Entretien de personnel navigant commercial Emirates

J'ai toujours été fasciné par les hôtesses de l'air. Chaque fois que je monte à bord d'un avion, je me demande des choses comme: doivent-ils se coiffer et se maquiller comme ça, ou ont-ils choisi de le faire? Quelle est la chose la plus étrange qu'ils aient jamais vécue sur un vol? Qu'est-ce qu'ils vraiment pensez aux passagers qui commandent un cocktail de trop ?

Mais il n'y a rien de plus fascinant, du moins pour moi, que les quelques élus qui travaillent dans First Class pour Emirates, le transporteur glamour du Golfe qui facture cinq chiffres (et plus) pour ses spacieuses «suites» privées. Lorsque les passagers s'attendent à un niveau de service comparable à celui d'un hôtel cinq étoiles, les membres d'équipage de cabine sont tenus de doubler en tant que sommeliers, concierges, experts en gastronomie, etc.

Alors, qu'est-ce que ça fait d'en être un? J'ai demandé à Joanna Collins, une hôtesse de l'air née au Royaume-Uni et basée à Dubaï qui travaille pour la compagnie aérienne depuis six ans (deux en classe économique, deux en classe affaires et deux en première). Elle a rejoint Emirates immédiatement après avoir obtenu son diplôme de l'Université de Leeds, et dit que même si c'est gratifiant, le travail est beaucoup plus épuisant qu'on ne le pense.

Voici les choses les plus ahurissantes que j'ai apprises de Collins sur le travail pour la section élite de l'une des meilleures compagnies aériennes au monde.

1. Ils savent beaucoup de vous avant même de monter dans l'avion.

"Nous avons un briefing et un team talk avant chaque vol, où nous passerons en revue les clients qui voyagent avec nous, y compris les VIP. Nous obtenons leurs noms et avons des informations à leur sujet stockées dans des tablettes embarquées."

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2. Ils prennent des notes sur leurs invités pendant le vol.

« Nous utilisons ces tablettes embarquées pour enregistrer les détails sur les passagers: leur passe-temps, leur besoins alimentaires, ce qu'ils aiment boire et manger, où ils vont ou viennent, s'ils seront fatigués lors de leur prochaine étape. Ces informations sont enregistrées et transmises au prochain équipage qui les sert."

3. Il existe un "Département d'imagerie et de toilettage" qui fournit des directives sur la couleur des ongles, la couleur des lèvres et le fard à paupières.

"Emirates aime garder l'uniformité. Ton les ongles peuvent être nude, rose clair, ou vous pouvez avoir un manucure française. Nous avons également différentes variantes de vernis à ongles rouges qui sont décrites par le département d'imagerie et de toilettage. Un Rouge à lèvres « Emirates red » avec crayon à lèvres est nécessaire. Nous aimons utiliser le rouge russe de Mac car il reste longtemps. Le fard à paupières peut être noir ou beige, et eyeliner liquide est recommandé."

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4. Les coiffures sont même étroitement réglementées.

« Nous pouvons avoir un torsion française ou un chignon avec un chouchou rouge. Le chouchou rouge est facultatif. Je fais habituellement mon chignon avec un de ces « beignets pour cheveux ». »

5. Ils prennent des cours de maquillage et de soins de la peau.

"Certaines filles en savent beaucoup sur le maquillage et les cheveux, et d'autres optent pour un look plus naturel. Nous avons des cours qui vous apprennent à vous maquiller et prenez soin de votre peau."

6. Les règles concernant les bijoux sont tout aussi strictes.

"Nous pouvons soit porter boucles d'oreilles ou clous de perles qui sont en diamant ou en cristal. Les colliers ne sont pas autorisés. Les montres, c'est bien, mais elles doivent être claires et simples."

7. Vous pouvez repérer le chef de cabine, également connu sous le nom de commissaire de bord, en fonction de son uniforme.

"Notre uniforme standard est le jupe et chemise blanche avec une veste, un chapeau et une écharpe. Tous les membres d'équipage s'habillent de la même manière, à l'exception du commissaire de bord qui porte une couleur marron."

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8. Lorsqu'un membre d'équipage est promu de classe économique à classe affaires ou première classe, la formation est rigoureuse.

"C'est un changement assez spectaculaire, surtout quand il s'agit de manger. En économie, il n'y a qu'un seul plateau ; en première classe, nous avons des repas « service argenté », Ainsi, les entrées, les plats principaux et les desserts sont tous servis à des heures différentes, et les clients peuvent « dîner à la demande » quand ils le souhaitent. On nous apprend tous les étiquette sur les couverts et les différentes assiettes utilisé pour chaque cours."

9. Ils sont même tenus de suivre un cours d'éducation au vin.

"Lorsque vous servez des choses comme Dom Pérignon et Bordeaux, vous devez avoir une compréhension approfondie de ce que vous versez. Nous devons le faire connaître la différence entre les vins du vieux monde et du nouveau monde, ainsi que des champagnes, bourbons, whiskies et autres spiritueux."

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10. Ils changent d'uniforme après le décollage.

« À l'aéroport et pendant le processus d'embarquement, nous portons des talons, mais nous pouvons changer en appartements rouges après le décollage. Certaines filles préfèrent ne pas, mais je ne pouvais pas être en talons pour un vol de 16 heures. Après le décollage, nous passons à la « tenue de service »: nous retirons la veste et ajoutons un gilet."

11. Ils reçoivent des demandes bizarres, mais pas aussi souvent qu'on le pense.

"Je n'en ai pas eu beaucoup pendant mon séjour à Emirates, mais j'en ai eu quelques demander s'ils peuvent utiliser un chariot d'équipage pour bercer leur bébé jusqu'à ce qu'il s'endorme. Je lui ai dit que j'aimerais aider, mais cela ne correspondrait malheureusement pas à nos procédures de sécurité."

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12. Les membres d'équipage travaillent souvent ensemble pour un seul vol, puis ne se voient plus jamais.

« Il y a toujours de nouveaux visages. De temps en temps, vous irez dans la salle de briefing avant le vol et reconnaître quelqu'un avec qui vous avez volé une fois l'année dernière, mais pas souvent."

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