Questi sedili in retromarcia dell'aereo potrebbero essere il modo per volare dopo la pandemia
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Non è un segreto che la pandemia abbia messo a dura prova l'industria aeronautica. In effetti, il CEO di United Airlines Oscar Munoz ha definito il COVID-19 come "la crisi più dirompente nella storia dell'aviazione", secondo MarketWatch. Non solo ci sono meno persone che prenotano voli, ma Le compagnie aeree statunitensi sono ora legalmente richieste per dare rimborsi completi sui voli cancellati o ritardati a causa del coronavirus. Mentre è una vittoria per noi, è un altro successo per le compagnie aeree.
La scorsa settimana, una manciata di annunciate le principali compagnie aeree che ora richiederebbero ai passeggeri di indossare coperture per il viso sui voli. Anche se questo sarà sicuramente di aiuto, è sufficiente per proteggere i passeggeri? La realtà della situazione è che non possiamo evitare gli aeroplani per sempre, ma affinché i passeggeri si sentano a proprio agio, le compagnie aeree dovranno apportare alcune modifiche. Un'azienda di progettazione potrebbe avere una soluzione su come riorganizzare i posti a sedere di un aereo per ridurre al minimo l'esposizione reciproca dei passeggeri.
Lo scorso mese Interni Avio, con sede in Italia, ha pubblicato una foto sul suo account Instagram proponendo il suo design "Janus", ispirato al dio bifronte dell'antica Roma. Questo modello di design rielabora il tradizionale modello a tre posti invertendo la direzione del sedile del passeggero centrale. Mentre i sedili del corridoio e dei finestrini rimarranno rivolti in avanti, uno scudo trasparente barricarà ulteriormente i passeggeri l'uno dall'altro, creando uno spazio personale per ogni passeggero. Questo scudo aiuterà a "impedire la propagazione del respiro agli occupanti dei sedili adiacenti", ha scritto l'azienda nella didascalia. Si estenderebbe anche al sedile del corridoio per aiutare a mantenere i passeggeri isolati da quelli che passano. Inoltre, questi sedili sarebbero realizzati con materiali facili da pulire per rendere le pulizie più efficienti.
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Gli utenti di Instagram si sono affrettati a criticare il design nei commenti, sottolineando come sarebbero ora i passeggeri affrontare i volantini in altre file, nonché come potrebbero sentirsi il decollo e l'atterraggio per un passeggero che non è di fronte inoltrare. Al momento, questa è solo una proposta e Avio Interiors non ha iniziato a produrre o vendere questi sedili.
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La società ha anche condiviso un altro prototipo su Instagram chiamato "Glassafe". Invece di installare sedili completamente nuovi su un aereo, questa schermatura fungerebbe da aggiunta ai sedili esistenti. Proprio come le barriere del modello "Janus", "Glassafe" aiuterebbe a ridurre al minimo il contatto tra i passeggeri, senza l'inversione del sedile. Il design è stato anche accolto con critiche nella sezione commenti poiché gli utenti hanno sottolineato che i passeggeri respireranno ancora la stessa aria.
Sebbene i progetti di Avio non siano andati bene sui social media, ciò non significa che siano ancora fuori dal tavolo: ogni compagnia aerea dovrà elaborare il proprio piano per procedere. Ad ogni modo, questi modelli hanno aperto gli occhi agli utenti sull'idea che il volo potrebbe non essere più lo stesso fino a quando non ci sarà un vaccino COVID-19 e un maggiore accesso ai test.
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