7 van 's werelds vreemdste straten
De Geico-gekko maakte hem beroemd - nou ja, in ieder geval beroemder - door heen en weer te springen over de middelste gele lijn van State Street, waarbij hij bij elke sprong in een andere staat landde. State Street, dat het centrum van Bristol doorsnijdt, verdeelt de twee kanten van de stad in twee verschillende staten, Virginia in het noorden en Tennessee in het zuiden. Koperen markeringen omlijnen de straat en zorgen ervoor dat toeristen weten dat ze de juiste plek hebben geraakt. Andere, even vreemde straten scheiden hele landen - Rue Canusa splitst mensen in Quebec, Canada en die in Derby, Vermont af. Maar niemand doet het met dezelfde intriges in de binnenstad van State Street.
Natuurlijk kun je oude straatjes vinden waar mensen nauwelijks doorheen kunnen, maar de kortste straat rond die mensen eigenlijk doorkruisen, zoals het in Schotland vanzelfsprekend is. Met een lengte van slechts 6 voet, 9 duim laat Ebenezer Place niet veel ruimte over voor iets. Maar het heeft wel een adres, No. 1 Bistro, onderdeel van MacKays Hotel op de vreemd gevormde kruising van River en Union Street.
Met een bouwtijdlijn van 50 jaar werden de 12 rijstroken en verzorgde middenbermen van de Avenida 9 de Julio in de jaren '80 geopend als 's werelds breedste straat. Voor toeristen die geïnteresseerd zijn in de bezienswaardigheden van Buenos Aire, zoals de Obelisk, het Teatro Colon of het standbeeld van Don Quichot, ze hebben alle tijd, want er zijn drie groene lichten nodig om de 100 meter brede straat over te steken.
Baldwin Street in Nieuw-Zeeland is een van de steilste voor voertuigen toegankelijke straten ter wereld met een hellingsgraad van minimaal 35%. Canton Avenue in Pittsburgh heeft het een beetje beter dan de cijfers, maar Baldwin Street wint het van stijl, gastheer voor een jaarlijkse "Racing of the Candy" en met gekantelde huizen langs de 1.100 voet lengte. Terwijl de rechte route omhoog gaat naar een doodlopende weg, wordt het asfalt vervangen door beton voor onderhoudsgemak op zo'n steile helling.
Toen de beroemde Lombard Street in San Francisco werd aangelegd, werd de helling van 27 procent te steil geacht voor autoverkeer, dus bemanningen toegevoegd in de acht haarspeldbochten om de helling te verlagen tot 16 procent en deze steile weg ook een van 's werelds meest scheef. Met zijn winderige gedeelte van slechts een kwart mijl lang, is de toeristenaantrekkelijke route om 5 uur eenrichtingsverkeer (alleen bergafwaarts, bedankt) mijl per uur, waardoor degenen die niet over de weg manoeuvreren, zich kunnen vergapen aan de dure herenhuizen langs de kronkels en draait.
De Maeklong-spoorwegmarkt is niet je typische "straat", maar in het bruisende epicentrum van Bangkok zijn auto's slechts een deel van de vergelijking. Voetgangers trekken naar deze straat voor de markt waar een spoorlijn doorheen loopt. Terwijl verkopers zich over de straat uitspreiden, veroorzaakt een waarschuwingshoorn van een naderende trein een vlaag van activiteit, met verkopers die de markt snel terugtrekken om net genoeg ruimte te laten voor de trein om te persen door. Eenmaal verdwenen, komen de markt - en de straat - weer tot leven.
Met vijf toegangspunten - inclusief de originele Drove Road - is de Magic Roundabout, zoals deze bekend is bij de lokale bevolking, een vaste waarde in Swindon, Engeland. Met vijf minirotondes die een centrale rotonde omringen, beweegt het verkeer op de miniversies met de klok mee, waardoor het verkeer op het grotere, interne gedeelte tegen de klok in kan. Ja, het is raar.
//www.youtube.com/embed/HuKWHR5omU8
