Village olympique de Tokyo et drapeau Harumi: que se passera-t-il après la fin des Jeux ?

Conçu pour accueillir temporairement les 11 656 athlètes participant aux Jeux de Tokyo 2020, le Village olympique est équipé de tout ce dont ses résidents pourraient avoir besoin: d'un bureau de poste et d'une polyclinique à une salle à manger 24h/24 et 7j/7 et une aire de jeux en forme de bateau pirate (parce que, pourquoi pas ?) - sans parler d'un centre de divertissement rempli de fauteuils de massage, de jeux de fléchettes numériques, de jeux vidéo et de cyber pétanque. (Avons-nous mentionné les navettes robotiques autonomes ?)

Mais qu'arrive-t-il au complexe riverain – dont la construction a coûté environ 2 milliards de dollars – une fois les Jeux terminés? Répartis sur 21 bâtiments surplombant la baie de Tokyo, les 3 600 logements du village seraient réaménagés et vendus en tant que résidences privées à partir de 49 millions de yens (environ 445 000 $).

Appelé Drapeau Harumi (après Harumi, l'île artificielle de Tokyo sur laquelle elle se trouve), l'étalement urbain contiendra 4 145 appartements à vendre à travers trois blocs résidentiels, tous devant être terminés d'ici l'automne 2023 (à l'exception d'une tour prévue pour septembre 2025). Le plus grand quartier, Sun Village, comprendra 1 822 condos, tandis que Park Village contiendra 1 637 logements. Sea Village se composera de 686 unités, dont le plus grand modèle, qui s'étendra sur 123 mètres carrés (~ 1 324 pieds carrés) et comprendra quatre chambres, ainsi que plusieurs balcons. (Les plans d'étage pour toutes les futures maisons peuvent être trouvés ici.) Une quatrième zone, appelée Port Village, regroupera 1 487 espaces locatifs (dont des logements pour personnes âgées), ainsi que des commerces variés, une garderie et des équipements commerciaux.

Créé par le gouvernement métropolitain de Tokyo en collaboration avec onze entreprises privées, Harumi Flag constituera 24 bâtiments qui abriteront environ 12 000 habitants d'ici 2024. Une nouvelle station multi-mobilité, qui comprendra un arrêt Tokyo BRT, ainsi qu'un port cyclable communautaire et un nouveau quai pour les passagers navires - est également en cours à côté du développement à usage mixte, avec deux parcs, une école primaire et un collège l'école.

Les appartements sont arrivés sur le marché pour la première fois en juillet 2019, avec 1 543 demandes déposées pour les 600 unités initialement mises à disposition. Mais les ventes ont été suspendues dès le début de la pandémie et ne devraient pas reprendre avant la fin de l'automne. Alors que les demeures vendues avant COVID devaient être livrées début 2023, la date d'emménagement a par la suite été repoussée d'une année complète, frustrant de nombreux acheteurs de premier tour, dont un certain nombre ont choisi de se retirer de l'accord après que les vendeurs ont proposé de rembourser intégralement leurs dépôts.

Pour l'instant, les appartements peu meublés, dont l'unique lits en carton ont créé un certain émoi sur les réseaux sociaux, cela ne semble vraiment pas grand-chose. Mais avec des prix fixés à 229 millions de yens (~ 2 millions de dollars) par unité, vous pouvez parier que les condos finis seront beaucoup plus gagnants (ou du moins, nous l'espérons).

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