Pemanasan Mobil Anda Di Musim Dingin Merusak Mesin

Dalam tebal musim dingin, kebijaksanaan umum adalah bahwa ketika Anda bersiap untuk membawa truk Anda keluar dalam cuaca dingin dan salju, Anda harus melangkah keluar, menyalakan mesin Anda, dan membiarkannya diam untuk pemanasan. Tetapi bertentangan dengan kepercayaan populer, ini tidak memperpanjang umur mesin Anda, bahkan menguranginya dengan menghilangkan oli dari silinder dan piston mesin.

Singkatnya, mesin pembakaran internal bekerja dengan menggunakan piston untuk memampatkan campuran udara dan bahan bakar yang diuapkan di dalam silinder. Campuran yang dikompresi kemudian dinyalakan untuk menciptakan peristiwa pembakaran—ledakan kecil terkontrol yang menggerakkan mesin.

Saat mesin Anda dingin, bensin cenderung tidak menguap dan menciptakan rasio udara dan bahan bakar yang diuapkan untuk pembakaran. Mesin dengan injeksi bahan bakar elektronik memiliki sensor yang mengimbangi dingin dengan memompa lebih banyak bensin ke dalam campuran. Mesin terus berjalan kaya dengan cara ini sampai memanas hingga sekitar 40 derajat Fahrenheit.

"Itu masalah karena Anda benar-benar memasukkan bahan bakar ekstra ke dalam ruang bakar untuk membuatnya terbakar dan beberapa dari itu bisa masuk ke dinding silinder," Stephen Ciatti, seorang insinyur mesin yang berspesialisasi dalam mesin pembakaran di NS Laboratorium Nasional Argonne, diberi tahu Orang Dalam Bisnis. "Bensin adalah pelarut yang luar biasa dan benar-benar dapat membersihkan minyak dari dinding jika Anda menjalankannya dalam kondisi idle yang dingin untuk jangka waktu yang lama."

Masa pakai komponen seperti ring piston dan liner silinder dapat dikurangi secara signifikan dengan bensin membersihkan minyak pelumas, belum lagi bahan bakar tambahan yang digunakan saat mesin berjalan kaya. Mengemudi mobil Anda adalah cara tercepat untuk menghangatkan mesin hingga 40 derajat sehingga beralih kembali ke rasio bahan bakar dan udara normal. Meskipun udara hangat yang dihasilkan oleh radiator akan mengalir ke dalam kabin setelah beberapa menit, pemalasan tidak terlalu berpengaruh untuk menghangatkan mesin yang sebenarnya. Hal terbaik untuk dilakukan adalah menyalakan mobil, luangkan waktu sebentar untuk menghilangkan es dari jendela Anda, dan pergi.

Tentu saja, melompat ke mobil Anda dan langsung menembakkannya akan membuat mesin Anda tegang. Diperlukan waktu lima hingga 15 menit untuk memanaskan mesin Anda, jadi lakukan dengan santai dan santai untuk bagian pertama perjalanan Anda.

Pemanasan mobil Anda sebelum mengemudi adalah praktik sisa dari saat mesin karburator mendominasi jalan. Karburator mencampur bensin dan udara untuk membuat bahan bakar yang menguap untuk menjalankan mesin, tetapi mereka tidak memiliki sensor yang mengubah jumlah bensin saat dingin. Akibatnya, Anda harus membiarkan mobil tua melakukan pemanasan sebelum mengemudi atau mobil tersebut akan mogok. Tapi sudah sekitar 30 tahun sejak mesin karburator umum di mobil.

Jadi, kecuali Anda menggunakan Chevelle tahun 1970-an—yang kami asumsikan bukan pengemudi harian Anda—gabung, masuk ke mobil dingin itu, dan gerakkan.

[melalui href=' http://www.businessinsider.com/heres-what-idling-your-car-in-the-morning-is-doing-to-your-engine-and-its-not-good-2016-1' target='_blank">Orang Dalam Bisnis']

Ikuti House Beautiful di Instagram.

Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat email mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io.