В своей следующей уловке Илон Маск произведет революцию в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

instagram viewer

Каждый элемент на этой странице был отобран редактором House Beautiful. Мы можем получать комиссию за некоторые товары, которые вы решите купить.

  • Илон Маск, как разумный родитель со Среднего Запада, хочет, чтобы вы подумайте о HVAC.
  • Маск вдохновлен тепловым насосом, который заменяет резистивный нагрев в новом Модель Y.
  • Tesla перепробовала различные резистивные нагреватели, но этот тепловой насос совершенно новый.

Потому что под управлением Tesla и SpaceX и строить новый звездолет каждые 72 часа, чтобы он мог колонизировать Марс недостаточно, теперь Илон Маск очень хотел бы построить эффективную и тихую систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для домашнего использования, согласно Обратный. Он может даже совместить существующую работу, которую Tesla проделала, чтобы создать обогреватели для своего новейшего автомобиля Model Y.

Первые несколько автомобилей Tesla использовали электрический обогреватель кабины, чтобы заменить традиционный топливный автомобиль, использующий тепло двигателя внутреннего сгорания. Попытка найти подходящий тип обогревателя временами была сложной задачей для Tesla, которая столкнулась с необходимостью, так сказать, изобрести колесо. Раньше двигатели

insta stories
сделал тепло как вторичный эффект горения. В первых моделях автомобилей Tesla использовался обычный резистивный нагрев, который, по сути, аналогичен принципу работы грелки или электрического одеяла: резисторы накапливают замедленный ток и нагреваются.

Сопротивление тепла - это аккумуляторная батарея, и она гораздо менее элегантна, чем источник тепла, встроенный в автомобили, работающие на ископаемом топливе. Из всех очень достоверных критических наблюдений, которые вы можете сделать о традиционном автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, следует отметить, что тепло двигателя используется для обогрева автомобиля. а также охлаждается за счет прохождения системы нагревателя. дико изобретательный и эффективный.

Отопление и охлаждение в этих транспортных средствах находятся в таком тщательном симбиозе, что многие владельцы провели странный летний полдень, работая на полную мощность, чтобы вывести из строя перегретый двигатель.

Для его предстоящего Кроссовер модели YКомпания Tesla вернулась к чертежной доске, чтобы найти лучшее решение как для обогрева, так и для диапазона аккумуляторов, который может стоить обогрев. В Твиттере Маск сказал, что тепловой насос, который придумала его команда инженеров, по его мнению, является первоклассным:

Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Тепловой насос модели Y - один из лучших инженеров, которые я когда-либо видел. Команда выполнила работу следующего уровня.

- Илон Маск (@elonmusk) 23 марта 2020 г.

Эксперты и энтузиасты Tesla в Интернете размышляют о том, как он работает, а гипотетический тепловой насос может работать по-разному в зависимости от того, как он спроектирован и размещен. Перемещает ли он тепло от двигателя в остальную часть автомобиля, делая его больше похожим на систему обогрева автомобиля с традиционным двигателем внутреннего сгорания?

Электрические батареи не буквально взрывается, поэтому выделяемое ими тепло по своей сути отличается, но игровые и другие высокопроизводительные ПК уже могут использовать тепловые насосы для утилизации электронного тепла. Ваша система HVAC, вероятно, имеет своего рода «тепловой насос» в виде кондиционера.

Маск сказал в Твиттере, что представляет собой полноценную домашнюю систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, вдохновленную и, возможно, даже связанную с контролем температуры внутри чьего-то автомобиля Tesla.

Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Да, в значительной степени. Хаус может разговаривать с машиной и знать, когда вас ждут дома, поэтому температура и влажность будут идеальными, когда вы приедете. Никаких потерь энергии.

- Илон Маск (@elonmusk) 24 марта 2020 г.

Благодаря более интеллектуальному управлению, осведомленности о контексте и даже фильтру HEPA, Tesla HVAC может быть для радиаторов тем же, чем автомобили Tesla. внутреннее сгорание: другое, итеративное улучшение, и что-то, что по-прежнему ценит работу и изобретательность, которые были раньше.

Из:Популярная механика

Кэролайн ДелбертКэролайн Делберт - писатель, редактор книг, исследователь и заядлый читатель.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.