El mejor asiento para el automóvil en aviones

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Nadie dijo que la crianza de los hijos fuera fácil, pero arroje viaje en avion con un niño pequeño en la mezcla y te enfrentas a una nueva capa infernal de obstáculos.

Una madre puede dar fe de eso después de United Aerolínea Según los informes, los funcionarios cuestionaron el uso del asiento para el automóvil de su hija de 8 meses en un vuelo reciente. El 10 de junio, Cassie Hutchins compartió en una publicación de Facebook que después de abordar su vuelo en el Aeropuerto Internacional de Denver, ató a su bebé a un asiento que miraba hacia atrás. Asiento de coche Graco, que es lo que aparentemente recomendaba el manual para la edad y el peso de su bebé. Sin embargo, según los informes, un agente le dijo que tenía que girar el asiento del automóvil para mirar hacia adelante antes de que el vuelo pudiera despegar.

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"Nos dijeron que el avión no podía salir sin que lo moviéramos, así que sabía que nos echarían si no cumplíamos", dijo Hutchins. escribió en su publicación.

Al final, Hutchins giró el asiento de su hija hacia adelante, pero dice que no pudo sujetar el asiento de manera segura con el cinturón de seguridad del avión y, en su lugar, tuvo que sujetar la cabeza de su bebé hacia atrás para evitar que se lanzara hacia adelante durante todo el viaje. vuelo.

En respuesta, United dijo EE.UU. Hoy en día que inició una investigación interna para revisar el incidente y reembolsó el boleto de avión de la hija de Hutchins.

Pero la situación de Hutchins nos hizo pensar (y a otros padres en Facebook): Qué exactamente es ¿Cuál es el protocolo correcto a la hora de utilizar sillas de coche en un avión? Para llegar al fondo de todo, hicimos tapping en nuestros profesionales en el Good Housekeeping Institute.

Lo primero es lo primero, ¿los niños realmente necesitan estar en asientos de seguridad en un avión?

La FAA no requiere que ningún niño use un asiento para el automóvil, pero se recomienda. Mientras que algunos padres de niños menores de 24 meses optan por volar con su hijo sentado en sus regazos, el Administración Federal de Aviación dice que usar un "sistema o dispositivo de seguridad para niños (CRS) aprobado por el gobierno" en un asiento de avión orientado hacia adelante es su apuesta más segura. Pero, ¿qué diablos significa eso?

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El arnés de seguridad CARES se adapta a la mayoría de los asientos de avión.

CUIDADOS

Básicamente, no todos los asientos para el automóvil se pueden usar en aviones. El asiento para el automóvil que ya está usando en su automóvil ciertamente podría sea ​​seguro para aviones, pero querrá asegurarse de que sea un asiento de seguridad con respaldo rígido que esté aprobado para ambos vehículos de motor y aviones. Si su asiento para el automóvil cumple con este estándar, tendrá las palabras "este sistema de retención está certificado para su uso en vehículos de motor y aviones" impresas en alguna parte. La FAA también aprueba el uso de la Dispositivo de seguridad infantil CARES para niños de entre 22 y 44 libras, siempre que esté impreso con las palabras "aprobado para uso exclusivo en aviones".

Rachel Rothman, la tecnóloga jefe de la Good Housekeeping Institute, dice que además de asegurarse de que su asiento esté aprobado para aviones, querrá asegurarse de verificar sus dimensiones para asegurarse de que se ajuste. “Las aerolíneas con un sitio web deben publicar el peso de los asientos más estrechos y anchos de cada clase”, explica. Si su asiento para el automóvil no cuenta con la aprobación de la aerolínea o es demasiado grande para las restricciones de la aerolínea, es posible que se le solicite que lo registre como equipaje..

los Academia Americana de Pediatría también recomienda que los niños que pesen menos de 40 libras usen asientos para el automóvil, pero si la idea de cargar un asiento para el automóvil en un avión suena desalentadora (o comprarle a su bebé su propio asiento tiene un costo prohibitivo), también es importante considerar que las lesiones durante las turbulencias son raro. Según la FAA, un total de 321 pasajeros resultaron heridos por turbulencias entre 2006 y 2016.

Entonces, ¿los asientos para el automóvil deben instalarse de manera diferente en los aviones?

Eso depende. Deberá consultar las instrucciones del fabricante que vienen con su asiento para el automóvil. Le dará recomendaciones específicas de altura, peso y edad para ayudarlo a decidir si el asiento de su hijo debe estar orientado hacia adelante o hacia atrás en un avión.

Rothman dice que, en general, instalar un asiento orientado hacia atrás en un avión es lo mismo que instalarlo en un automóvil, pero los asientos orientados hacia adelante pueden requerir algunas maniobras adicionales. "La regla establece que el asiento de avión real debe estar orientado hacia adelante, no el asiento del automóvil ", explica Rothman. “A veces la gente malinterpreta lo que puede ser la razón de este problema”.

Independientemente de cómo le indique su manual que instale su asiento, es importante asegurarse siempre de que el asiento de la aerolínea esté orientado hacia la dirección en la que viajará el avión. También puede ser útil empaquetar las instrucciones de instalación específicas, en caso de que tenga algún problema mientras está a bordo.

¿Qué pasa si mi hijo usa un asiento elevado?

Sepa que el FAA prohíbe el uso de asientos elevados y chalecos con arnés durante el movimiento en tierra, el despegue y el aterrizaje. Puede parecer extraño, pero la agencia gubernamental descubrió que estos dispositivos no brindan la mejor protección durante estos partes de su vuelo, y un niño lo suficientemente grande como para usar un asiento elevador en un automóvil es mejor usar el servicio provisto por la aerolínea cinturón de seguridad.

No existen restricciones oficiales de la FAA para el uso de este tipo de restricciones durante la parte de crucero del vuelo, sin embargo, algunas políticas de aerolíneas específicas pueden prohibirlas por completo, por lo que es importante verificarlo directamente antes de llegar al aeropuerto.

De acuerdo, pero ¿puedes decirme qué asientos de seguridad son mejores para los aviones?

Estos son los asientos de seguridad y sistemas de sujeción favoritos del Good Housekeeping Institute cuando se trata de viajes en avión.

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Para niños de 22 a 44 libras y hasta 40 pulgadas de altura.

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Para bebés de 4 a 30 libras y hasta 30 pulgadas de altura.

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Para niños de 5 a 40 libras y hasta 43 pulgadas de altura.

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De:Good Housekeeping EE. UU.

Lindsey MurrayEditor de tendencias y reseñasLindsey trabaja con el Good Housekeeping Institute para probar y revisar productos como electrodomésticos, ropa de cama, artículos para bebés y más.

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