世界で最も奇妙な通りの7つ

Geico geckoは、ステートストリートの中央の黄色い線を前後に飛び回り、ホップごとに異なる状態に着陸することで、有名になりました。少なくとももっと有名になりました。 ブリストルのダウンタウンを分断するステートストリートは、町の2つの側面を、北はバージニア州、南はテネシー州の2つの州に分けています。 真ちゅう製のマーカーが通りに並んでおり、観光客が正しい場所に着いたことを確認できます。 他の同様に奇妙な通りが国全体を隔てています— Rue Canusaは、カナダのケベックとバーモントのダービーの人々を分けています。 しかし、ステートストリートの同じダウンタウンの陰謀でそれを行う人は誰もいません。

確かに、狭い人々がほとんど通り抜けることができないように古代の通りを見つけることができますが、 最短 当然のことながら、人々が実際に横断する通りはスコットランドにあります。わずか6フィート、9インチの長さで、エベニーザープレイスは何もする余地があまりありません。 しかし、それは、川とユニオン通りの奇妙な形の交差点にあるマッケイズホテルの一部である住所No.1ビストロを誇っています。

50年の建設スケジュールで、9 de Julio Avenueの12車線の交通と手入れの行き届いた中央線は、1980年代に世界で最も広い通りとしてオープンしました。 オベリスク、コロンブス劇場、の像など、ブエノスアイレスのランドマークに興味のある観光客向け ドンキホーテ、300フィートの広い通りを横断するのに3つの緑色のライトが必要なので、彼らには十分な時間があります。

ニュージーランドのボールドウィンストリートは、少なくとも35％の勾配を持つ、世界で最も急な車両アクセス可能な通りの1つです。 ピッツバーグのカントンアベニューは数字でわずかに勝っていますが、ボールドウィンストリートは、毎年恒例の「キャンディのレース」を開催し、1,100フィートの長さの傾斜した家が並ぶスタイルで勝ちます。 直線ルートがトップオフの袋小路に向かって上昇すると、このような急な傾斜でのメンテナンスを容易にするために、アスファルトがコンクリートに置き換えられます。

サンフランシスコの有名なロンバードストリートが建設されたとき、27％の勾配は車両の通行には急すぎると見なされていたため、 乗組員は8つのスイッチバックを追加して、勾配を16％に下げ、この急な道路も世界で最も急な道路の1つにしました。 曲がった。 風の強い部分の長さはわずか4分の1マイルで、観光客を引き付けるルートは5時に片道（下り坂のみ、ありがとう）になっています。 時速マイル、道路を移動していない人がねじれに並ぶ高価な邸宅を見て回ることができます ターンします。

メクロン鉄道市場はあなたの典型的な「通り」ではありませんが、バンコクのにぎやかな震源地では、車は方程式の一部にすぎません。 歩行者は、鉄道が走っている市場のためにこの通りに群がります。 ベンダーが通りを横切って広がると、対向列車からの警告ホーンが活発な活動を引き起こします。 ベンダーはすぐに市場を撤回し、列車が圧迫するのに十分なスペースを確保しました 使って。 一旦消えると、市場、そして通りは生き返ります。

オリジナルのドローブロードを含む5つの入り口があるマジックラウンドアバウトは、地元の人々に知られているように、イギリスのスウィンドンの備品です。 中央のラウンドアバウトを囲む5つのミニラウンドアバウトにより、ミニバージョンのトラフィックは時計回りに移動し、より大きな内部でトラフィックを反時計回りに移動できます。 ええ、それは奇妙です.

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