إحماء سيارتك في الشتاء يؤذي المحرك

في خضم الشتاء، الحكمة الشائعة هي أنه عندما تستعد لإخراج شاحنتك في البرد والثلج ، يجب عليك الخروج ، وتشغيل المحرك ، وتركه في وضع الخمول للتدفئة. لكن خلافًا للاعتقاد السائد ، فإن هذا لا يطيل من عمر محرك سيارتك في الواقع ، بل يقلل ذلك من خلال تجريد الزيت من أسطوانات المحرك ومكابسه.

باختصار ، فإن ملف محرك الاحتراق الداخلي يعمل باستخدام المكابس لضغط خليط من الهواء والوقود المتبخر داخل أسطوانة. يتم بعد ذلك إشعال الخليط المضغوط لخلق حدث احتراق - انفجار صغير متحكم فيه يعمل على تشغيل المحرك.

عندما يكون محرك سيارتك باردًا ، تقل احتمالية تبخر البنزين وإنشاء النسبة الصحيحة من الهواء والوقود المتبخر للاحتراق. تحتوي المحركات التي تعمل بحقن الوقود الإلكتروني على مستشعرات تعوض البرد عن طريق ضخ المزيد من البنزين في الخليط. يستمر المحرك في العمل بهذه الطريقة حتى يسخن حتى 40 درجة فهرنهايت.

"هذه مشكلة لأنك في الواقع تضع وقودًا إضافيًا في غرفة الاحتراق لجعلها تحترق وبعضها يمكن أن تصل إلى جدران الأسطوانة ، "ستيفن سياتي ، مهندس ميكانيكي متخصص في محركات الاحتراق في ال

مختبر أرجون الوطني، أخبر مهتم بالتجارة. "يعتبر البنزين مذيبًا رائعًا ويمكنه بالفعل غسل الزيت من على الجدران إذا قمت بتشغيله في تلك الظروف الباردة الخمول لفترة طويلة من الوقت."

يمكن تقليل عمر المكونات مثل حلقات المكبس وبطانات الأسطوانات بشكل كبير بواسطة البنزين غسل زيت التزليق ، ناهيك عن الوقود الإضافي المستخدم أثناء تشغيل المحرك ثري. إن قيادة سيارتك هي أسرع طريقة لتدفئة المحرك حتى 40 درجة حتى يعود إلى النسبة الطبيعية للوقود إلى الهواء. على الرغم من أن الهواء الدافئ الناتج عن المبرد سوف يتدفق إلى المقصورة بعد بضع دقائق ، إلا أن التباطؤ لا يؤدي إلى تسخين المحرك الفعلي إلا قليلاً. أفضل ما يمكنك فعله هو تشغيل السيارة ، واستغرق دقيقة واحدة لإزالة الجليد عن النوافذ ، ثم انطلق.

بطبيعة الحال ، فإن القفز في سيارتك وإطلاق النار عليها مباشرة سيضع ضغطًا غير ضروري على محرك سيارتك. يستغرق تسخين محرك سيارتك من 5 إلى 15 دقيقة ، لذا اعتبرها لطيفة وسهلة في الجزء الأول من قيادتك.

يعد تدفئة سيارتك قبل القيادة ممارسة متبقية من وقت كانت فيه المحركات المكربنة تهيمن على الطرق. تقوم المكربنات بخلط البنزين والهواء لصنع وقود مبخر لتشغيل المحرك ، لكن ليس لديهم أجهزة استشعار تعمل على تعديل كمية البنزين عندما يكون الجو باردًا. نتيجة لذلك ، عليك السماح للسيارات القديمة بالتسخين قبل القيادة وإلا ستتوقف. لكن مرت حوالي 30 عامًا منذ أن كانت المحركات المكربنة شائعة في السيارات.

لذا ما لم تكن تتدحرج في سيارة Chevelle من السبعينيات - والتي نفترض أنها ليست سائقك اليومي - فقم بجمعها ، وركوب تلك السيارة الباردة ، وتحريكها.

[عبر href = ' http://www.businessinsider.com/heres-what-idling-your-car-in-the-morning-is-doing-to-your-engine-and-its-not-good-2016-1' target = '_ blank "> Business Insider']

اتبع House Beautiful on انستغرام.

يتم إنشاء هذا المحتوى وصيانته بواسطة جهة خارجية ، ويتم استيراده إلى هذه الصفحة لمساعدة المستخدمين على تقديم عناوين بريدهم الإلكتروني. قد تتمكن من العثور على مزيد من المعلومات حول هذا المحتوى والمحتوى المشابه على piano.io.