La Villa Olímpica de Tokio y la bandera de Harumi: ¿Qué pasará después de que terminen los Juegos?

Hecho para acomodar temporalmente a los 11.656 atletas que compiten en los Juegos de Tokio 2020, el Villa olimpica está equipado con todo lo que sus residentes puedan necesitar: desde una oficina de correos y un policlínico hasta un comedor abierto las 24 horas, los 7 días de la semana y un parque infantil con forma de barco pirata (porque, ¿por qué no?), sin mencionar un centro de entretenimiento repleto de sillones de masaje, diana digitales, videojuegos y ciber boccia. (¿Mencionamos los transbordadores robóticos autónomos?)

Pero, ¿qué sucede con el complejo costero, cuya construcción se estima en $ 2 mil millones, después de que terminen los Juegos? Repartidas en 21 edificios con vistas a la bahía de Tokio, las 3.600 unidades de vivienda de la Villa serán renovadas y vendidas como residencias privadas a partir de 49 millones de yenes (unos 445.000 dólares).

Llamado Bandera de Harumi (después de Harumi, la isla artificial en Tokio en la que se encuentra), la expansión urbana contendrá 4.145 apartamentos en venta en todo tres bloques residenciales, todos programados para estar terminados para el otoño de 2023 (con la excepción de una torre programada para septiembre 2025). El distrito más grande, Sun Village, comprenderá 1.822 condominios, mientras que Park Village contendrá 1.637 viviendas. Sea Village constará de 686 unidades, incluido el modelo más grande, configurado para abarcar 123 metros cuadrados (~ 1324 pies cuadrados) y contará con cuatro dormitorios, así como varios balcones. (Se pueden encontrar planos de todas las casas futuras aquí.) Una cuarta zona, llamada Port Village, abarcará 1,487 espacios de alquiler (incluidas viviendas para ancianos), junto con tiendas variadas, una guardería e instalaciones comerciales.

Creado por el Gobierno Metropolitano de Tokio en conjunto con once empresas privadas, Harumi Flag constituirá 24 edificios que albergarán aproximadamente a 12.000 residentes para 2024. Una nueva estación de movilidad múltiple, que incluirá una parada de BRT en Tokio, además de un puerto para bicicletas comunitario y un nuevo muelle para pasajeros. barcos — también está en marcha junto al desarrollo de uso mixto, junto con dos parques, una escuela primaria y una escuela secundaria colegio.

Los apartamentos llegaron al mercado por primera vez en julio de 2019, con 1.543 solicitudes enviadas para las 600 unidades inicialmente disponibles. Pero las ventas se suspendieron tan pronto como golpeó la pandemia y no se espera que se reanuden hasta finales de este otoño. Aunque se suponía que las moradas vendidas antes de COVID se entregarían a principios de 2023, la fecha de mudanza se pospuso posteriormente un año completo, frustrando a muchos compradores de primera ronda, algunos de los cuales optaron por retirarse del trato después de que los vendedores ofrecieron reembolsar completamente sus depósitos.

Por ahora, los apartamentos escasamente amueblados, cuyas exclusivas camas de cartón han creado un gran revuelo en las redes sociales, realmente no parece mucho. Pero con precios establecidos tan altos como 229 millones de yenes (~ $ 2 millones) por unidad, puede apostar que los condominios terminados serán mucho más exitosos (o al menos, eso esperamos).

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