Te odwrócone fotele w samolocie mogą być sposobem na latanie po pandemii
Każda pozycja na tej stronie została ręcznie wybrana przez redaktora House Beautiful. Możemy otrzymać prowizję od niektórych przedmiotów, które zdecydujesz się kupić.
Nie jest tajemnicą, że pandemia odbiła się na przemyśle lotniczym. W rzeczywistości dyrektor generalny United Airlines Oscar Munoz określił COVID-19 jako „najbardziej destrukcyjny kryzys w historii lotnictwa”, według Zegarek rynku. Nie tylko mniej osób rezerwuje loty, ale Amerykańskie linie lotnicze są teraz prawnie wymagane aby dać pełny zwrot pieniędzy za loty odwołane lub opóźnione z powodu koronawirusa. Chociaż jest to dla nas wygrana, to kolejny hit dla linii lotniczych.
W zeszłym tygodniu garstka ogłoszono główne linie lotnicze że teraz będą wymagać od pasażerów noszenia zakryć twarzy podczas lotów. Chociaż to na pewno pomoże, czy wystarczy, aby zapewnić pasażerom bezpieczeństwo? Rzeczywistość jest taka, że nie możemy wiecznie unikać samolotów, ale aby pasażerowie czuli się komfortowo, linie lotnicze będą musiały wprowadzić pewne zmiany. Jedna firma projektowa może mieć rozwiązanie, jak zmienić ustawienie siedzeń w samolocie, aby zminimalizować wzajemną ekspozycję pasażerów.
W zeszłym miesiącu Wnętrza Avio, z siedzibą we Włoszech, opublikował zdjęcie na swoim koncie na Instagramie, proponując projekt „Janus”, inspirowany dwulicowym bogiem starożytnego Rzymu. Ten model projektowy przerabia tradycyjny model trzymiejscowy, odwracając kierunek środkowego siedzenia pasażera. Podczas gdy siedzenia przy przejściu i przy oknie pozostaną zwrócone przodem do kierunku jazdy, przezroczysta osłona jeszcze bardziej oddzieli pasażerów od siebie, tworząc osobistą przestrzeń dla każdego pasażera. Ta tarcza pomoże „zapobiegać rozprzestrzenianiu się oddechu na pasażerów sąsiednich miejsc”, napisała firma w podpisie. Rozciągnęłaby się również na miejsce przy przejściu, aby odizolować pasażerów od przechodzących. Ponadto siedzenia te byłyby wykonane z materiałów łatwych do czyszczenia, aby sprzątanie było bardziej wydajne.
Ta treść jest importowana z Instagrama. Możesz znaleźć tę samą treść w innym formacie lub możesz znaleźć więcej informacji na ich stronie internetowej.
Zobacz na Instagramie
Użytkownicy Instagrama szybko skrytykowali projekt w komentarzach, wskazując, jacy byliby teraz pasażerowie twarzą w twarz z ulotkami w innych rzędach, a także jak może czuć się start i lądowanie dla pasażera, który nie stoi twarzą w twarz Naprzód. W tej chwili to tylko propozycja, a Avio Interiors nie rozpoczęło produkcji ani sprzedaży tych foteli.
Ta treść jest importowana z Instagrama. Możesz znaleźć tę samą treść w innym formacie lub możesz znaleźć więcej informacji na ich stronie internetowej.
Zobacz na Instagramie
Firma udostępniła również inny prototyp na Instagramie o nazwie „Glassafe”. Zamiast instalować zupełnie nowe fotele w samolocie, ta osłona działałaby jako dodatek do istniejących foteli. Podobnie jak barierki w modelu „Janus”, „Glassafe” pomogłoby zminimalizować kontakt między pasażerami, bez odwrócenia siedzeń. Projekt spotkał się również z krytyką w sekcji komentarzy, ponieważ użytkownicy wskazywali, że pasażerowie nadal będą oddychać tym samym powietrzem.
Chociaż projekty Avio nie radziły sobie dobrze w mediach społecznościowych, nie oznacza to, że zostały jeszcze wycofane – każda linia lotnicza będzie musiała opracować swój własny plan, aby kontynuować. Tak czy inaczej, modele te otworzyły użytkownikom oczy na pomysł, że latanie może nigdy nie być takie samo, dopóki nie pojawi się szczepionka na COVID-19 i większy dostęp do testów.
Ta treść jest importowana z {embed-name}. Możesz znaleźć tę samą treść w innym formacie lub możesz znaleźć więcej informacji na ich stronie internetowej.
Śledź House Beautiful na Instagram.
Ta treść jest tworzona i utrzymywana przez stronę trzecią i importowana na tę stronę, aby pomóc użytkownikom podać ich adresy e-mail. Możesz znaleźć więcej informacji na temat tej i podobnych treści na piano.io.
