Môžete skutočne žiť v hangári lietadla ako Top Gun's Maverick?

Ak vás, ako mnohých iných, uchvátil trhák z leta 2022 Top Gun: Maverick, a ste domáci nadšenec ako my, možno ste si vo filme všimli jeden celkom pekný detail. Maverick, ktorého hrá Tom Cruise, žije v dome snov milovníka lietadiel: v hangári lietadiel, kde parkuje aj svoje staré lietadlo z druhej svetovej vojny. (Zábavný fakt: že P-51 Mustang v skutočnosti patrí Cruisovi, ktorý získal pilotnú licenciu po natočení originálu z roku 1986 Top Gun.)

Je však život v hangári lietadla skutočne možný? Áno, ale existujú výhrady.

„Výzvy pri výstavbe hangáru na živú prácu vychádzajú z miestnych zónových kódov,“ hovorí architekt James McGarry, ktorý navrhol hangár na živú prácu s názvom Banman Hangar v okrese Ventura v Kalifornii. Keďže tento projekt je spojený s malým súkromným prímestským letiskom, miestne zákony o územnom plánovaní pracovali v jeho prospech.

Väčšou prekážkou sú predpisy stanovené Federálnym úradom pre letectvo (FAA). "Federálne financované a regulované letiská nedovoľujú, aby hangáre boli rezidenciami," hovorí McGarry. Vzhľadom na to

viac ako 1000 letísk dostali finančné prostriedky od FAA v roku 2022, čo eliminuje pomerne málo príležitostí pre hangárový dom.

The oficiálna politika FAA o používaní neleteckých hangárov zahŕňa však niekoľko výnimiek na bývanie. Je pozoruhodné, že vzdialené letiská môžu mať „bydlisko na letisku pre manažéra letiska na plný úväzok, strážcu alebo prevádzkový personál letiska“.

A potom je tu táto sivá oblasť v politike: „FAA rozlišuje medzi typickým odpočívadlom pilotov alebo ubikáciami pre posádku lietadla a hangárom alebo domovom v hangári. Prvé sú navrhnuté tak, aby sa používali na prenocovanie a/alebo odpočinok pre posádku lietadiel, a nie ako trvalé alebo dokonca dočasné bydlisko."

Technicky teda môže byť podľa predpisov FAA prijateľná rozkladacia pohovka, mini chladnička a televízor. Existujú nejaké neoficiálne dôkazy, ktoré naznačujú, že niektorí piloti by mohli prekračovať hranicu medzi bydliskom a oddychovým zariadením vo svojom hangáre, ale pravdepodobne, ak prepáčite slovnú hračku, lietajú pod radarom, aby sa vyhli nechcenej pozornosti a vyšetrovaniu FAA.

Našťastie pre rádoby Mavericks existuje úplne legálny spôsob bývania v hangári lietadla – a je celkom populárny. Po celých Spojených štátoch sú stovky rezidenčných letísk alebo príletových komunít navrhnutých pre pilotov, ktorí chcú ľahký letecký prístup. Niektoré z domov v týchto komunitách majú vstavané hangáre, zatiaľ čo iné majú na svojom pozemku samostatné. Najdôležitejším faktorom však je, že každé z týchto letísk má pristávaciu dráhu, ktorá dáva pilotom prakticky neobmedzený prístup k nebu.

„Komunita – jazdia na golfových vozíkoch a rozprávajú sa o lietadlách. Cez víkendy lietadlá vzlietajú a prilietajú. Títo chlapci milujú tento životný štýl,“ hovorí špecialista na letecké nehnuteľnosti Erik McCormick, ktorý prevádzkuje množstvo biznisov krútiacich sa okolo airparkov. "Je to ako keby ste boli profesionálny surfer a môžete si kúpiť dom priamo na svojej obľúbenej pláži."

Niektoré z týchto letísk sú maličké, len dva domy a štrková dráha, zatiaľ čo iné majú desiatky alebo dokonca stovky domov a prvotriedne letecké zariadenia. Spruce Creek na Floride má napríklad viac ako 1 300 domov (hoci nie všetky sú skutočnými hangármi) plus súkromnú dláždenú pristávaciu dráhu; vlastné golfové ihrisko, tenisové kurty a kurty na piknik; a množstvo spoločenských klubov, do ktorých sa môžu obyvatelia zapojiť.

Ceny za bývanie v hangároch sa značne líšia. Prechádzanie zoznamami v McCormick's Digitálny časopis o leteckých nehnuteľnostiach, nájdete hangár s rozlohou 3 600 štvorcových stôp v Texase s jednolôžkovým apartmánom s jednou kúpeľňou v cene 3 450 dolárov mesačne, ako aj trojizbový so šiestimi kúpeľňami v Colorade so samostatným hangárom s rozlohou 3 233 štvorcových stôp, ktorý sa predáva za 5,5 milióna dolárov. Pre väčšinu kupujúcich hangárových domov nie je cena často problémom. "Zvyčajne je to ich druhý alebo tretí alebo možno piaty domov a jednoducho si ho kúpia," hovorí McCormick.

Aj keď pre kupujúcich domov v hangároch dáva najväčší zmysel vlastniť lietadlo a byť schopný s ním pilotovať, tvrdohlavo nie pilot Top Gun fanúšikovia mohli tiež žiť svoje najlepšie Maverickove sny.