Для свого наступного трюка Ілон Маск здійснить революцію в системах HVAC

• Як розсудливий батько Середнього Заходу, Ілон Маск хоче, щоб ви цього зробили подумайте про HVAC.
• Musk натхненний тепловим насосом, який замінює опорний нагрівання в новому Модель Y.
• Tesla повторила різні нагрівачі опору, але цей тепловий насос абсолютно новий.

---

Тому що працює Tesla і SpaceX і будувати новий зоряний корабель кожні 72 години, щоб він міг колонізувати Марс недостатньо, тепер Ілон Маск дуже хотів би створити ефективну та тиху систему HVAC для домашнього використання, згідно з Зворотне. Це може навіть доповнювати існуючу роботу, яку Tesla виконала для створення обігрівачів для свого новітнього автомобіля Model Y.

Перші кілька автомобілів Tesla використовували електричний обігрівач кабіни, щоб замінити традиційний паливний транспортний засіб від тепла двигуна внутрішнього згоряння. Спроба знайти потрібний обігрівач часом була складною для Tesla, яка, так би мовити, зіткнулася з заново винайденням велосипеда. Раніше двигуни

зроблено тепло як вторинний ефект горіння. Перші моделі автомобілів Tesla використовували звичайний опорний нагрів, який по суті такий же, як і електрична ковдра: резистори накопичують сповільнений струм і нагріваються.

Резистентний тепло — це батарея свиней, і набагато менш елегантний, ніж джерело опалення, вбудований в автомобілі на викопному паливі. З усіх дуже важливих критичних зауважень, які ви можете зробити щодо традиційного автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння, те, як тепло двигуна перенаправлено на прогрівання автомобіля. і охолоджується шляхом проходження системи опалення надзвичайно винахідливий та ефективний.

Обігрів і охолодження знаходяться в такому ретельному симбіозі в цих автомобілях, що багато власників провели дивний літній день, коли їх тепло працювало на повну потужність, щоб вивести з ладу перегрітий двигун.

Для його майбутнього Кросовер моделі Y, Тесла повернувся до креслярської дошки, щоб знайти краще рішення як для опалення, так і для акумулятора, який може коштувати опалення. У Twitter Маск сказав, що тепловий насос, який придумала його команда інженерів, є першокласним, на його думку:

Цей вміст імпортовано з Twitter. Ви можете знайти той самий вміст в іншому форматі, або ви зможете знайти більше інформації на їхньому веб-сайті.

Експерти та ентузіасти Tesla в Інтернеті міркують про те, як це працює, і гіпотетичний тепловий насос може працювати по-різному залежно від того, як він спроектований і розташований. Чи просто переміщує тепло від двигуна до решти автомобіля, роблячи його більш схожим на систему обігріву традиційного автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння?

Електричні батареї ні буквально вибухає, тому тепло, яке вони виробляють, за своєю суттю відрізняється, але ігрові та інші високоякісні ПК вже можуть використовувати теплові насоси для утилізації електронного тепла. У вашій системі HVAC, ймовірно, є свого роду «тепловий насос» у вигляді кондиціонера.

Маск заявив у Twitter, що він уявляє повноцінну систему HVAC, натхненну та, можливо, навіть пов’язану з регуляторами температури всередині чиїхось автомобіля Tesla.

Цей вміст імпортовано з Twitter. Ви можете знайти той самий вміст в іншому форматі, або ви зможете знайти більше інформації на їхньому веб-сайті.

Завдяки розумнішим елементам керування, обізнаності з контекстом і навіть фільтру HEPA, система HVAC Tesla може стати для радіаторів тим же, що і транспортні засоби Tesla. внутрішнє згоряння: різне, ітераційне вдосконалення, і те, що все ще шанує роботу та винахідливість, які були раніше.

Цей вміст створюється та підтримується третьою стороною та імпортується на цю сторінку, щоб допомогти користувачам надати свої адреси електронної пошти. Ви можете знайти більше інформації про цей та подібний вміст на piano.io.