10 beste reistips en geheimen, volgens de beste wereldreizende experts

Hoogte kan meer beïnvloeden dan je binnenoor - als het gaat om je smaakpapillen, kruishoogte kan ook een drastisch verschil maken in je smaakpapillen. De combinatie van cabinedruk en lage luchtvochtigheid zorgt ervoor dat bepaalde smaken dof worden en andere versterken. volgens Andrea Robinson, een meestersommelier die wijnen selecteert voor Delta. Fruitige smaken zoals rode bessen lijden het meest, omdat veel van wat we van die smaken waarnemen, wordt beïnvloed door geur; daarom hebben de meeste wijnen in vliegtuigen uiteindelijk een fruitig profiel.

"Wijn lijkt ook zuurder en wateriger te zijn tijdens de vlucht, dus je zult misschien niet zoveel van dat glas rosé genieten als op de grond", zegt Hawaiian Airlines-stewardess Mapuana Faulkner.

Wanneer een slokje uitzoeken passend bij uw maaltijd tijdens de vlucht, je bent beter af met een jammy malbec, pinot noir of chablis dan je zou zijn met de barolo of chardonnay die je op de grond zou kunnen kiezen. Zoek naar flessen die niet afhankelijk zijn van eikenveroudering

Wilt u uw kansen op het krijgen van die eersteklas upgrade vergroten? Er zijn natuurlijk de voor de hand liggende dingen die je kunt doen, zoals je aanmelden voor het beloningsprogramma van je luchtvaartmaatschappij, maar er zijn ook enkele stiekeme trucs die je kansen kunnen vergroten.

Verkleden voor de rol, kan bijvoorbeeld uw kansen vergroten om anderen te verslaan op de upgradelijst. "Ik ga niet iemand die teenslippers draagt ​​vooraan plaatsen bij onze beste klanten", vertelde een gate-agent AirFareWatchdog.com oprichter George Hobica. Dus bespaar jezelf wat kofferruimte en trek je blazer of meest stijlvolle laarzen aan voordat je naar het vliegveld gaat.

Nog een handige truc voor uw stoeltoewijzing verbeteren is om de poortagent te vragen: "Heeft Revenue Management al eersteklas stoelen voor miles-upgrades vrijgegeven?" Deze tip, van frequent flyer en auteur Tilly Bagshawe, kan soms werken bij het vragen naar upgrades.

Koffie en thee klinkt misschien als precies wat uw vroege ochtendvlucht nodig heeft, maar er is een goede reden waarom u geen stewardessen zult zien nippen aan een van die brouwsels.

In tegenstelling tot uw andere drankopties tijdens de vlucht, koffie en thee worden gezet met water uit de kraan van het vliegtuig en de regels voor hoe vaak de watertank van een vliegtuig moet worden gedesinfecteerd, geeft luchtvaartmaatschappijen veel speelruimte. In feite, EPA-testen in 2012 toonde aan dat 12% van de commerciële vliegtuigen die ze bekeken positief testten op colibacteriën (de klasse waarin e. coli behoort) minstens één keer. Beschouw dit als uw startsein om gewoon de frisdrank te hebben - voor een keer is het misschien zelfs gezonder.

Je denkt misschien niet meteen aan je Stewardessen sommeliercertificering, maar als u met Singapore Airlines vliegt, kunt u een volledig opgeleide proefexpert hoe dan ook. Veel luchtvaartmaatschappijen zijn zelfs begonnen met het incorporeren van high-end onderwijs, van eetetiquette en vijfsterrenplating tot wijnproeverijen, in hun opleiding van het cockpitpersoneel.

"Als je dingen als Dom Perignon en Bordeaux serveert, moet je een grondig begrip hebben van wat je schenkt", een stewardess van Emirates uitgelegd. "We moeten het verschil weten tussen oude en nieuwe wereldwijnen, evenals champagnes, bourbons, whisky's en andere sterke dranken."

Ondanks de reputatie van het vakantieseizoen op het gebied van vliegreizen, als het gaat om de combinatie van waarde en klantenservice, u kunt de zomermaanden beter vermijden.

Tussen het zonnige weer en school die buiten is, de meeste Amerikanen gaan in juli of augustus op vakantie, de prijs van vluchten opdrijven(de periode tussen 22 juni en 27 augustus zal naar verwachting enkele van de hoogste tarieven van 2018.) Natuurlijk halen al die luidruchtige kinderen, feestgebonden collega's en norse gezinnen die te lang hebben gereisd het het minst favoriete seizoen van de cockpitbemanning ook, wat vrijwel garandeert dat niemand in uw vliegtuig het naar zijn zin heeft.

Terwijl luchtvaartmaatschappijen maak er geen reclame voor, er zijn bepaalde boven-en-buiten diensten die u kunt krijgen als u de moeite neemt om te vragen. Een vol blikje frisdrank in plaats van de gebruikelijke schenking, een mini-flesje water, of een extra snack kan vaak gemakkelijk worden verkregen van uw stewardess, terwijl onverwachte kleine voordelen zoals een ontsmettingsdoekje voor uw dienblad of een pleister kan een speciaal verzoek vereisen, maar zijn meestal bij de hand voor de cockpitbemanning.

Andere bonussen liggen misschien iets meer onder de tafel. Veel luchtvaartmaatschappijen maken er bijvoorbeeld een beleid van om een ​​gratis premium snack of drankje aan te bieden op vertraagde vluchten, maar ze maken er geen punt van om het aan te kondigen - je moet weten om het te vragen.

Wat betreft die voordelen, je kunt ze misschien vinden meer vrij stromend als je achter in het vliegtuig zit. "We vermijden graag te reageren op belbellen vanaf de voorkant van het vliegtuig, omdat beantwoorden betekent: mogelijk pronken met welk item de passagier ook heeft gevraagd aan alle anderen onderweg, "een vlucht bediende vertelde Oyster. “Voor passagiers die achterin het vliegtuig zitten, is het echter veel gemakkelijker om die tweede minifles wijn in te laten glijden.”

Hoewel je het misschien te druk hebt met het opbergen van je handbagage om te zien wat je stewardess draagt, de dresscode voor de meeste luchtvaartmaatschappijen is streng. Alles van rok lengte (niet meer dan 2,5 cm boven of onder de plooi aan de achterkant van de knie bij United Airlines) om kousen dikte: (15 denier of minder als je voor British Airways werkt) is zorgvuldig gedicteerd. En dat is net onder de nek.

"Een 'Emirates red' lipstick met lipliner is vereist. We gebruiken graag Mac's Russian Red omdat het lang blijft zitten. Oogschaduw kan zwart of beige zijn en vloeibare eyeliner wordt aanbevolen,” een stewardess van Emirates zei: van de richtlijnen van de afdeling Imaging and Grooming Department van de luchtvaartmaatschappij die alles dekken, van nagellak tot haarelastiekjes. En voor bedienden die niet zeker weten wat ze moeten selecteren, biedt de luchtvaartmaatschappij zelfs lessen in make-up en huidverzorging.

Hoewel er geen harde gegevens zijn die aantonen dat je meer kans hebt om ziek te worden in een vliegtuig dan in een andere vorm van vervoer (vliegtuigen zijn eigenlijk schoner dan je zou denken) er is iets aan om zo lang omringd te zijn door zoveel mensen dat elk snuffelen en niezen rond lijkt afschuwelijk.

Hoewel de oude stand-by om wat vitamine C te laten knallen zeker geen kwaad kan, blijkt uit een studie gepubliceerd in de Proceedings van de National Academy of Sciences ontdekt dat degenen die een stoel bij het raam kozen, maakten aanzienlijk minder kiemverspreidend contact met andere passagiers dan degenen op de stoelen in het midden of aan het gangpad, met degenen aan de voor- en achterkant van het vliegtuig die het minste contact maken van allemaal.

Reizen met kleintjes is zwaar, vooral als je dat niet kunt ruisonderdrukkende koptelefoons uitdelen a la de Clooneys, en hoewel we sympathiseren, zijn er ook momenten dat we liever gewoon zitten... overal behalve naast een baby.

Natuurlijk is er geen manier om te garanderen dat je geen stoel zult delen met een ongelukkige pasgeborene, u kunt uw kansen verkleinen door stoelen uit de buurt van de schotten te kiezen. Deze scheidingswanden bieden ouders meestal de beste plekken om babyzitjes en wiegjes vast te zetten, en zijn uiteindelijk de eersten toegewezen aan reizigers die met kleine vliegen - wat betekent dat als u uw reistijd wilt behouden alleen volwassenen, u moet schotten als uw no-fly-zone beschouwen.