Најбоље ауто седиште у авионима

Нико није рекао да је родитељство лако, али баци путовање авионом с малим дететом у мешавину и суочите се са пакленим новим слојем препрека.

Једна мама то може потврдити након Унитед -а Ваздушна линија званичници су наводно довели у питање коришћење седишта њене осмомесечне ћерке на недавном лету. 10. јуна, Цассие Хутцхинс је у објави на Фацебооку објавила да је, након што се укрцала на лет на међународном аеродрому у Денверу, своје дете везала за леђа Грацо ауто седиште, што је приручник очигледно препоручио за узраст и тежину њене бебе. Међутим, агент јој је наводно рекао да мора да окрене седиште аутомобила окренуто према напред пре него што је лет могао да полети.

Овај садржај је увезен са Фацебоока. Можда ћете моћи да пронађете исти садржај у другом формату, или ћете можда моћи да пронађете више информација, на њиховој веб локацији.

"Рекли су нам да авион не може да напусти а да га не померимо, па сам знао да ћемо бити одбачени ако се не придржавамо", рекао је Хутцхинс

написала у свом посту.

На крају, Хутцхинс је окренула седиште своје ћерке напред, али каже да није могла безбедно да закачи седиште користећи авионски сигурносни појас и уместо тога морала је да задржи бебину главу уназад како би спречила њено избацивање напред лет.

Као одговор, Унитед је рекао за УСА Тодаи да је покренуо интерну истрагу ради прегледа инцидента и рефундирао авионску карту Хутцхинсове ћерке.

Али Хутцхинсова ситуација нас је (и друге родитеље на Фацебооку) навела на размишљање: Шта тачно је исправан протокол када је у питању коришћење ауто седишта у авиону? Да бисмо дошли до дна свега, искористили смо наше професионалце у Институт за добро домаћинство.

Прво, да ли деца заиста морају да буду у седиштима у авиону?

ФАА не захтева од детета да користи ауто седиште, али се саветује. Док неки родитељи деце млађе од 24 месеца одлучују да лете са својим дететом које им седи у крилу, Савезна ваздухопловна управа каже да је коришћење „безбедносног система за безбедност деце (ЦРС) или уређаја који је одобрила влада“ у авионском седишту окренутом напред ваша најсигурнија опклада. Али, шта то, дођавола, значи?

У основи, нису сва седишта за аутомобиле у реду за коришћење у авионима. Ауто седиште које већ користите у свом аутомобилу могао бити безбедни у авиону, али желите да се уверите да је то безбедносно седиште са тврдим наслоном које је одобрено за оба моторна возила и авиони. Ако ваше ауто седиште задовољава овај стандард, негде ће на њему бити одштампане речи „ово ограничење је сертификовано за употребу у моторним возилима и авионима“. ФАА такође одобрава употребу ЦАРЕС Уређај за заштиту деце за децу између 22 и 44 килограма, све док је одштампано са речима „одобрено само за употребу у авионима“.

Рацхел Ротхман, главни технолог у Институт за добро домаћинство, каже да ћете, осим што ћете се уверити да је ваше седиште одобрено авионом, проверити и његове димензије да бисте се уверили да одговара. „Од авиопревозника који имају веб страницу потребно је објавити тежину најужих и најширих седишта у свакој класи“, објашњава она. Ако ваше седиште за аутомобил нема одобрење авиопревозника или је превелико за ограничења авиопревозника, можда ћете морати да га проверите као пртљаг.

Тхе Америчка педијатријска академија такође препоручује деци млађој од 40 килограма да користе седишта за аутомобиле - али ако идеја о увлачењу седишта у авион звучи застрашујуће (или је куповина вашег детета његовог или њеног седишта превисока), такође је важно узети у обзир да су повреде током турбуленције ретко. Према ФАА, укупно је 321 путник повређен турбуленцијама између 2006. и 2016. године.

Дакле, да ли ауто -седишта треба другачије инсталирати у авионима?

Зависи. Желите да проверите упутства произвођача која сте добили уз седиште за аутомобил. Даће вам посебне препоруке за висину, тежину и старост које ће вам помоћи да одлучите да ли би седиште вашег детета требало да буде окренуто напред или назад у авиону.

Ротхман генерално каже да је постављање седишта окренутог према назад у авион исто што и постављање у аутомобил, али седишта окренута према напред могу захтевати додатно маневрисање. „Правило каже да је стварно авионско седиште мора бити окренуто напред, а не седиште за аутомобил " објашњава Ротхман. "Понекад људи погрешно тумаче оно што је можда разлог овог проблема."

Без обзира на то како вам упутство налаже да инсталирате своје седиште, важно је да увек будете сигурни да је само седиште авио -компаније окренуто у смеру у којем ће авион путовати. Такође би могло бити корисно спаковати посебна упутства за инсталацију - у случају да наиђете на било какве проблеме док сте на броду.

Шта ако моје дете користи помоћно седиште?

Знајте да је ФАА забрањује употребу помоћних седишта и прслука за појасеве током кретања по тлу, узлетања и слетања. Можда изгледа чудно, али владина агенција је открила да ти уређаји током њих не пружају најбољу заштиту делове вашег лета, а детету довољно великом да користи помоћно седиште у аутомобилу боље је користити само обезбеђене авиокомпаније сигурносни појас.

Не постоје службена ограничења ФАА за употребу ових врста ограничења током крстарења, међутим, неке посебне политике авиопревозника могу их потпуно забранити, па је важно да проверите директно пре него што дођете до аеродром.

У реду, али можете ли ми рећи која су ауто седишта најбоља за авионе?

Ово су омиљена седишта за аутомобиле Института доброг домаћинства и ограничења када је у питању путовање авионом.

Пратите Хоусе Беаутифул на инстаграм.

Овај садржај креира и одржава трећа страна и увози на ову страницу како би помогао корисницима да обезбеде своје адресе е -поште. Можда ћете моћи пронаћи више информација о овом и сличном садржају на пиано.ио.