Загревање аутомобила зими боли мотор

У густом делу зима, заједничка мудрост је да када се спремате да изнесете камион по хладноћи и снегу, требало би да изађете напоље, покренете мотор и пустите га да ради у празном ходу да се загреје. Супротно увријеженом мишљењу, ово не продужава вијек трајања вашег мотора, већ га смањује уклањањем уља из цилиндара и клипова мотора.

Укратко, ан мотор са унутрашњим сагоревањем ради помоћу клипова за сабијање мешавине ваздуха и испареног горива у цилиндру. Компримована смеша се затим пали како би се створио догађај сагоревања - мала контролисана експлозија која покреће мотор.

Када је ваш мотор хладан, мања је вероватноћа да ће бензин испарити и створити правилан однос ваздуха и испареног горива за сагоревање. Мотори са електронским убризгавањем горива имају сензоре који компензују хладноћу упумпавањем више бензина у смешу. Мотор наставља да ради на овај начин све док се не загреје до око 40 степени целзијуса.

„То је проблем јер заправо убацујете додатно гориво у комору за сагоревање како би изгорело и нешто од тога може доћи до зидова цилиндара ", Степхен Циатти, машински инжењер специјализован за моторе са сагоревањем тхе Национална лабораторија Аргонне, рекао Бусинесс Инсидер. "Бензин је изванредан растварач и може заиста испрати уље са зидова ако га дужи временски период радите у тим хладним условима мировања."

Животни век компоненти као што су клипни прстенови и кошуљице цилиндара може се значајно смањити бензином испирање уља за подмазивање, а да не спомињемо додатно гориво које се користи док мотор ради богат. Вожња аутомобилом је најбржи начин да се мотор загреје до 40 степени тако да се врати на нормалан однос горива и ваздуха. Иако ће топли ваздух који ствара хладњак ући у кабину након неколико минута, празан ход изненађујуће мало загрева стварни мотор. Најбоље што требате учинити је упалити аутомобил, одвојити минут да срушите лед са прозора и кренути.

Наравно, ускакање у ваш аутомобил и његово пуцање одмах ће непотребно оптеретити ваш мотор. За загревање мотора потребно вам је пет до 15 минута, па полако и полако први део вожње.

Загревање аутомобила пре вожње заостала је пракса из времена када су мотори са карбуратором доминирали путевима. Карбуратори мешају бензин и ваздух како би направили испарено гориво за рад мотора, али немају сензоре који подешавају количину бензина када је хладно. Као резултат тога, морате пустити старије аутомобиле да се загреју пре вожње или ће застати. Али прошло је око 30 година откако су мотори са карбуратором уобичајени у аутомобилима.

Дакле, осим ако се не возите у Цхевелле -у из 1970 -их - за који претпостављамо да вам није свакодневни возач - окупите се, уђите у тај хладни аутомобил и померите га.

[преко хреф = ' http://www.businessinsider.com/heres-what-idling-your-car-in-the-morning-is-doing-to-your-engine-and-its-not-good-2016-1' таргет = '_ бланк "> Бусинесс Инсидер']

Пратите Хоусе Беаутифул на инстаграм.

Овај садржај креира и одржава трећа страна и увози на ову страницу како би помогао корисницима да обезбеде своје адресе е -поште. Можда ћете моћи пронаћи више информација о овом и сличном садржају на пиано.ио.