Ces sièges d'avion inversés pourraient être le moyen de voler après la pandémie
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Ce n'est un secret pour personne que la pandémie a fait des ravages dans l'industrie aéronautique. En fait, le PDG d'United Airlines, Oscar Munoz, a qualifié le COVID-19 de "crise la plus perturbatrice de l'histoire de l'aviation", selon MarketWatch. Non seulement moins de personnes réservent des vols, mais Les compagnies aériennes américaines sont désormais légalement tenues rembourser intégralement les vols annulés ou retardés en raison du coronavirus. Bien que ce soit une victoire pour nous, c'est un autre succès pour les compagnies aériennes.
La semaine dernière, une poignée de les grandes compagnies aériennes ont annoncé qu'ils exigeraient désormais que les passagers portent des couvre-visages sur les vols. Bien que cela soit certainement utile, est-ce suffisant pour assurer la sécurité des passagers? La réalité de la situation est que nous ne pouvons pas éviter les avions pour toujours, mais pour que les passagers se sentent à l'aise, les compagnies aériennes vont devoir apporter quelques changements. Une entreprise de conception peut avoir une solution sur la façon de réorganiser les sièges d'un avion pour minimiser l'exposition des passagers les uns aux autres.
Le mois dernier Avio Intérieurs, basée en Italie, a posté une photo sur son compte Instagram proposant son design "Janus", inspiré du dieu à deux visages de la Rome antique. Ce modèle design retravaille le modèle traditionnel à trois places en inversant le sens du siège passager central. Alors que les sièges côté couloir et côté hublot resteront orientés vers l'avant, un bouclier transparent bloquera davantage les passagers les uns des autres, créant un espace personnel pour chaque voyageur. Ce bouclier aidera à "empêcher la propagation du souffle aux occupants des sièges adjacents", écrit la firme en légende. Il s'étendrait également au siège côté couloir pour aider à garder les passagers isolés de ceux qui passent. De plus, ces sièges seraient faits de matériaux faciles à nettoyer pour rendre les nettoyages plus efficaces.
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Les utilisateurs d'Instagram n'ont pas tardé à critiquer le design dans les commentaires, soulignant comment les passagers seraient désormais face à des aviateurs dans d'autres rangées, ainsi que ce que le décollage et l'atterrissage peuvent ressentir pour un passager qui ne fait pas face effronté. Pour le moment, ce n'est qu'une proposition et Avio Interiors n'a pas commencé à fabriquer ou à vendre ces sièges.
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La société a également partagé un autre prototype sur Instagram appelé "Glassafe". Au lieu d'installer des sièges entièrement nouveaux dans un avion, ce blindage agirait comme un ajout aux sièges existants. Tout comme les barrières du modèle "Janus", "Glassafe" aiderait à minimiser les contacts entre les passagers, sans inversion de siège. La conception a également été critiquée dans la section des commentaires, car les utilisateurs ont souligné que les passagers respireraient toujours le même air.
Bien que les conceptions d'Avio n'aient pas bien fonctionné sur les réseaux sociaux, cela ne signifie pas qu'elles ne sont pas encore sur la table - chaque compagnie aérienne devra élaborer son propre plan pour continuer. Quoi qu'il en soit, ces modèles ont ouvert les yeux des utilisateurs sur l'idée que le vol pourrait ne plus être le même jusqu'à ce qu'il y ait un vaccin COVID-19 et un plus grand accès aux tests.
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