Waarom vliegtuigramen rond zijn
Elk item op deze pagina is met de hand geplukt door een redacteur van House Beautiful. We kunnen commissie verdienen op sommige van de artikelen die u wilt kopen.
Vliegtuigramen, met hun uniek ronde randen, kan erg vervelend zijn. Stel, je vliegt over een prachtig strand... maar die gekke hoekjes belemmeren je zicht. Of je kan amper kijk of de monteur met goed of slecht nieuws over het asfalt loopt. Nou, kin omhoog - want het blijkt dat de ramen van vandaag speciaal zijn ontworpen met uw veiligheid in het achterhoofd.
Zie je, in de jaren kort na 1903, toen vliegtuigen voor het eerst werden uitgevonden, waren vierkante ramen de norm. Toen commerciële straalvliegtuigen in de jaren vijftig populair werden, werden de snelheden en hoogten waarop vliegtuigen vlogen steeds hoger tot het punt waarop twee vliegtuigen op tragische wijze in de lucht "uit elkaar vielen". Er werd ontdekt dat vierkante ramen de schuld waren.
Dit is waarom: de scherpe hoeken op vierkanten zijn natuurlijke zwakke plekken, dus wanneer ze worden gecombineerd met hogere luchtdruk, leidt dit tot rampen. Ondertussen hebben gebogen ontwerpen geen brandpunt; ze verdelen het gewicht en de spanning gelijkmatig, waardoor de kans op breuken of scheuren wordt verminderd. Als gevolg hiervan zijn vliegtuigramen opnieuw ontworpen in de ovaalachtige vormen die we vandaag hebben leren kennen. Je kunt er zeker van zijn dat we nooit meer zullen klagen over een verduisterd uitzicht op het strand.
[via Reizen + Vrije tijd
Deze inhoud is gemaakt en onderhouden door een derde partij en geïmporteerd op deze pagina om gebruikers te helpen hun e-mailadressen te verstrekken. Mogelijk vindt u meer informatie over deze en soortgelijke inhoud op piano.io.
