20 najbardziej imponujących mostów na świecie

San Francisco

Czteroletni projekt obejmujący cieśninę Golden Gate i połączenie San Francisco z hrabstwem Marin zakończył się: jaki był najdłuższy (4200 stóp) i najwyższy most wiszący na świecie, gdy ten punkt orientacyjny Bay Area został otwarty w? 1937. Golden Gate przechowywał te zapisy do lat 60. XX wieku. Projekt mostu wiszącego Art Deco Josepha Straussa jest dziś sławny w dużej mierze z powodu czegoś nieco odbiegającego od normy w świecie mostów: koloru. Golden Gate został pomalowany na „International Orange” częściowo w celu dopasowania do ciepłego nadmorskiego otoczenia, a także by wyróżniać się na horyzoncie dla żeglarzy.

Florencja, Włochy

Nie przechodzisz przez most Golden Gate, spodziewając się, że znajdziesz tam targ lub centrum handlowe. Ale wieki temu powszechne było, że sklepy, a nawet domy stały na drugim piętrze mostu. Najbardziej znanym przykładem, który nadal istnieje, jest prawdopodobnie Ponte Vecchio we Florencji we Włoszech. Odbudowany po powodzi w 1345 roku, modernizacja z 1565 roku dodała drugą kondygnację do kamiennego łukowego mostu segmentowego nad rzeką Arno. To właśnie na drugim piętrze warsztaty i domy wypełniły dodatkową przestrzeń, rozciągając się czasem szerzej niż oryginalny most. Ponte Vecchio to jedyny tego typu obiekt we Florencji, który przetrwał II wojnę światową.

Magdeburg, Niemcy

Most wodny, który przecina Łabę, aby połączyć Kanał Łaba-Hawela z Kanałem Śródlądowym, staje się najdłuższym żeglownym akweduktem na świecie o długości ponad 3000 stóp. Wcześniej połączenie dwóch kanałów wymagało 7,4 milowego objazdu i podniesienia łodzi do rzeki. Ale w 2003 roku nowy betonowy most wodny pod Berlinem zmienił to wszystko i dał statkom przeprawę wypełnioną wodą.

Australia

Stalowy „Wielecanger”, który przecina port w Sydney, ma dłuższą historię, niż się wydaje. Otwarty w 1932 roku, po ośmiu latach budowy, stalowy most wyposażony jest w sześć milionów ręcznie wkręcanych nitów. Ekstremalne słońce w Sydney wymagało zawiasów, które wytrzymałyby rozszerzanie się i kurczenie stali w ekstremalnych temperaturach. Mając 160 stóp szerokości most był najszerszym mostem o dużej rozpiętości na świecie do 2012 roku i przecina ponad 3700 stóp ze stalowym łukiem 440 stóp nad wodą.

Hull, Anglia

Piesi mogą się dobrze bawić w Hull w Anglii, z kołyszącym się mostem dla pieszych w kształcie, który niektórzy nazywają apostrofem. Zaprojektowany przez McDowell + Benedetti i otwarty w 2013 roku czarny stalowy most służy jako przeprawa przez rzekę Hull, ale otwiera się na ruch rzeczny w imponującym ruchu wahadłowym.

Francja

Najwyższy most na świecie o wysokości 1125 stóp został otwarty w 2004 roku i czasami może wznosić się ponad chmury. Wiadukt Millau o długości ponad 8000 stóp obejmuje dolinę rzeki Tarn z siedmioma filarami zaprojektowanymi przez lorda Normana Fostera. Aby zbudować most w zaledwie trzy lata, ekipy zbudowały wieże, a następnie jezdnię, która została wsunięta na szczyty wież.

Nowy Jork

Budowa mogła zająć 14 lat, ale kiedy Most Brooklińskiotwarty w 1883 roku, aby połączyć Manhattan i Brooklyn, pojedyncza przęsło o długości 1595 stóp zawieszone na czterech linach było widokiem do zobaczenia. To nadal jest. Zaprojektowany przez Johna A. Roebling i jego budowa prowadzona przez syna Washingtona Roeblinga i jego żonę Emily stanowi trwały symbol budowy mostów na całym świecie. Mogło to być 1884 P.T. Widowisko Barnuma, polegające na prowadzeniu stada 21 słoni przez most, które wcześnie ugruntowało popularność mostu. Ale dzisiaj, od kabli o średnicy 15-0,5 cala, składających się z 5434 równoległych stalowych drutów, po wieże zbudowane z wapienia, granitu i cementu, wszystko w Brooklynie jest kultowe.

Japonia

Najdłuższy wiszący most na świecie ma średnicę 12 800 stóp. Został otwarty w 1998 roku po 12 latach budowy. Trzyprzęsłowy most przecina Cieśninę Akashi z 190.000 mil drutu okablowania jezdni z dwóch wież. Projekt mostu musiał uwzględniać trzęsienia ziemi, silne wiatry i silne prądy morskie uderzające o wieże.

Wenecja, Włochy

Pierwszy most łączący Canale Grande w Wenecji, to 15^NS Stuletnia konstrukcja autorstwa Antonio da Ponte przeciwstawiła się ówczesnym krytykom i pokonała zaciekłą konkurencję — nawet Michał Anioł zaproponował projekt planowanej przeprawy. Szczytowa architektura wenecka pozwala na przejście statku pod spodem. Projekt, którego budowa zajęła trzy lata, został stworzony na wysokości 24 stóp i szerokości 75 stóp, aby zapewnić miejsce na sklepy wzdłuż boków.

Oakland

San Francisco Bay Area ma szczęście, że ma dwa znane na całym świecie mosty. Nowa Bay Bridge East Span, projekt o wartości 6,4 miliarda dolarów, zastąpił most niestabilny sejsmicznie. Ma największą na świecie samozakotwiczoną rozpiętość zawieszenia, o rozpiętości 2047 stóp zakotwiczonych przez pojedynczą wieżę o wysokości 525 stóp, która utrzymuje jedną milę długości głównej linki zawierającej 17 399 splotek stalowych drutów.

Seattle

Najdłuższy pływający most na świecie zostanie zepchnięty na dalszy plan wiosną 2016 roku, kiedy to zupełnie nowy Droga stanowa 520 Pływający most zastępuje go. Nowe przęsło, które biegnie zaledwie kilka stóp na północ od starego mostu w Seattle, rozciąga się na 7710 stóp nad jeziorem Washington i ma pięć pasów ruchu. Nowy most wykorzystuje 77 betonowych pontonów jako fundament; ciężar wody wypieranej przez pontony jest równy ciężarowi konstrukcji, co pozwala jej unosić się na wodzie. Jezdnia jest wyniesiona 20 stóp nad wodę. Łącznie 58 kotwic zabezpiecza most.

Bordeaux, Francja

Najdłuższy pionowy most w Europie, mający 2200 stóp, ma architektoniczny wyczyn podniesienia 252 stóp nad rzeką Garonne w Bordeaux we Francji. Cztery smukłe pylony, które służą jako pojazd do pionowego podnoszenia, zaświecą się, aby wskazać obecny przypływ — niebieski dla przypływu i zielony dla odpływu.

Singapur

Zainspirowany kształtem DNA, Helix Bridge oferuje pieszym z Singapuru 918 stóp architektonicznej intrygi i artystycznej ekspresji. Most w Marina Bay wykorzystuje wiele stylów stali do zakrzywiania i omiatania, otwierając się w pięciu punktach na platformy widokowe. Rury stalowe pełnią rolę spektaklu wizualnego. Gdyby zostały wyprostowane i ułożone od końca do końca, rozciągnęłyby się na 7380 stóp.

Szanghai Chiny

Most Nanpu ma imponujący siedmiopasmowy element podwieszenia o długości 2500 stóp nad rzeką Huangpu. Ale szczerze mówiąc, to cztery mile mostu, który nie przecina rzeki, oferuje najwięcej intryg. Kołowy podjazd rozciąga się od lądu i kończy, doprowadzając pojazdy na wysokość skrzyżowania w środku mocno zatłoczonego śródmieścia Szanghaju.

Londyn

Tower Bridge został otwarty w 1894 roku we wschodniej części Londynu po ośmioletnim projekcie budowy mostu na Tamizie. To jeden most w dwóch stylach — wiszący i zwodzony. 213-metrowe wieże na każdym końcu 200-metrowej centralnej windy zawieszają most na brzegu na po obu stronach, jednocześnie służąc jako podstawa dla przęsła zwodzonego, które można podnosić i opuszczać dla statku ruch drogowy.

Północne Vancouver, Kolumbia Brytyjska

Obok historycznego mostu wiszącego Capilano, Cliffwalk został otwarty w 2011 roku z 700-metrowym mostem zwisającym z klifu około 230 stóp nad kanionem. Most może wytrzymać 100 000 funtów wagi, gdy jest zakotwiczony do ścian klifu. Aby naturalny kanion rzeki Capilano był jeszcze bardziej imponujący, odcinki Cliffwalk wyposażone są w chodniki ze szklanym dnem. Nie dla osób o słabych wysokościach.

Wyspa Ruska, Rosja

Ukończona w 2012 roku konstrukcja o wysokości 1053 stóp stała się najdłuższym na świecie mostem wantowym o więcej ma ponad 10 000 stóp długości i ma drugie co do wysokości pylony (po wiadukcie Millau) na świecie. Po prostu nie planuj w swoim życiu przechodzenia przez most Russky — znajduje się w wiejskim obszarze południowo-wschodniej Rosji w pobliżu Korei Północnej, Chin i Japonii.

Praga, Republika Czeska

Kamienny, stary i imponujący. Most Karola w Pradze przecina Wełtawę w całej jej gotyckiej chwale. To, co rozpoczęło się w 1357 roku jako duży projekt budowlany, zakończyło się na początku XV wieku z kamiennym mostem łukowym o wysokości 2037 stóp łączące Stare Miasto z obszarem Zamku Praskiego na Małej Stranie z 16 łukami i dodatkowymi 30 ozdobnymi posągi.

Portland, Oregon

ten pierwsze nowe przejście nad rzeką Willamette w Portland od 1973 r., 700-metrowa przeprawa Tilikum otwarta we wrześniu 2015 r. Konstrukcja jest niezwykła nie tylko ze względu na smukłą konstrukcję, z wieżami o wysokości 110,5 stóp, które spływają do pięciu przęseł, ale także ze względu na to, czego nie znajdziesz na moście: samochody. Nie jest łatwo zbudować duży projekt infrastrukturalny w Ameryce, a tym bardziej taki, który odstrasza kierowców. Ale mile widziane są tu tylko tramwaje, tramwaje, autobusy, piesi i rowerzyści.

Leeuwarden, Holandia

Z oczywistych względów ten mały most zwodzony, nazywany Latającym Mostem Zwodzonym, kołysze odcinki pokładu o wymiarach 49 na 49 stóp pod kątem 90 stopni w górę, aby umożliwić przepłynięcie statków. Dwa ramiona obracają się z pylonu zamiast tradycyjnych zawiasów, aby przyspieszyć ruch.