7 av verdens merkeligste gater
Geico -gekkoen gjorde den berømt - vel, i hvert fall mer berømt - ved å hoppe frem og tilbake over den midterste gule linjen i State Street, med hver humle som landet ham i en annen tilstand. State Street deler sentrum av Bristol og deler byens to sider i to forskjellige stater, Virginia i nord og Tennessee i sør. Messingmarkører strekker seg over gaten og sørger for at turister vet at de har truffet riktig sted. Andre, like merkelige gater skiller hele land - Rue Canusa deler folk i Quebec, Canada og i Derby, Vermont. Men ingen gjør det med den samme sentrumsintrigen i State Street.
Visst, du kan finne gamle gater så smale mennesker knapt kan passere, men kortest gaten rundt som folk faktisk krysser som en selvfølge er i Skottland, på bare 6 fot, 9 tommer lang, gir Ebenezer Place ikke mye plass til noe. Men den kan skryte av en adresse, nr. 1 Bistro, en del av MacKays Hotel i det merkelige krysset mellom elvene og Union-gatene.
Med en 50-årig konstruksjonstidslinje åpnet 9 de Julio Avenue 12 trafikkfelt og velstelte medianere som verdens bredeste gate på 1980-tallet. For turister som er interessert i Buenos Aires landemerker som Obelisken, Teatro Colon eller statuen av Don Quijote, de får god tid da det tar tre grønne lys å krysse den 300 fot brede gaten.
Baldwin Street i New Zealand er en av de bratteste biltilgjengelige gatene i verden med en karakter på minst 35%. Canton Avenue i Pittsburgh har det litt slått av tallene, men Baldwin Street vinner på stil, vert for en årlig "Racing of the Candy" og med vippede hus som strekker seg over 1100 fot. Når den rette ruten stiger mot en topp-blindvei, blir asfalten erstattet av betong for enkel vedlikehold på en så bratt stigning.
Da San Franciscos berømte Lombard Street ble konstruert, ble karakteren på 27 prosent ansett som for bratt for biltrafikk, så det mannskaper la til i de åtte switchbacks for å senke karakteren til 16 prosent og gjøre denne bratte veien også til en av verdens mest krokete. Med den vindfulle delen på bare en kvart kilometer lang, har den turistattraktive ruten snudd enveis (bare nedoverbakke, takk) ved 5 miles i timen, slik at de som ikke manøvrerer gjennom veien, kan se på de dyre herskapshusene som strekker seg mot vendingene og svinger.
Maeklong Railway Market er ikke din typiske "gate", men i det travle episenteret i Bangkok er biler bare en del av ligningen. Fotgjengere strømmer til denne gaten for markedet med en jernbane som går gjennom den. Når leverandører sprer seg over gaten, utløser et varselhorn fra et møtende tog en stor aktivitet, med leverandører som raskt trakk markedet tilbake for å gi akkurat nok plass til at toget kunne presse seg gjennom. Når den er borte, kommer markedet - og gaten - tilbake til livet.
Med fem inngangspunkter - inkludert den originale Drove Road - er den magiske rundkjøringen, som den er kjent for lokalbefolkningen, en del av Swindon, England. Med fem mini-rundkjøringer som omgir en sentral rundkjøring, beveger trafikken på mini-versjonene seg med klokken, slik at du kan bevege trafikken mot klokken på den større, indre delen. Ja, det er rart.
//www.youtube.com/embed/HuKWHR5omU8
