Voor zijn volgende truc zal Elon Musk een revolutie teweegbrengen in HVAC-systemen

• Net als een verstandige ouder uit het Midwesten, wil Elon Musk dat je dat doet denk aan HVAC.
• Musk is geïnspireerd door de warmtepomp die weerstandsverwarming vervangt in de nieuwe Model Y.
• Tesla heeft verschillende weerstandsverwarmers geïtereerd, maar deze warmtepomp is helemaal nieuw.

---

Omdat het draaien van Tesla en SpaceX en elke 72 uur een nieuw ruimteschip bouwen zodat hij Mars kan koloniseren is niet genoeg, nu zou Elon Musk het heel graag willen een efficiënt en stil HVAC-systeem bouwen voor thuisgebruik, volgens Inverse. Het kan zelfs meeliften op het bestaande werk dat Tesla heeft gedaan om verwarmingen te maken voor zijn nieuwste voertuig, de Model Y.

De eerste paar Tesla-voertuigen gebruikten een elektrische cabineverwarming om de afhankelijkheid van een traditioneel brandstofvoertuig van interne verbrandingsmotorwarmte te vervangen. Het vinden van de juiste soort verwarming was soms een uitdaging voor Tesla, dat als het ware het wiel opnieuw moest uitvinden. Voor nu, motoren

gemaakt de warmte als secundair effect van verbranding. Tesla's eerste handvol voertuigmodellen maakten gebruik van gemeenschappelijke weerstandsverwarming, wat in wezen hetzelfde is als hoe een warmtekussen of elektrische deken werkt: weerstanden accumuleren vertraagde stroom en worden heet.

Weerstandswarmte is een batterijzwijn en veel minder elegant dan de verwarmingsbron die is ingebouwd in auto's op fossiele brandstof. Van alle zeer terechte kritische opmerkingen die u kunt maken over het traditionele voertuig met verbrandingsmotor, is de manier waarop motorwarmte wordt gebruikt om het voertuig te verwarmen en gekoeld door door het verwarmingssysteem te gaan is enorm inventief en efficiënt.

Verwarming en koeling zijn in deze voertuigen zo'n zorgvuldige symbiose dat menig eigenaar een vreemde zomermiddag heeft doorgebracht met hun hitte op volle toeren om een ​​oververhitte motor naar beneden te halen.

Voor zijn aanstaande Model Y-crossover, ging Tesla terug naar de tekentafel om een ​​betere oplossing te vinden voor zowel verwarming als het batterijbereik dat verwarming kan kosten. Op Twitter zei Musk dat de warmtepomp die zijn technische team bedacht naar zijn mening eersteklas is:

Deze inhoud wordt geïmporteerd van Twitter. Mogelijk kunt u dezelfde inhoud in een ander formaat vinden, of u kunt meer informatie vinden op hun website.

Experts en Tesla-enthousiastelingen online speculeren over hoe het werkt, en een hypothetische warmtepomp kan op verschillende manieren werken, afhankelijk van hoe het is ontworpen en geplaatst. Verplaatst het alleen de warmte van de motor naar de rest van de auto, waardoor het meer lijkt op het verwarmingssysteem van een traditionele auto met verbrandingsmotor?

Elektrische batterijen zijn dat niet letterlijk exploderen, dus de warmte die ze produceren is inherent anders, maar gaming en andere high-end pc's kunnen al warmtepompen gebruiken om elektronische warmte af te voeren. Het HVAC-systeem dat u heeft, heeft waarschijnlijk een soort "warmtepomp" in de vorm van een airconditioner.

Musk zei op Twitter dat hij zich een HVAC-systeem voor het hele huis voorstelt, geïnspireerd door en misschien zelfs gekoppeld aan de temperatuurregeling in iemands Tesla-voertuig.

Deze inhoud wordt geïmporteerd van Twitter. Mogelijk kunt u dezelfde inhoud in een ander formaat vinden, of u kunt meer informatie vinden op hun website.

Met slimmere bedieningselementen, contextbewustzijn en zelfs een HEPA-filter, zou een Tesla HVAC voor radiatoren kunnen zijn wat de voertuigen van Tesla zijn interne verbranding: anders, een iteratieve verbetering, en iets dat nog steeds het werk en vindingrijkheid eer aandoet.

Deze inhoud is gemaakt en onderhouden door een derde partij en geïmporteerd op deze pagina om gebruikers te helpen hun e-mailadressen te verstrekken. Mogelijk vindt u meer informatie over deze en soortgelijke inhoud op piano.io.