De ce noua canapea pe care ați comandat-o este * încă * atât de întârziată

În sfârșit, sunteți gata să trageți butonul pe acea canapea pe care o priviți de luni de zile - doar pentru a descoperi că ar putea dura 12, 18 sau chiar 24 de săptămâni pentru a ajunge. Atat de frustrant! Este posibil ca pandemia să fi provocat întârzieri în industria mobilei, dar situația a fost agravată de alți factori, de la boom-ul locuințelor până la vremea rea ​​din Coasta Golfului. Deși este greu să aștepți un articol mult râvnit, poate ajuta la înțelegerea a ceea ce se întâmplă în culise.

---

Începi din spatele liniei.

O „canapea personalizată” poate părea elegantă, dar, de fapt, majoritatea canapelelor de calitate implică un anumit nivel de personalizare. Dacă cumpărați un produs fabricat în America și ați făcut orice alegeri despre piesa pe care ați ales-o - lungimea, stilul sau finisajul piciorului, țesătura de tapițerie sau tipul de umplere a pernelor - ați cumpărat o canapea făcută la comandă. (

Nu există un depozit gigant care să găzduiască fiecare combinație potențială, așteaptă doar să fie comandat.) Este posibil ca selecțiile dvs. să nu pară mare lucru, dar pun în mișcare un sistem complicat.

Producătorii durează între 9 și 14 zile pentru a face o canapea - ceea ce nu s-a schimbat. Dar, din cauza întârzierilor la nivelul întregii industrii, sunteți la sfârșitul unei cozi lungi de comenzi restante atunci când faceți clic pe „cumpărați”. Odată ce producătorul ajunge la comanda dvs., piesa dvs. primește scheduled pentru săptămânile următoare - dimensiunile sale sunt configurate, specificațiile cadrului sunt întocmite, un model pentru țesătura de tapițerie este generată, iar spumele de care va avea nevoie piesa sunt comandate în formele potrivite și dimensiuni. În zilele următoare, diverse echipe asamblează toate piesele și piesele care vor constitui în cele din urmă canapeaua.

Producția de țesături a fost întreruptă.

Este posibil ca canapeaua dvs. să fie făcută în S.U.A., dar materialul ei probabil nu este. Unele mărci de mobilier provin din fabrici de uz casnic, dar Belgia, India, Turcia și țările din Asia sunt principalele centre ale producția de textile - și la fel ca producătorii americani, operațiunile lor au fost închise de luni de zile în timp ce țările lor s-au luptat COVID-19. Cauti piele? Acest lucru provine de obicei de la tăbăcăriile din Italia, care s-a luptat și cu blocaje repetate.

Producătorii păstrează în stoc sute de mii de metri de țesături. Cu toate acestea, problemele de la fabrici - indiferent dacă întârzieri de producție sau timpi de livrare foarte lungi - pot rezista o bucată săptămâni întregi. Un alt rid? Întreruperile lanțului de aprovizionare din industria chimică (mai multe despre aceasta mai târziu) au declanșat recent întârzieri majore pentru unele performanțe producătorii de țesături, care nu au acces la compușii de care au nevoie pentru a-și face firele sau la învelișurile de protecție ale materialelor textile. (Un furnizor de țesături și-a ajustat recent termenele de livrare de la 6 săptămâni la 24 de săptămâni peste noapte - dovadă că producătorii vă simt durerea când vine vorba să aștepte sosirea mărfurilor!)

Există un alt factor mai subtil în joc care precede oprirea COVID: predicțiile periculoase despre impactul pandemiei. „Piața bursieră a atins un minim istoric și asta a speriat mulți oameni”, spune vicepreședintele senior al aprovizionării Sernei și Lily, Wayne Bautista. „Teama pentru comercianții cu amănuntul de mobilă a fost că oamenii vor rămâne fără locuri de muncă, deci nu ar exista nicio cerere.” Brandurile au început cu precauție să-și reducă proiecțiile. La rândul său, Mills a început să-și micșoreze propriile planuri de producție. Toată lumea din industrie se pregătea de o încetinire.

Și, desigur, s-a întâmplat opusul. În loc să crească cererea, a crescut. După redeschiderea de la închiderea COVID, fabricile nu numai că nu aveau provizii, ci s-au confruntat cu un val incredibil de noi comenzi cu care să se confrunte.

Piesele din lemn și metal pot fi greu de găsit.

Într-o întorsătură ironică, boom-ul construcției de locuințe care generează atât de multă cerere de mobilier face ca lemnul folosit în mobilă să devină mai dificil de găsit - și mai scump. Încadrarea casei și a canapelei dvs. nu este făcută din același cherestea, dar producătorii de mobilă sunt acum în concurență cu constructori pentru atenția de la fabricile de cherestea ocupate, care sunt atât de solicitate încât acum pot percepe mai mult pentru același lucru muncă.

În timp ce unele companii ar putea fi înclinate să își retrogradeze materiile prime pentru a reduce costurile, producătorii de mobilier de ultimă generație folosesc foarte mult lemn de esență specific, uscat la cuptor pentru a-și încadra piesele, ceea ce înseamnă că nu au multe opțiuni de rezervă atunci când sunt rare sau prețuri ridicate s-a instalat. La retailerul Mitchell Gold + Bob Williams (care își produce propriile piese în trei instalații din Taylorsville, Carolina de Nord), compania angajamentul față de materiale de înaltă calitate, provenite din surse durabile, este o sursă de mândrie - dar CEO-ul Allison O'Connor admite că, de asemenea, face mai dificilă găsirea înlocuiri. „Nu vom înlocui alte materii prime dacă știm că nu putem livra garanția pe viață”, ea spune. Compania își construiește propriile rame la fața locului, dar alți producători comandă rame personalizate de la magazinele locale - dintre care unele au experimentat propriile provocări legate de COVID.

De asemenea, componentele metalice pot fi dificil de obținut. Articole precum arcurile pentru canapele sunt adesea fabricate local, dar orice lucru mai complicat - gândiți-vă la componentele canapelei de dormit și mecanismele pivotante ale scaunelor, glisierele pentru sertare - este probabil produs în Asia. Obținerea acestora a fost complicată de un dezechilibru în comerțul internațional, stimulat de cumpărăturile online ale americanilor în timpul pandemiei, care au dus la o penurie de nave containere. Între timp, bunuri care do sosesc în SUA cu întârzieri în porturile supraaglomerate.

Există o penurie de forță de muncă calificată.

Pe măsură ce pandemia s-a răspândit în toată țara, fabricile de mobilier au oprit producția în primăvara trecută peste două luni. (Unele s-au deschis într-o capacitate limitată de a produce PPE.) Deși comenzile din acea perioadă au fost inițial lente, în curând s-au adunat pe partea de sus a cozii existente. Apoi, chiar când fabricile începeau să revină online, comenzile au explodat. Între timp, fabricile inventau și implementau noi proceduri de siguranță care încetineau ritmul de lucru.

Când s-au redeschis fabricile, nu toată lumea s-a întors la muncă. Mai mulți producători au raportat că absenteismul - fie din cauza bolii, carantine obligatorii după expunerea la COVID sau din cauza învățării la distanță sau a lipsei îngrijirii copiilor - abia acum începe să cadă înapoi la pre-pandemie niveluri. Chiar și cu fabricile care prelungesc orele și rulează ore suplimentare, lipsa forței de muncă a făcut ca jocul de recuperare să fie și mai dificil.

Mobilierul realizat pe bancă seamănă foarte mult cu confecția de modă, unde noii angajați învață o specialitate de la un meșter artizan. Unele dintre tehnicile de cusut, legarea prin arc și tapițeria pot dura ani de învățare - ceea ce face ca personalul până la producția de turbocompresoare să fie aproape imposibil. Chiar dacă nu ar fi existat întârzieri ale lanțului de aprovizionare extern, producătorii ar fi experimentat încă unele blocaje în jurul sarcinilor cu înaltă calificare care necesită ani de instruire.

Furnizorii sunt raționarea spumei.

Noțiunea de provizii de raționare are o senzație veche, cu nuanțe de sepia, evocând restricții din cel de-al doilea război mondial asupra produselor de bază, cum ar fi conserve, furtun de chiloți sau blugi albaștri. Rationarea nu pare tocmai un fenomen din secolul XXI. Dar în acest moment, asta se întâmplă cu spuma folosită pentru a face totul, de la scaunele din mașină până la canapeaua viselor tale.

Produsele chimice care sunt combinate pentru a crea spumă sunt produse secundare ale procesului de rafinare a petrolului, iar producția americană este centrată de-a lungul coastei Golfului. Deși spuma este ușoară, volumul său face ineficient transportul ca produs finit. În schimb, producția este adesea situată în apropierea industriei locale, cu plante de spumă care furnizează substanțe chimice din Texas și Louisiana și le depozitează la fața locului. Fabricile au de obicei mai mulți furnizori de spumă, care oferă fiecare un tip diferit de produs - și o canapea ar putea avea două sau trei tipuri diferite de spumă. (Spatele strâns al unei piese, pernele pentru chiuvetă și scaunul din mijlocul drumului pot fi din spume diferite, de exemplu.) Mobilier producția se bazează pe toate aceste piese și piese care ajung la locul potrivit la momentul potrivit, astfel încât să poată fi construite, cusute și asamblate.

Este un dans complex - și dacă un element nu trece, orice altceva trebuie să aștepte. „O canapea poate folosi mai multe părți de spumă și, dacă lipsește o parte sau un tip, aceasta va elimina întregul timp de producție din cauza componentei pe care o așteaptă” explică Bautista. „Totul este doar derulant, iar consumabilele sunt atât de incoerente încât trebuie să avem timp de livrare mai lung ca tampon”. Întrucât cererea de spumă a crescut și vânzătorii nu au reușit să-și completeze aprovizionarea cu produse chimice suficient de repede, au început să le spună producătorilor de mobilă că nu vor putea livra 100% din comenzile lor cât mai devreme toamna.

Apoi, pe deasupra, o furtună de gheață a zguduit Coasta Golfului în februarie. Există doar trei producători interni de substanțe chimice care conțin un ingredient cheie în fabricarea spumei și doi producători ai celuilalt - toți fiind lăsați de vremea rea ​​neașteptată. Imediat, furnizorii locali de spumă au anunțat alocări chiar mai stricte (un alt termen pentru raționare) decât înainte, în unele cazuri livrând doar 50 până la 60 la sută din suma la care au fost contractați livra. Acest lucru a pus o limită grea asupra cantității de producători de mobilă ar putea produce, eliminând eforturile de recuperare.

Potrivit lui Bautista, lipsa spumei a avut cel mai devastator impact asupra timpilor de livrare. A durat aproximativ o lună ca furnizorii Serena & Lily să revină la producția la scară largă după închiderea COVID de două luni, iar furnizorii săi începuseră să reducă diferența până la sfârșitul verii. Apoi a venit un aflux de comenzi de sărbători, iar timpii de livrare au crescut din nou, dar numai cu o săptămână sau două. Dar limitele dificile plasate de raționarea cu spumă au generat timp de așteptare crescând și oferă puține speranțe pentru o recuperare rapidă. „Cererea a continuat să crească, dar există doar atât de multă spumă”, spune el. „Este foarte rău pentru întreaga industrie manufacturieră - industria încălțămintei va fi afectată deoarece folosesc și aceste substanțe chimice. Cine ar fi știut că aproape fiecare industrie se bazează pe soluții petrochimice? ”

6. Șoferii de camioane sunt puțini.

Chiar și după ce o piesă este terminată, pot exista întârzieri în livrarea acesteia către client. Industria camioanelor se confrunta deja cu o lipsă de forță de muncă pre-COVID, pe care pandemia nu a făcut decât să o exacerbeze. Bautista a auzit povești despre camioane încărcate care așteaptă în parcări timp de o săptămână sau două până când un șofer este disponibil.

Și acum ce?

Deși nu există niciun truc de magie pentru a obține aceste lucruri la timp, căptușeala de argint pe termen lung este aceea provocările vor face ca întreaga industrie să fie mai rapidă - o plată pe termen lung datorită operaționalității îmbunătățiri. Între timp, știind că aștepți ceva bun, sperăm că îl vei face să merite. De fapt, dacă găsiți companii care livrează mai repede, este un semn că pot compromite în moduri pe care cumpărătorul mediu nu le poate vedea. „Realitățile de astăzi sunt frustrante, dar vom ieși din asta mai bine”, spune O'Connor. „Recunoaștem că există opțiuni și sperăm că putem continua să câștigăm încredere [pentru că] nu luăm nicio poziție care ne alterează calitatea. La sfârșitul zilei, nu credem că [obținerea] unui timp de plumb mai scurt prin tăierea virajelor ne va ajuta pe termen lung. ”

Este un sentiment pe care Bautista îl răsună: „Folosim cele mai bune componente, cele mai bune piese și cea mai bună forță de muncă calificată”, spune el. „Nu vom compromite nimic din toate acestea.”

---

Urmăriți House Beautiful pe Instagram.

Acest conținut este creat și întreținut de o terță parte și este importat pe această pagină pentru a ajuta utilizatorii să își furnizeze adresele de e-mail. Este posibil să găsiți mai multe informații despre acest conținut și despre conținut similar la piano.io.