20 самых впечатляющих мостов в мире

Сан-Франциско

Четырехлетний проект по перекрытию пролива Золотые Ворота и соединению Сан-Франциско с округом Марин завершился какой был самый длинный (4200 футов) и самый высокий подвесной мост в мире, когда эта достопримечательность области залива открылась в 1937. Золотые ворота будут хранить эти записи до 1960-х годов. Подвесной мост Джозефа Штрауса в стиле ар-деко сегодня известен во многом из-за чего-то необычного в мире мостов: цвета. Golden Gate был окрашен в "International Orange", чтобы частично соответствовать теплому прибрежному окружению, а также выделяться на горизонте для яхтсменов.

Флоренция, Италия

Вы не идете по мосту Золотые Ворота, ожидая найти там рынок или торговый центр. Но столетия назад магазины и даже дома стояли на втором этаже моста. Наиболее ярким примером, который все еще существует, является, вероятно, мост Понте Веккьо во Флоренции, Италия. Восстановленный после наводнения в 1345 году, модернизация 1565 года добавила второй этаж каменному сегментарному арочному мосту через реку Арно. Именно во втором этаже мастерские и дома заполняли дополнительное пространство, иногда простираясь шире, чем оригинальный мост. Понте Веккьо - единственный в своем роде во Флоренции, переживший Вторую мировую войну.

Магдебург, Германия

Водный мост, пересекающий реку Эльбу и соединяющий канал Эльба-Хафель с Миттелландканалом, становится самым длинным судоходным акведуком в мире, его длина составляет более 3000 футов. Раньше для соединения двух каналов требовался объезд на 7,4 мили и спуск к реке на лодке. Но в 2003 году новый бетонный водный мост возле Берлина все изменил и дал судам возможность перехода через воду.

Австралия

Стальная вешалка, пересекающая Сиднейскую гавань, имеет более долгую историю, чем кажется. Стальной мост, открытый в 1932 году после восьми лет строительства, имеет шесть миллионов заклепок с ручным приводом. Из-за сильного солнца в Сиднее требовались петли, которые могли бы выдерживать расширение и сжатие стали при экстремальных температурах. Мост шириной 160 футов до 2012 года был самым широким мостом с длинными пролетами в мире, а его стальная арка составляет более 3700 футов над водой.

Халл, Англия

Пешеходы могут повеселиться в Халле, Англия, с качающимся пешеходным мостом, который некоторые называют апострофом. Черный стальной мост, спроектированный McDowell + Benedetti и открытый в 2013 году, служит переходом через реку Халл, но открывается для речного транспорта впечатляющим раскачивающимся движением.

Франция

Самый высокий мост в мире на высоте 1125 футов открылся в 2004 году и иногда может парить над облаками. Виадук Мийо длиной более 8000 футов охватывает долину реки Тарн семью колоннами, спроектированными лордом Норманом Фостером. Чтобы построить мост всего за три года, бригады построили башни, а затем проезжую часть, которая была установлена ​​на вершине башен.

Нью-Йорк

На строительство могло потребоваться 14 лет, но когда Бруклинский мостОткрытый в 1883 году для соединения Манхэттена и Бруклина, единственный пролет длиной 1595 футов, подвешенный на четырех тросах, был зрелищем. Это все еще так. Разработанный Джоном А. Роблинг и строительство, которое возглавили сын Вашингтон Роблинг и его жена Эмили, сделали этот проект непреходящим символом строительства мостов во всем мире. Возможно, это было в 1884 году. Зрелище Барнума, в котором он ведет стадо из 21 слона по мосту, на раннем этапе укрепило популярность моста. Но сегодня, от кабелей диаметром 15,5 дюймов, состоящих из 5434 параллельных стальных тросов, до башен, построенных из известняка, гранита и цемента, все в Бруклине является культовым.

Япония

Самый длинный подвесной мост в мире имеет диаметр 12 800 футов. Он открылся в 1998 году после 12 лет строительства. Трехпролетный мост пересекает пролив Акаси с 190 000 миль проводов, соединяющих проезжую часть от двух башен. Конструкция моста должна была учитывать землетрясения, сильные ветры и сильные морские течения, разбивающиеся о башни.

Венеция, Италия

Первый мост через Гранд-каналы Венеции, это 15^th Конструкция Century Антонио да Понте бросила вызов критикам того времени и превысила жесткую конкуренцию - даже Микеланджело предложил дизайн запланированного перехода. Остроконечная венецианская архитектура позволяет кораблю проходить под ним. Конструкция, на создание которой ушло три года, была создана 24 фута в высоту и 75 футов в ширину, чтобы обеспечить пространство для магазинов по бокам.

Окленд

В районе залива Сан-Франциско есть два всемирно известных моста. Новый Бэй-Бридж Ист-СпанПроект стоимостью 6,4 миллиарда долларов заменил сейсмически неустойчивый мост. Он имеет самый большой в мире пролет самозакрепляющейся подвески, пролет длиной 2047 футов, закрепленный на единственной башне высотой 525 футов, которая удерживает один основной трос длиной в одну милю, содержащий 17,399 стальных тросов.

Сиэтл

Самый длинный плавучий мост в мире будет отремонтирован весной 2016 года, когда появится новый State Route 520 Плавучий мост заменяет его. Новый пролет, который проходит всего в нескольких футах к северу от старого моста в Сиэтле, простирается на 7 710 футов через озеро Вашингтон и имеет ширину в пять полос движения. В основе нового моста - 77 бетонных понтонов; вес воды, вытесняемой понтонами, равен весу конструкции, позволяя ей плавать. Дорога поднята на 20 футов над водой. Мост крепят 58 якорей.

Бордо, Франция

Самый длинный мост с вертикальным подъемом в Европе, высотой 2200 футов, имеет архитектурное достижение: он поднимается на 252 фута над рекой Гаронна в Бордо, Франция. Четыре тонких пилона, которые служат транспортным средством для вертикального подъема, загораются, чтобы обозначить текущий прилив - синий для прилива и зеленый для отлива.

Сингапур

Вдохновленный формой ДНК, мост Helix Bridge предлагает сингапурским пешеходам 918 футов архитектурной интриги и художественного самовыражения. Мост в Марина-Бэй использует несколько стальных стилей для изгиба и разворота, открываясь в пяти точках для смотровых площадок. Стальные трубы служат визуальным зрелищем. Если их выпрямить и положить встык, они растянутся на 7380 футов.

Шанхай, Китай

Мост Нанпу представляет собой впечатляющую 7-полосную канатную дорогу длиной 2500 футов над рекой Хуанпу. Но, честно говоря, больше всего интриги представляют четыре мили моста, который не пересекает реку. Круговой надземный подъезд тянется от земли и оборачивается, доводя транспортные средства до высоты перекрестка посреди сильно загруженного центра Шанхая.

Лондон

Тауэрский мост открылся в 1894 году на восточной стороне Лондона после восьмилетнего проекта строительства моста через Темзу. Это один мост в двух стилях - подвесной и подвесной. Башни высотой 213 футов по обеим сторонам 200-футового центрального подъемного пролета подвешивают мост к берегу на с обеих сторон, служа фундаментом для пролета подножки, который может подниматься и опускаться для корабля движение.

Северный Ванкувер, Британская Колумбия

По соседству с историческим подвесным мостом Капилано, Cliffwalk открылся в 2011 году с 700-футового моста, свисающего со скалы на высоте 230 футов над каньоном. Мост может выдержать 100 000 фунтов веса, будучи прикрепленным к стенам утеса. Чтобы сделать естественный каньон реки Капилано еще более впечатляющим, на отдельных участках Cliffwalk есть пешеходные дорожки со стеклянным дном. Не для слабонервных.

Остров Русский, Россия

Завершенное в 2012 году сооружение высотой 1053 фута стало самым длинным вантовым мостом в мире на более чем более 10 000 футов в длину, и он имеет вторые по высоте пилоны (после Виадука Мийо) в мире. Только не планируйте, что вам когда-либо понадобится пересекать Русский мост - он расположен в сельской местности на юго-востоке России, недалеко от Северной Кореи, Китая и Японии.

Прага, Чешская Республика

Камень, старый и впечатляющий. Карлов мост в Праге пересекает реку Влтаву во всей ее готической красоте. То, что началось в 1357 году как крупный строительный проект, закончилось в начале 1400-х годов 2037-футовым каменным арочным мостом. соединяющий Старый город с площадью Пражского Града в Малом квартале с 16 арками и дополнительными 30 декоративными статуи.

Портланд, штат Орегон

В первый новый переход над рекой Уилламетт в Портленде с 1973 года, 1700-футовый переход Тиликум открывается в сентябре 2015 года. Конструкция примечательна не только тонкой конструкцией с 110,5-футовыми башнями, спускающимися к пяти пролетам, но и тем, чего вы не найдете на мосту: автомобилями. В Америке непросто построить крупный инфраструктурный проект, тем более такой, который отвлекает водителей. Но здесь приветствуются только легкорельсовый транспорт, трамвай, автобусы, пешеходы и велосипедисты.

Леуварден, Нидерланды

По понятным причинам этот небольшой подъемный мост, прозванный «Летающим подъемным мостом», поднимает в воздух участки палубы 49 на 49 футов на 90 градусов, позволяя судам проходить. Две руки качаются на пилоне вместо традиционных петель для более быстрого движения.