Com'è davvero progettare uno yacht di lusso

Ci sono molti fattori a cui pensare quando si progetta una casa di fascia alta sulla terraferma, per non parlare di una sull'acqua. Basta chiedere al designer di case galleggianti di lusso J. David Weiss, Chief Design Officer presso Bravada Yachts e fondatore di Designova Creativo, una società di consulenza per la progettazione di yacht con sede a Raleigh, nella Carolina del Nord. Da considerazioni importanti come scala e materiali a elementi personalizzati, inclusi add-on giocosi (eliporto, piscina o sottomarino, chiunque?): c'è una lunga lista di punti da considerare account.

Allora, da dove cominciare? "Cerco di iniziare permettendo a tutto ciò che sta emergendo: la loro eccitazione per quello che potrebbe essere il progetto", dice Weiss, "permettendo il mio esperienza per selezionare caselle e parametri mentre i clienti sfornano i loro sogni. Quindi segue con un'ondata di chiarimenti domande. "Le loro risposte sono sempre utili da ascoltare, portando alla luce il cuore del progetto a poco a poco." Una volta che Weiss ha un buon senso di ciò che il il cliente cerca, scava più a fondo, facendo attenzione a non lasciarsi coinvolgere troppo da tutti i particolari durante le prime fasi di pianificazione. "Cercare di far bollire l'oceano così presto è una battaglia persa", spiega. "Tutti i dettagli emergeranno e si evolveranno comunque nel tempo."

Innanzitutto, è fondamentale comprendere la destinazione d'uso di una nave. Se lo chiedi al designer di Palm Beach Danielle Rollins, la struttura è fondamentale: "Su una barca c'è un posto per ogni cosa e ogni cosa va al suo posto", dice. "Le installazioni devono essere molto precise perché tutto è interdipendente e si incastra come un puzzle."

A Rollins piace iniziare con una tavolozza chiara in mente. "Mantenere le cose in una combinazione di colori modificata gli conferisce un aspetto istantaneo a forma di nave, gioco di parole", afferma con entusiasmo.

"La chiave è garantire che sia veramente "amichevole per l'uomo", afferma Weiss. Prima di tutto, deve essere comodo, consentendo facilità di movimento tra i diversi ponti e le diverse aree. In secondo luogo, dovrebbe essere flessibile, "con disposizioni adattabili del flusso del traffico e dell'uso dei mobili". E, infine, deve avere "proporzioni intelligenti" tra spazi comuni, spazi privati ​​e spazi dell'equipaggio, se si tratta di una nave con equipaggio", ha detto Appunti.

Anche il comfort è fondamentale: "Qualunque cosa ci sia nel pavimento deve sentirsi bene perché non indossi le scarpe su una barca", spiega Rollins. "I materiali per le prestazioni sono fondamentali: le fuoriuscite sono un dato di fatto."

Di seguito, abbiamo raccolto il cervello di Rollins e Weiss su ciò che serve per progettare una dimora di lusso sull'acqua.

Quanto tempo ci vuole per costruire uno yacht su misura?

Una barca personalizzata media (da 30 a 50 metri) può richiedere da due a cinque mesi per essere progettata, più altri 18 a 24 mesi per la costruzione, ma una nave più lunga di 75 metri può impiegare più di 48 mesi per progettare, realizzare e consegnare. "Le navi semi-custom e di produzione possono ridurre considerevolmente questo tempo, di quasi la metà", rivela Weiss. "Ma è raro trovare navi di produzione superiori ai 30 metri, motivo per cui quasi tutte le navi più grandi di quella sono completamente personalizzate".

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In che cosa differisce maggiormente dal progettare una casa sulla terraferma?

"Ci sono molti più elementi e fasi in uno yacht che devono essere decisi prima di iniziare qualsiasi layout degli interni o design degli interni", afferma Weiss. Ad esempio, il tipo e la posizione dei corpi idrici che un cliente intende visitare determineranno i tipi di materiali utilizzati, nonché la forma della nave. E qualsiasi requisito di prestazione (cioè velocità e potenza) determinerà la quantità e la forma dello spazio necessario per il il funzionamento interno dell'imbarcazione: dai motori e dai banchi batteria al percorso dei gas di scarico, alle contromisure per le vibrazioni e al suono isolamento. "Tutto deve essere fatto molto bene", insiste Rollins, dal momento che "le cose prendono un vero battito nell'aria salata".

Inoltre, "Dobbiamo prendere in considerazione sistemazioni significative per lo stoccaggio di materiali sensibili, lo stoccaggio di carburante, non solo per lo yacht, ma anche per eventuali barche più piccole o giochi d'acqua aggiuntivi tenuti nel garage del tender o elicotteri tenuti a bordo e altre forniture per viaggi più lunghi", Weiss Appunti.

E a differenza della costruzione di una casa normale, le case galleggianti devono soddisfare tutte le esigenze e i desideri del cliente in una volta: "Non puoi semplicemente aggiungere un'ala se decidi improvvisamente di espandere le tue camere per gli ospiti", afferma. Al termine, la casa galleggiante "deve essere una sinfonia unificata di caratteristiche, ingegneria, bellezza, struttura, esperienze, utilità e trame".

Un altro punto importante: "Anche se suona comicamente semplice, devi immaginare che qualunque cosa accada deve resistere a un rollio di 12 piedi in tutte le direzioni", afferma Rollins. "Le cose devono essere ponderate, assicurate e attaccate. L'ultima cosa che vuoi è una telefonata che dice che il divano è volato fuori bordo!"

Quali sono le tre cose che ogni casa galleggiante di lusso dovrebbe avere?

Tappezzeria lussuosa, pavimenti lussuosi e illuminazione mista, quindi non proviene tutto dall'alto, oltre a focale pezzi d'arte e biancheria da letto e lenzuola di lusso dovrebbero essere tutti standard in una casa galleggiante di lusso, Rollins dice.

"La visibilità per una navigazione chiara e la consapevolezza dell'ambiente circostante è un must", afferma Weiss. "Quella caratteristica di solito significa anche molte finestre di vista", quindi è un vantaggio sia per la sicurezza che per l'esperienza degli ospiti. "Le telecamere live e PTZ che sono facilmente accessibili dal timone e controllano eventuali punti ciechi potenziali sono fondamentali per una corretta navigazione", aggiunge. "Su scala più ampia, i propulsori di prua e altre caratteristiche stabilizzatrici, come i Seakeeper o gli stabilizzatori a velocità zero, sono salvavita per la sfida di manovrare queste creature considerevoli".

Descrivi una barca che hai progettato di cui sei particolarmente orgoglioso.

“Le navi invincibile e Aggiornamento sono due della nuova serie Atlas di navi da 80 piedi che ho progettato con Bravada e sono esempi di un vero approccio del 21° secolo al mondo secolare della casa galleggiante", esclama Weiss.

“Ho anche lavorato con NL di Omega Architects e Frank Laupman per ritagliarmi un nuovo DNA Heesen Yachts nei Paesi Bassi, quando abbiamo vinto la ricerca di design per il 213 piedi Stella Galattica—lo yacht più grande ed efficiente mai costruito dal leggendario costruttore di yacht. La nave vincitrice, osserva, è stata “il primo vero esempio di il leggendario FDHF (fast displacement hull form) dei maghi dello scafo Piet & Perry Van Oossanen in Olanda, ed è stata anche la prima collaborazione tra i nostri team e Bannenberg & Rowell nel Regno Unito, discendente diretto dello studio di rottura delle convenzioni fondato da Jon Bannenberg, il "padrino" dello yacht moderno design."

Per quanto riguarda Rollins, "Ho realizzato diverse barche nella mia storia del design, incluso un impressionante 300 piedi", dice, ma la sua impresa nautica preferita fino ad oggi è adornare, uno yacht a motore di 86 piedi che ha recentemente acquistato con il suo fidanzato, Tom D'Agostino. "Abbiamo fatto una vorticosa ristrutturazione degli interni mentre la barca era ormeggiata a secco nel cantiere in un folle lasso di tempo di tre settimane che è stato eseguito con precisione militare", rivela. "Ho fatto tutto in ordine in modo che non appena i vecchi mobili e la moquette sono usciti, la nuova moquette è caduta il giorno successivo e i mobili sono stati installati subito dopo".

Quanto costa costruire e consegnare una casa galleggiante di lusso?

"Dipende in gran parte da come vengono prese le decisioni per i dettagli e la scala", afferma Weiss.
"Tuttavia, le case galleggianti di lusso da 80 a 100 piedi che stiamo costruendo in questo momento con Bravada Yachts negli Stati Uniti hanno un prezzo compreso tra $ 1,8 milioni e $ 3,5 milioni".

Quali sono le tue principali fonti di ispirazione?

Rollins ama perlustrare le barche dagli anni '30 agli anni '70, "in particolare le Feadship, che sono le mie preferite", rivela, aggiungendo: "Il lavoro di Michele Bonan è sempre un buon inizio, e Ralph Lauren non sembra mai farlo deludere".

Quando si trattava di immaginare gli interni di adornare, il designer affermato ha attinto molti elementi creativi dal ristorante Cipriani a Città del Messico. "Il suo arredamento fa riferimento ai giorni di gloria dei viaggi glamour a bordo di navi a vapore con teak altamente verniciato, acciaio inossidabile lucidato a specchio e una tavolozza aerodinamica di blu e bianco nitidi", Rollins spiega. "Sono stato attratto dai lavori luminosi, un termine nautico usato per descrivere il metallo a vista e il legno verniciato, e volevo farlo enfatizzare le linee moderne e pulite degli interni creando un arredamento casual, confortevole e classico a piedi nudi schema."

"Può sembrare un cliché, ma trovo davvero ispirazione ovunque", afferma Weiss. “Ho oltre 70.000 immagini salvate nella mia libreria e ognuna porta il suo sapore nel mio mondo. Alcune di queste cose includono la biomimetica, l'architettura parametrica, il modo in cui la luce cambia in diverse parti del mondo, nuovi fantastici ambienti ed elementi modellati per film e TV, e i miei colleghi creativi nel mondo del finemente modellato e realizzato moto d'acqua”.

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