Прогрівання автомобіля взимку завдає шкоди двигуну

У гущі Росії зимаЗагальна мудрість полягає в тому, що коли ви збираєтесь вивезти свою вантажівку в мороз і сніг, вам слід вийти на вулицю, запустити двигун і дати йому простояти, щоб він прогрівся. Але всупереч поширеній думці, це фактично не продовжує термін служби вашого двигуна, а зменшує його, видаляючи масло з циліндрів і поршнів двигуна.

Одним словом, an двигун внутрішнього згоряння працює за допомогою поршнів для стиснення суміші повітря та випаровуваного палива всередині балона. Потім стиснуту суміш запалюють, щоб створити подію згоряння - невеликий контрольований вибух, який приводить двигун в рух.

Коли ваш двигун холодний, бензин з меншою ймовірністю випаровується і створює правильне співвідношення повітря та випареного палива для згоряння. Двигуни з електронним уприскуванням палива мають датчики, які компенсують холод, перекачуючи в суміш більше бензину. Двигун продовжує працювати таким чином, поки він не нагріється приблизно до 40 градусів за Фаренгейтом.

"Це проблема, тому що ви фактично наливаєте додаткове паливо в камеру згоряння, щоб вона згоріла та трохи він може потрапити на стінки циліндрів ", - сказав Стівен Сіатті, інженер -механік, який спеціалізується на двигунах внутрішнього згоряння the Аргонська національна лабораторія, розповів Бізнес Інсайдер. "Бензин є чудовим розчинником, і він може фактично змити олію зі стін, якщо працювати з нею в тих холодних умовах простою протягом тривалого часу".

Термін служби таких компонентів, як поршневі кільця та вкладиші циліндрів, можна значно скоротити за допомогою бензину змивання мастила, не кажучи вже про додаткове паливо, яке використовується під час роботи двигуна багатий. Керування автомобілем - це найшвидший спосіб нагріти двигун до 40 градусів, щоб він повернувся до нормального співвідношення палива і повітря. Навіть незважаючи на те, що тепле повітря, що генерується радіатором, буде надходити в салон через кілька хвилин, холостий хід на диво мало нагріває фактичний двигун. Найкраще, що ви повинні зробити - це завести автомобіль, витратити хвилину, щоб збити лід з вікон, і вирушати в дорогу.

Звичайно, стрибаючи у вашу машину і негайно стріляючи з неї, це створює непотрібне навантаження на ваш двигун. Щоб прогрітися двигун, потрібно від 5 до 15 хвилин, тож спокійно та спокійно під час першої частини вашого водіння.

Прогрівання автомобіля перед їздою - це залишки практики з часів, коли карбюраторні двигуни домінували на дорогах. Карбюратори змішують бензин і повітря, щоб виробляти випароване паливо для роботи двигуна, але у них немає датчиків, які змінюють кількість бензину, коли він холоден. В результаті вам доведеться дати старим автомобілям прогрітися перед їздою, інакше вони зупиняться. Але минуло близько 30 років з тих пір, як карбюраторні двигуни були поширеними в автомобілях.

Тож якщо ви не катаєтесь у Chevelle 1970 -х років, який, як ми вважаємо, не є вашим щоденним водієм, збирайтесь, сідайте в цей холодний автомобіль і приводьте його в рух.

[через href = ' http://www.businessinsider.com/heres-what-idling-your-car-in-the-morning-is-doing-to-your-engine-and-its-not-good-2016-1' target = '_ blank "> Business Insider']

Слідкуйте за House Beautiful на Instagram.

Цей вміст створюється та підтримується третьою стороною та імпортується на цю сторінку, щоб допомогти користувачам надавати свої електронні адреси. Ви можете знайти більше інформації про цей та подібний вміст на piano.io.