7 delle strade più strane del mondo
Il geco Geico lo ha reso famoso - beh, almeno più famoso - saltando avanti e indietro sulla linea gialla centrale di State Street, con ogni salto che lo atterra in uno stato diverso. Separando il centro di Bristol, State Street divide i due lati della città in due stati diversi, la Virginia a nord e il Tennessee a sud. Indicatori di ottone fiancheggiano la strada, assicurandosi che i turisti sappiano di aver colpito il punto giusto. Altre strade altrettanto strane separano interi paesi: Rue Canusa divide le persone in Quebec, in Canada e quelle a Derby, nel Vermont. Ma nessuno lo fa con lo stesso intrigo in centro di State Street.
Certo, puoi trovare strade antiche così strette che le persone riescono a malapena a attraversarle, ma il il più corto la strada intorno che la gente attraversa in realtà è in Scozia, a soli 6 piedi e 9 pollici di lunghezza, Ebenezer Place non lascia molto spazio per nulla. Ma vanta un indirizzo, No. 1 Bistro, parte del MacKays Hotel all'incrocio dalla forma strana tra River e Union Street.
Con una linea temporale di costruzione di 50 anni, le 12 corsie di traffico di 9 de Julio Avenue e gli spartitraffico ben curati si sono aperti come la strada più ampia del mondo negli anni '80. Per i turisti interessati ai monumenti di Buenos Aires come l'Obelisco, il Teatro Colon o la statua di Don Chisciotte, avranno tutto il tempo perché ci vogliono tre semafori verdi per attraversare la strada larga 300 piedi.
Baldwin Street in Nuova Zelanda è una delle strade più ripide accessibili ai veicoli al mondo con una pendenza di almeno il 35%. Canton Avenue a Pittsburgh è leggermente battuto dai numeri, ma Baldwin Street vince con lo stile, ospitando una "Racing of the Candy" annuale e con case inclinate che fiancheggiano i suoi 1.100 piedi di lunghezza. Mentre il percorso rettilineo sale verso un cul-de-sac, l'asfalto viene sostituito dal cemento per facilitare la manutenzione su una pendenza così ripida.
Quando fu costruita la famosa Lombard Street di San Francisco, la pendenza del 27% era considerata troppo ripida per il traffico veicolare, quindi gli equipaggi aggiunti negli otto tornanti per abbassare la pendenza al 16% e rendere questa strada ripida anche una delle più storto. Con la sua parte ventosa lunga appena un quarto di miglio, il percorso turistico ha svoltato a senso unico (solo in discesa, grazie) alle 5 miglia all'ora, consentendo a coloro che non si muovono lungo la strada di guardare a bocca aperta le ville costose che fiancheggiano i tornanti e giri.
Il mercato ferroviario di Maeklong non è la tipica "strada", ma nel vivace epicentro di Bangkok, le auto sono solo una parte dell'equazione. I pedoni affollano questa strada per il mercato con una ferrovia che la attraversa. Mentre i venditori si estendono dall'altra parte della strada, un avvisatore acustico proveniente da un treno in arrivo scatena una raffica di attività, con i venditori che ritirano rapidamente il mercato per consentire lo spazio sufficiente per il treno per spremere attraverso. Una volta che se ne sono andati, il mercato - e la strada - tornano in vita.
Con cinque punti di ingresso, tra cui l'originale Drove Road, il Magic Roundabout, come è noto alla gente del posto, è un appuntamento fisso di Swindon, in Inghilterra. Con cinque mini-rotonda che circondano una rotonda centrale, il traffico sulle versioni mini si muove in senso orario, consentendo il movimento in senso antiorario del traffico sulla porzione interna più grande. Sì, è strano.
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