7 types de vis que tout propriétaire devrait connaître

Les boulons hexagonaux, ou vis à tête hexagonale, sont de gros boulons à tête hexagonale (hexagonale !) utilisés pour fixer le bois au bois ou le métal au bois. "Contrairement aux boulons de carrosserie, ceux-ci ont tendance à tourner lorsque vous les serrez, vous devez donc tenir la tête du boulon avec une clé ou une douille et serrer (ou desserrer) l'écrou avec une deuxième clé", Roy dit. Les boulons hexagonaux ont de petits filetages et une tige lisse, et peuvent être en acier ordinaire pour les projets intérieurs ou en acier inoxydable ou galvanisé pour une utilisation extérieure.

Les vis à bois ont une tige filetée et sont utilisées pour fixer le bois sur le bois. Ces vis peuvent avoir plusieurs temps de filetage différents. Selon Roy, les vis à bois qui ont moins de filets par pouce de longueur sont mieux utilisées lors de la fixation de bois tendres, tels que le pin et l'épinette. D'autre part, des vis à bois à filetage fin doivent être utilisées lors de la connexion de bois durs. Les vis à bois ont de nombreux types de têtes, mais les plus courantes sont les têtes rondes et les têtes plates. "Une vis à bois à tête ronde a une tête qui se trouve complètement au-dessus de la pièce. La vis à bois à tête plate a une tête qui est encastrée dans le travail », explique Roy. Les vis à bois peuvent être en acier ordinaire, en laiton, en acier inoxydable ou en acier avec une finition résistante aux intempéries.

Les vis à tôle sont utilisées pour fixer deux pièces de tôle ensemble ou pour connecter une tôle à d'autres types de métal, tels que des tubes. Ces vis ont généralement une tête ronde, une tête plate ou même une tête hexagonale. Une chose à garder à l'esprit à propos des vis à tôle, c'est qu'elles sont du type à filetage, dit Roy. "La pointe de la vis est façonnée pour couper des filets dans le métal de réception dans lequel la vis est enfoncée", explique-t-il, ajoutant qu'elles sont souvent appelées vis "autotaraudeuses". Ils sont presque toujours en acier ordinaire, en acier ordinaire avec un revêtement résistant aux intempéries, en aluminium ou en acier inoxydable, pour une résistance maximale aux intempéries.

Les vis mécaniques sont un hybride entre un petit boulon et une vis, utilisées pour fixer le métal sur le métal ou le métal sur le plastique. Dans une maison, ils sont utilisés pour fixer des composants électriques, tels que la fixation d'un luminaire à un boîtier électrique. Dans une application comme celle-là, les vis mécaniques sont tournées dans un trou dans lequel les filetages correspondants sont coupés ou "taraudés". Si le trou n'est pas taraudé, la vis mécanique nécessite un écrou, explique Roy.

Les vis à six pans creux sont un type de vis à métaux qui ont une tête cylindrique pour recevoir une clé Allen. Dans la plupart des cas, ces vis sont utilisées pour fixer le métal sur le métal et doivent être installées fermement pour assurer une connexion sûre. Ils sont généralement utilisés lorsqu'il est probable que l'article sera démonté et remonté au fil du temps.

Les tire-fonds, mieux connus sous le nom de tire-fonds, sont généralement de grand diamètre et suffisamment longs pour pénétrer profondément bois, afin de créer des connexions fermes avec peu de chance que la vis se desserre après avoir été serrée. Les endroits communs où ce type de vis peut être trouvé sont les ponts, les quais et les murs de soutènement en bois. Parce que le bois extérieur traité sous pression est corrosif, les tire-fonds ont un revêtement résistant à la corrosion. "Ils sont trempés à chaud dans du zinc ou sont en acier inoxydable", explique Roy.

Les boulons de carrosserie, qui pourraient être considérés comme le cousin du tire-fond, sont de gros boulons utilisés avec des rondelles et des écrous pour fixer ensemble des morceaux de bois épais. Sous la tête ronde du boulon se trouve une extension en forme de cube, qui coupe le bois et empêche le boulon de tourner lorsque l'écrou est serré. Cela facilite la rotation de l'écrou (vous n'avez pas besoin de tenir la tête du boulon avec une clé) et empêche la falsification. "L'écrou est presque toujours à l'arrière de l'assemblage. Ainsi, une fois serrée, la fixation ne peut pas être facilement desserrée, car la tête du boulon de carrosserie est rond - comme un rivet à l'ancienne - et il n'y a aucun moyen de le saisir facilement avec une pince ou une clé », Roy explique.