Zahrievanie auta v zime poškodzuje motor

V hustom zima„Všeobecnou múdrosťou je, že keď sa chystáte vytiahnuť nákladné auto v chlade a snehu, mali by ste vyjsť von, naštartovať motor a nechať ho zahriať na voľnobeh. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia to však v skutočnosti nepredĺži životnosť vášho motora, ale zníži ho odstránením oleja z valcov a piestov motora.

Stručne povedané, an motor s vnútorným spaľovaním funguje tak, že pomocou piestov stlačí zmes vzduchu a odpareného paliva vo valci. Stlačená zmes sa potom zapáli a vytvorí sa tak spaľovacia udalosť - malý kontrolovaný výbuch, ktorý poháňa motor.

Keď je váš motor studený, benzín sa menej odparuje a vytvára správny pomer vzduchu a odpareného paliva na spaľovanie. Motory s elektronickým vstrekovaním paliva majú senzory, ktoré kompenzujú chlad čerpaním väčšieho množstva benzínu do zmesi. Motor týmto spôsobom pokračuje v bohatom chode, kým sa nezahreje na približne 40 stupňov Fahrenheita.

„To je problém, pretože v skutočnosti dávate do spaľovacej komory ďalšie palivo, aby sa spálilo a niektoré z nich môže sa dostať na steny valcov, “hovorí Stephen Ciatti, strojný inžinier, ktorý sa špecializuje na spaľovacie motory v the Národné laboratórium Argonne, povedal Business Insider. "Benzín je vynikajúce rozpúšťadlo a môže skutočne zmývať olej zo stien, ak ho necháte dlhší čas bežať v chladných nečinných podmienkach."

Životnosť komponentov, ako sú piestne krúžky a vložky valcov, môže benzín výrazne znížiť zmytie mazacieho oleja, nehovoriac o extra palive, ktoré sa používa pri behu motora bohatý. Riadenie auta je najrýchlejší spôsob, ako zahriať motor na 40 stupňov, takže sa prepne späť na normálny pomer paliva a vzduchu. Aj keď teplý vzduch generovaný chladičom bude prúdiť do kabíny po niekoľkých minútach, voľnobeh prekvapivo málo zohreje skutočný motor. Najlepšie urobíte, keď naštartujete auto, minútu zrazíte ľad z okien a môžete ísť.

Naskočenie do auta a jeho okamžité nastrelenie samozrejme zbytočne zaťaží váš motor. Zahrievanie motora trvá päť až 15 minút, takže si ho v prvej časti jazdy vezmite pekne a jednoducho.

Zahrievanie auta pred jazdou je zvykom z čias, keď na cestách dominovali karburátorové motory. Karburátory miešajú benzín a vzduch na výrobu odpareného paliva na pohon motora, ale nemajú senzory, ktoré by upravovali množstvo benzínu, keď je chladno. Výsledkom je, že staršie autá musíte pred jazdou nechať zahriať, inak sa zastavia. Je to však už asi 30 rokov, čo sú karburátorové motory v automobiloch bežné.

Pokiaľ sa teda nevraciate v sedemdesiatych rokoch minulého storočia, Chevelle - o ktorom predpokladáme, že nie je váš každodenný vodič - sa nabaľte, nasadnite do toho studeného auta a dajte ho do pohybu.

[via href = ' http://www.businessinsider.com/heres-what-idling-your-car-in-the-morning-is-doing-to-your-engine-and-its-not-good-2016-1' target = '_ blank "> Business Insider']

Nasledujte House Beautiful ďalej Instagram.

Tento obsah je vytvorený a udržiavaný treťou stranou a importovaný na túto stránku, aby pomohol používateľom poskytnúť ich e -mailové adresy. Viac informácií o tomto a podobnom obsahu nájdete na piano.io.