Najlepszy fotelik samochodowy w samolotach

Nikt nie powiedział, że rodzicielstwo jest łatwe, ale rzuć podróż samolotem z małym dzieckiem w miksie i stajesz w obliczu piekielnej nowej warstwy przeszkód.

Jedna mama może to potwierdzić po United Linia lotnicza urzędnicy podobno kwestionowali używanie fotelika samochodowego jej 8-miesięcznej córki podczas ostatniego lotu. 10 czerwca Cassie Hutchins udostępniła w poście na Facebooku, że po wejściu na pokład swojego lotu na międzynarodowym lotnisku w Denver, przypięła swoje niemowlę do tyłu Fotelik samochodowy Graco, co najwyraźniej zaleca instrukcja dla wieku i wagi jej dziecka. Jednak agent podobno powiedział jej, że musi odwrócić fotelik samochodowy twarzą do przodu, zanim samolot będzie mógł wystartować.

Ta treść jest importowana z Facebooka. Możesz znaleźć tę samą treść w innym formacie lub możesz znaleźć więcej informacji na ich stronie internetowej.

„Powiedzieli nam, że samolot nie może odlecieć bez naszego ruchu, więc wiedziałem, że zostaniemy wyrzuceni, jeśli nie zastosujemy się” – Hutchins napisała w swoim poście.

Ostatecznie Hutchins obróciła siedzenie córki do przodu, ale mówi, że nie była w stanie bezpiecznie przypiąć siedzenia za pomocą pas bezpieczeństwa samolotu i zamiast tego musiała trzymać głowę dziecka do tyłu, aby zapobiec rzucaniu jej do przodu przez cały czas lot.

W odpowiedzi United powiedział USA dziś że wszczęła wewnętrzne dochodzenie w celu rozpatrzenia incydentu i zwróciła bilet lotniczy córki Hutchins.

Ale sytuacja Hutchinsa skłoniła nas (i innych rodziców na Facebooku) do myślenia: Co dokładnie jest poprawny protokół, jeśli chodzi o używanie fotelików samochodowych w samolocie? Aby dotrzeć do sedna tego wszystkiego, wybraliśmy naszych profesjonalistów w Instytut Dobrego Gospodarstwa.

Po pierwsze, czy dzieci naprawdę muszą siedzieć w fotelikach samochodowych w samolocie?

FAA nie wymaga od dziecka korzystania z fotelika samochodowego, ale jest to zalecane. Podczas gdy niektórzy rodzice dzieci poniżej 24. miesiąca życia decydują się latać z dzieckiem na kolanach, Federalna Administracja Lotnictwa mówi, że używanie „zatwierdzonego przez rząd urządzenia przytrzymującego dla dzieci (CRS) lub urządzenia” na fotelu lotniczym skierowanym przodem do kierunku jazdy jest Twoim najbezpieczniejszy zakład. Ale co to do cholery oznacza?

Zasadniczo nie wszystkie foteliki samochodowe nadają się do użytku w samolotach. Fotelik samochodowy, którego już używasz w samochodzie, z pewnością mógł bądź bezpieczny w samolocie, ale upewnij się, że jest to fotelik z twardym oparciem, który jest zatwierdzony dla obu pojazdów silnikowych oraz samoloty. Jeśli Twój fotelik samochodowy spełnia tę normę, będzie miał nadrukowany napis „to urządzenie przytrzymujące jest certyfikowane do użytku w pojazdach silnikowych i samolotach”. FAA zatwierdza również użycie CARE Urządzenie zabezpieczające dzieci dla dzieci o wadze od 22 do 44 funtów, pod warunkiem, że jest wydrukowany z napisem „dopuszczone tylko do użytku w samolocie”.

Rachel Rothman, główny technolog w Instytut Dobrego Gospodarstwa, mówi, że oprócz upewnienia się, że Twoje miejsce jest zatwierdzone w samolocie, musisz sprawdzić jego wymiary, aby upewnić się, że będzie pasować. „Linie lotnicze posiadające stronę internetową są zobowiązane do publikowania wagi najwęższych i najszerszych siedzeń w każdej klasie” – wyjaśnia. Jeśli Twój fotelik samochodowy nie ma homologacji linii lotniczej lub jest zbyt duży w stosunku do ograniczeń linii lotniczej, możesz zostać poproszony o odprawienie go jako bagażu.

ten Amerykańska Akademia Pediatrii zaleca również, aby dzieci poniżej 40 funtów korzystały z fotelików samochodowych – ale jeśli pomysł noszenia fotelika samochodowego w samolocie wydaje się zniechęcający (lub kupowanie niemowlęciu własnego fotelika jest nieopłacalne), należy również wziąć pod uwagę, że obrażenia podczas turbulencji są rzadki. Według FAA, łącznie 321 pasażerów zostało rannych w wyniku turbulencji w latach 2006-2016.

Czy foteliki samochodowe muszą być inaczej instalowane w samolotach?

To zależy. Będziesz chciał sprawdzić instrukcje producenta dołączone do fotelika samochodowego. Poda Ci konkretne zalecenia dotyczące wzrostu, wagi i wieku, które pomogą Ci zdecydować, czy fotelik Twojego dziecka powinien być w samolocie przodem czy tyłem do kierunku jazdy.

Rothman mówi ogólnie, że instalowanie siedzenia tyłem do kierunku jazdy w samolocie jest tym samym, co instalowanie go w samochodzie, ale siedzenia skierowane przodem do kierunku jazdy mogą wymagać dodatkowego manewrowania. „Reguła mówi, że rzeczywiste miejsce w samolocie musi być zwrócony przodem do kierunku jazdy, a nie fotelik samochodowy”, wyjaśnia Rothman. „Czasami ludzie błędnie interpretują to, co może być przyczyną tego problemu”.

Bez względu na to, w jaki sposób instrukcja nakazuje zainstalować fotel, ważne jest, aby zawsze upewnić się, że samo siedzenie w samolocie jest zwrócone w kierunku, w którym leci samolot. Pomocne może być również spakowanie szczegółowych instrukcji instalacji — na wypadek, gdybyś napotkał jakiekolwiek problemy na pokładzie.

Co się stanie, jeśli moje dziecko korzysta z fotelika podwyższającego?

Wiedz, że FAA zabrania używania fotelików podwyższających i kamizelek uprzęży podczas ruchu naziemnego, startu i lądowania;. Może się to wydawać dziwne, ale agencja rządowa odkryła, że ​​te urządzenia nie zapewniają najlepszej ochrony podczas tych czynności części lotu, a dziecko na tyle duże, że może korzystać z podwyższenia w samochodzie, lepiej skorzystać z usług linii lotniczej pasy bezpieczeństwa.

Nie ma oficjalnych ograniczeń FAA dotyczących korzystania z tego rodzaju ograniczeń podczas części rejsowej lotu, jednak niektóre zasady linii lotniczych mogą je całkowicie zabronić, dlatego ważne jest, aby sprawdzić je bezpośrednio, zanim dotrzesz do Lotnisko.

Dobrze, ale czy możesz mi powiedzieć, które foteliki samochodowe są najlepsze do samolotów?

Są to ulubione foteliki samochodowe i ograniczenia Good Housekeeping Institute, jeśli chodzi o podróże lotnicze.

Śledź House Beautiful na Instagram.

Ta treść jest tworzona i utrzymywana przez stronę trzecią i importowana na tę stronę, aby pomóc użytkownikom podać ich adresy e-mail. Możesz znaleźć więcej informacji na temat tej i podobnych treści na piano.io.