Римський Колізей збирається змінити назавжди

Колізей стала ще більш значущою, ніж будь-коли, після її наймасштабнішої реставрації, багатомільйонної чистки, щоб усунути нудну, незадовільна патина сажі та бруду з давньої арени, на яку десятиліттями нападали забруднення, забиті транспортом Рим.

Законопроект є виробником взуття та предметів розкоші Tod's. В акті сучасного культурного патронату засновник компанії Дієго Делла Валле відповів на урядовий заклик приватний сектор, щоб допомогти хронічно анемічній скарбниці Італії піклуватися про її величезне мистецтво та археологію скарби.

І підбадьорений яскравішим виглядом реставрації Колізею, який був офіційно представлений у п’ятницю, міністр культури Італії Даріо Франческоні оголосив, що 18 мільйонів євро (20 доларів США) мільйони) замінили до кінця 2018 року довгий зниклий поверх арени тим, який міг би підтримувати сучасні розваги, хоча рок-концерти, що розгойдують пам'ятники, були виключено.

Внутрішній вигляд арени Колізею після закінчення періоду відновлення 1 липня 2016 року.

Сцена буде використовуватися для "культурних заходів найвищого рівня", - сказав Франческоні.

Перший етап відновлення Колізею полягав, по суті, у м’якому видаленні руйнувань забруднення зовнішній вигляд пам’ятника, що датується І ст., з водяними панами та пензлями, якими орудують вручну. Пам'ятник залишався відкритим для туристів під час майже трирічної реставрації зовнішнього вигляду, при цьому риштування покривало лише одну ділянку одночасно.

Зовнішнє прибирання коштувало близько 6,5 млн євро (7,2 млн доларів). Tod's платить 25 мільйонів євро за весь проект, наступні кроки включають будівництво центру відвідувачів з їдальнею і підкорення дна, де готувалися гладіатори, а дикі звірі та декорації зберігалися для видовищ для давньоримських маси.

Зовнішній вигляд арени Колізею після реставрації.

Делла Валле отримав виразну подяку в п'ятницю від прем'єр -міністра Італії Маттео Ренці. Компанії, починаючи від італійських будинків моди, закінчуючи виробником матраців і закінчуючи японським текстильним виробником, заплатили за реставрацію, включаючи фонтан Треві, іспанські сходинки та власну римську піраміду.

Міністр культури Даріо Франческоні зазначив, що взуттєвий магнат був щедрим, оскільки Делла Валле запропонувала кошти до набрання чинності новим італійським законом, наприкінці 2014 року, що надає сучасним версіям князів мистецтв Медічі величезний податок перерви. Згідно з цією новою стратегією, понад 100 мільйонів євро (112 мільйонів доларів) було пожертвовано, сказав Франчінкі.

Внутрішній вигляд гіпогею Колізею після реставрації.

Архітектор Жизелла Каппоні, яка керувала реставрацією, каже, що прибирання дозволяє знову оцінити кремові відтінки травертинового каменю Колізею. "Забарвлення підкреслює пам'ятник", а бруд і бруд "давали образ більше руїни, ніж є насправді", - сказала вона.

Дійсно, камінь був настільки почорнілий, що здавалося, що Колізей майже відійшов на другий план для римлян, які щодня проходили його по дорозі.

Але зараз "ефект - це несподіванка", - сказала директор Колізею Росселла Реа для Associated Press.

Крім щедрості Делли Валле, Колізей отримав вигоду від міської ухвали, що забороняє приватні автомобілі на сусідньому бульварі, який стоїть на боці Римського та Імператорського форумів. Таксі та автобуси, але не приватні автомобілі, дозволені у будні. У вихідні дні бульварами можуть користуватися лише пішоходи та велосипедисти.

Продавці та інші підприємства в цьому районі гірко скаржилися на заборону руху транспорту, але Реа є не розкаявшись у необхідності охорони арени, об’єкта Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО, який вважається найбільшою Італією відома ікона.

Колізей до реставрації 1 лютого 2012 року.

"Якщо інтенсивний рух, який завдав шкоди, повернеться, вам знадобиться лише три -чотири роки, щоб знову покрити Колізей сажею", - сказала вона.

В іншому випадку, щоб зберегти чистий вигляд, протягом наступних років пам’ятник потребуватиме щорічного огляду, де працівники збиратимуться на збиральниках вишні, щоб видалити бур’яни, які проростають у просторах каменю.

Підкреслення стародавніх стін та арок нижнього рівня також може допомогти здійснити мрію тих, хто хоче побачити, щоб антична арена повернула собі нову славу як сучасне розважальне місце.

Але спочатку архітектори та інженери повинні визначити, що фундаменти віком 2000 років досить міцні, щоб підтримувати новий етап. І дренаж - який все ще експлуатує давньоримські труби - треба модернізувати та ретельно очистити.

Архітектор міністерства культури Пія Петранджелі, яка контролює процедури спонсорства, каже, що Колізей структурно обґрунтований.

Крупний план арени Колізей у липні 2016 року.

"Цей пам'ятник має фундаменти 15 метрів вниз", - сказав Петранджелі.

Щорічно від 5 до 6 мільйонів туристів проходять перші два яруси найпопулярнішого пам’ятника Італії. "Він був побудований, щоб бути ареною для шоу", - сказав Петранджелі. "Він утримував набагато більше людей, ніж сьогодні".

Підкреслюючи переплетені відносини, особливо в Італії, між культурою та економікою, була нинішня чемпіонка арени Делла Валле.

Проте, незважаючи на економічну окупність Італії від туризму, уряди протягом десятиліть були скупими на кошти для міністерства культури.

Цей вміст створюється та підтримується третьою стороною та імпортується на цю сторінку, щоб допомогти користувачам надавати свої електронні адреси. Ви можете знайти більше інформації про цей та подібний вміст на piano.io.