Ces photos rétro Amtrak des années 70 sont tout simplement incroyables
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Habituellement, la vue la plus excitante d'un trajet en train a lieu à l'extérieur de la voiture. Mais dans les années 1970, l'intérieur était tout aussi vivant. En mai 1971, Amtrak a lancé 23 nouveaux itinéraires, de sorte que l'entreprise a proposé de nouveaux designs contemporains, des voitures-restaurants élégantes et des uniformes impliquant des pantalons chauds pour se revitaliser. Vous êtes les bienvenus à l'avance pour cette promenade funky sur la route de la mémoire.
Amtrak/Gracieuseté de Doug Riddell
En 1970, le président Richard Nixon a introduit le Rail Passenger Service Act, ce qui a donné lieu au lancement du premier service ferroviaire national de passagers des États-Unis. Puis l'Amtrak a été lancée l'année suivante.
Amtrak
Les tenues des employés d'Amtrak étaient le plus grand signe des temps. Nous parlons de hot pants et de bottes hautes. Leurs pulls arboraient également fièrement le logo à flèche inversée de l'entreprise.
Amtrak/Gracieuseté de Tricia Saunders
Selon un article paru dans le numéro de février 1972 du Penn Central Post, Amtrak voulait que les uniformes soient moderne dans l'esprit, mais conserve les traditions colorées des chemins de fer américains, citant le thème comme « nostalgique nouveauté."
Amtrak/Gracieuseté de Julie Byrne
Le design intérieur des trains était également coloré et élégant. Si vous aviez la chance de voyager en première classe, vous pouviez vous asseoir dans un fauteuil pivotant inclinable et même utiliser la cabine téléphonique à bord.
Amtrak
Sérieusement, les chaises ont l'air de vous supplier de vous endormir dedans.
Amtrak
Et les passagers de première classe ont eu la chance d'avoir un couloir et un siège côté hublot en même temps. Parlez d'un rêve devenu réalité.
Amtrak
Des affiches de cette époque ont été utilisées pour rappeler aux gens le pouvoir des voyages en train. Compte tenu des retards liés au transport aérien, nous sommes sûrs que la promesse de rester en avance sur le calendrier était assez alléchante.
Amtrak
Si les passagers effectuaient des trajets particulièrement longs, ils pouvaient se diriger vers le wagon-restaurant et manger dans un restaurant-restaurant. Cette voiture comportait un comptoir de 13 places et avait un garde-manger et une cuisine à l'autre extrémité. Les gens pouvaient aussi rapporter leur nourriture avec eux à leurs sièges.
Amtrak
L'entreprise a même utilisé des publicités pour faire rire les passagers et ainsi se souvenir de leurs services. Astucieux.
Amtrak
Même si nous ne pouvons pas imaginer un préposé portant des pantalons chauds aujourd'hui, il est impossible de nier qu'Amtrak a ajouté une vie sérieuse à leur entreprise avec les changements qu'ils ont apportés dans les années 70. La couleur et la créativité peuvent aller loin.
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