tiek importēts no Instagram. Jūs, iespējams, varēsit atrast to pašu saturu citā formātā vai arī atrast vairāk informācijas viņu tīmekļa vietnē.

Uzņēmums arī kopīgoja Instagram citu prototipu ar nosaukumu "Glassafe". Tā vietā, lai lidmašīnā uzstādītu pilnīgi jaunus sēdekļus, šis ekranējums darbotos kā papildinājums esošajiem sēdekļiem. Līdzīgi kā "Janus" modeļa barjeras, "Glassafe" palīdzētu samazināt kontaktu starp pasažieriem, bez sēdekļa maiņas. Dizains tika arī kritizēts komentāru sadaļā, jo lietotāji norādīja, ka pasažieri joprojām elpos to pašu gaisu.

Lai gan Avio dizainparaugiem sociālajos medijos neklājās labi, tas nenozīmē, ka tie vēl nav pie galda - katrai aviokompānijai būs jāizstrādā savs plāns, lai turpinātu. Jebkurā gadījumā šie modeļi atvēra lietotājiem acis uz domu, ka lidošana, iespējams, nekad nebūs vienāda, kamēr nebūs pieejama vakcīna pret Covid-19 un lielāka piekļuve testēšanai.

Šis saturs ir importēts no {embed-name}. Jūs, iespējams, varēsit atrast to pašu saturu citā formātā vai arī atrast vairāk informācijas viņu tīmekļa vietnē.

Sekojiet House Beautiful tālāk Instagram.

Šo saturu izveido un uztur trešā puse, un tas tiek importēts šajā lapā, lai palīdzētu lietotājiem norādīt savas e -pasta adreses. Jūs varat atrast vairāk informācijas par šo un līdzīgu saturu vietnē piano.io.